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PAN
3
Prüfen der Bremse
3.1
Prüfen der automatischen
Nachstellung
!
Die Drehrichtungen und Drehmomente am Sechs-
kant des Nachstellers sind in der Tabelle, Position I
angegeben (siehe Kapitel 8.2 „Schlüsselweiten und
Anziehdrehmomente", Seite 37).
Zum Prüfen der Nachstellung müssen Bremsbeläge
und Druckplatte eingebaut sein.
– Entfernen Sie vorsichtig den Verschlussstopfen (12)
der Nachstellung.
12
!
Setzen Sie dabei das Werkzeug (z. B. Schrauben-
dreher) nur am Verschlussstopfen (12) an und be-
schädigen Sie nicht die Schutzkappe (13) der
Nachstellung oder den Bremssattel.
– Prüfen Sie die Schutzkappe (13) auf Verschleiß und
Beschädigung.
– Wenn die Schutzkappe (13) der Nachstellung be-
schädigt ist, erneuern Sie diese (siehe Kapitel 6.2
„Erneuern der Schutzkappe der Nachstellschraube",
Seite 28).
– Drehen Sie mit dem Ringschlüssel (Werkzeuge 12
und 13) den Sechskant (22) der Nachstellung ca. ½
Umdrehung im Uhrzeigersinn (siehe Kapitel 8.2
8
17
Prüfen der Bremse
TM
13
„Schlüsselweiten und Anziehdrehmomente",
Seite 37, Tabelle, Position I).
!
Die Überprüfung der Nachstellung ist nur mit einem
größeren Lüftspiel möglich.
Der Freiraum für den aufgesteckten Ringschlüssel
muss so groß sein, dass dieser während der Nach-
stellung in seiner Drehbewegung nicht behindert
wird.
Verwenden Sie keinen Gabelschlüssel für den
Sechskant (22) der Nachstellung und beanspruchen
Sie den Sechskant keinesfalls übermäßig. Der
Sechskant wird sonst beschädigt.
13
12
– Betätigen Sie 5-Mal leicht die Bremse (Bremsdruck
ca. 1 bar).
Bei funktionsfähiger Nachstellung muss sich der
Ringschlüssel gegen den Uhrzeigersinn schrittweise
zurückdrehen
!
Mit zunehmender Nachstellung wird der Drehwinkel
des aufgesteckten Ringschlüssels kleiner.
Dreht sich der Ringschlüssel wie beschrieben gegen
den Uhrzeigersinn, ist die Nachstellung in Ordnung.
1
22
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