Bei Pannen Und Störungen - PEUGEOT 108 Bedienungsanleitung

F Entfernen Sie die Ventilkappe des zu
reparierenden Reifens und bewahren Sie sie
an einem sauberen Ort auf.
F Schließen Sie den Schlauch des
Dichtmittelfläschchens an das Ventil des
defekten Reifens an und ziehen Sie ihn fest an.
F Stellen Sie sicher, dass der Schalter des
Kompressors auf der Position „O" steht.
F Rollen Sie das unter dem Kompressor
verstaute elektrische Kabel vollständig ab.
F Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12-V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F
Bringen Sie den
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber an.
Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber muss
ins Innere des Fahrzeugs, im Sichtfeld des
Fahrers geklebt werden, um Sie daran zu
erinnern, dass ein Rad nur vorübergehend
benutzt werden darf.
Der Reifendruck ist auf diesem Aufkleber
angegeben.
F Schalten Sie die Zündung ein.
Bei Pannen und Störungen
F Schalten Sie den Kompressor ein, indem
Sie den Schalter auf die Position „I" stellen,
bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt. Das
Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen
gespritzt; klemmen Sie den Ventilschlauch
während dieses Vorgangs nicht ab (Gefahr
von Spritzern).
Sollten Sie nach ca. 7 Minuten den Reifendruck
von 2 Bar nicht erreichen, so ist der Reifen nicht
reparabel. Wenden Sie sich in diesem Fall an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um
Ihre Reifenpanne beheben zu lassen.
F Bringen Sie den Schalter in Position „O".
F Trennen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors vom 12-V-Anschluss des
Fahrzeugs.
F Bringen Sie die Kappe auf dem Ventil wieder
an.
F Entfernen Sie das Pannenset.
F Nehmen Sie die Flasche mit dem Dichtmittel
ab.
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