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SCHRITT 5:
Die folgenden Befestigungselemente aus der Blisterpackung (7-3) verwenden:
l
M10x50-mm-SECHSKANT-SPANNSCHRAUBE (Anz.: 4)
l
FÜHRUNGSSTANGENSICHERUNG (Anz.: 4)
l
SICHERUNGSRING (Anz.: 4)
HINWEIS: VON DER SEITE DES GERÄTS AUS INSTALLIEREN.
q Zwei GEWICHTSBLOCKPOLSTER (20) und FÜHRUNGSSTANGEN (16) wie abgebildet an der
FÜHRUNGSSTANGENHALTERUNG (G) am RECHTEN TURM (11) positionieren.
HINWEIS: SICHERSTELLEN, DASS DAS VERSCHLOSSENE ENDE DER FÜHRUNGSSTANGEN (16) NACH OBEN ZEIGT.
q Eine GEWICHTSPLATTE (17) auf die FÜHRUNGSSTANGEN (16) schieben und die Gewichtsplatte (17) langsam
auf die GEWICHTSBLOCKPOLSTER (20) absenken.
q Weitere GEWICHTSPLATTEN (17) (insgesamt fünfzehn) aufschieben.
q Eine DECKPLATTE (18) auf die FÜHRUNGSSTANGEN (16) schieben und langsam auf die GEWICHTSPLATTEN
(17) absenken.
q Einen GEWICHTSFIXIERSTIFT mit RING (26) auf die Spindel der DECKPLATTE (18) schieben.
q Die KOPFPLATTEN-SEILSCHEIBE (19) in die DECKPLATTE (18) schrauben. Nicht anziehen! Dies wird später
eingestellt. Sicherstellen, dass die GEGENMUTTER (59) in die KOPFPLATTEN-SEILSCHEIBE (19) gedreht wird,
bevor diese in die DECKPLATTE (18) eingeschraubt wird.
q Einen SICHERUNGSRING (54) auf jede FÜHRUNGSSTANGE (16) schieben.
q Eine M10x50-mm-SECHSKANT-SPANNSCHRAUBE (55) in jede der beiden FÜHRUNGSSTANGEN-SICHERUNGEN (15)
schrauben. Die M10x50-mm-SECHSKANT-SPANNSCHRAUBEN (55) nicht bis zum Anschlag in die FÜHRUNGSSTANGEN-
SICHERUNGEN (15) schrauben.
q Die FÜHRUNGSSTANGEN-SICHERUNGEN (15) in die Löcher am RECHTEN TURM (11) schieben. Sicherstellen,
dass die M10x50-mm-SECHSKANT-SPANNSCHRAUBEN (55) in den FÜHRUNGSSTANGEN-SICHERUNGEN
(15) nach oben zeigen.
q Die FÜHRUNGSSTANGEN-SICHERUNGEN (15) so weit nach oben schieben, dass die FÜHRUNGSSTANGEN
(16) darunter gesetzt werden können.
q Die FÜHRUNGSSTANGEN-SICHERUNGEN (15) nach unten auf die FÜHRUNGSSTANGEN (16) schieben.
q Die SICHERUNGSRINGE (54) nach oben schieben. Die SICHERUNGSRINGE (54) mithilfe einer
SICHERUNGSRINGZANGE in der Nut an den FÜHRUNGSSTANGENSICHERUNGEN (15) sichern. Falls die Nut
im Loch am Rohr verdeckt ist, die M10x50-mm-SECHSKANT-SPANNSCHRAUBE (55) mit einem 5-mm-
INBUSSCHLÜSSEL lockern, bis die Nut zugänglich ist.
q Diesen Schritt wiederholen, um den Zusammenbau des LINKEN TURMS abzuschließen.
55
15
54
16
G
11
20
13
19
59
26
18
17
HINWEIS: Zur besseren
Veranschaulichung ist die
Seitenverkleidung in dieser
Abbildung nicht dargestellt.
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