Hinweise unbedingt ein, um Personen- verwenden Sie ein neues Niederhaltesystem für und/oder Sachschäden zu vermeiden. Bremsbeläge und Druckplatten. – WABCO gewährleistet nur dann die Sicherheit, Zu- WARNUNG! verlässigkeit und Leistung seiner Produkte und Sy- Rollendes Fahrzeug steme, wenn alle Anweisungen, Hinweise und Sicherheitshinweise beachtet werden.
Herunterfallende Bremsenteile und hohe Anzieh- und Lösemomente – Führen Sie Reparaturarbeiten nur mit den empfohle- nen Werkzeugen durch (siehe Kapitel 8.1 „WABCO – Spannen Sie die Bremse bei Reparaturarbeiten au- Werkzeuge“, Seite 36). Verwenden Sie keine motor- ßerhalb des Fahrzeuges fest in einer geeigneten getriebenen Schraub- und Drehmomentwerkzeuge.
Beschreibung der mechanischen Gleitsattel-Scheibenbremse Beschreibung der mechanischen Gleitsattel-Scheibenbremse Funktionsbeschreibung Die Bremse PAN 17 ist eine pneumatische Einstem- pelbremse. Sie ist für den Einsatz in Nutzfahrzeugen an Vorder- und Hinterachsen als Betriebs-, Hilfs- und Fest- Der Bremssattel (1) gleitet axial auf den Führungsbolzen stellbremse vorgesehen.
Prüfen der Bremse Prüfen der Bremse Prüfen der automatischen „Schlüsselweiten und Anziehdrehmomente“, Seite 37, Tabelle, Position I). Nachstellung Die Überprüfung der Nachstellung ist nur mit einem Die Drehrichtungen und Drehmomente am Sechs- größeren Lüftspiel möglich. kant des Nachstellers sind in der Tabelle, Position I angegeben (siehe Kapitel 8.2 „Schlüsselweiten und Der Freiraum für den aufgesteckten Ringschlüssel Anziehdrehmomente“, Seite 37).
Prüfen der Bremse Prüfen der Bremsbeläge Eventuell auftretende Fehler: • Der aufgesteckte Ringschlüssel dreht sich nicht. • Der aufgesteckte Ringschlüssel dreht sich nur bei der Die Bremsbelagstärke muss in regelmäßigen Abstän- ersten Betätigung. den und in Abhängigkeit vom Fahrzeugeinsatz, bei Wartungsintervallen sowie im Rahmen der gesetzli- •...
Prüfen der Bremse Prüfen der Bremsscheiben 3.3.1 Prüfen des Bremsscheibenzustands – Bauen Sie die Bremsbeläge aus (siehe Kapitel 4.1 „Ausbauen der Bremsbeläge“, Seite 13). – Messen Sie die Stärke der Bremsscheiben im Kon- taktbereich der Bremsbeläge. A Netzwerkartige Rissbildung: zulässig B zur Nabenmitte verlaufende Risse bis max.
Prüfen der Bremse 3.3.2 Prüfen des Bremsscheibenschlags 3.3.3 Prüfen des Lagerspiels der Führungsbolzen – Befestigen Sie die Messuhr am Bremsenträger. – Demontieren Sie das Fahrzeugrad. – Prüfen Sie bei montierter Bremsscheibe den Brems- Beachten Sie dabei die Anweisungen und Vorgaben scheibenschlag durch Drehen der Radnabe.
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Prüfen der Bremse – Lesen Sie das maximale Lagerspiel an der Messuhr Das gemessene Lagerspiel darf nicht größer als 2,0 mm sein. Bei einem größeren Messwert tauschen Sie die Teile aus (siehe Kapitel 6.1 „Erneuern der Schutzkappen und Buchsen der Führungsbolzen“, Seite 23). –...
Erneuern der Bremsbeläge Erneuern der Bremsbeläge VORSICHT! – Entfernen Sie die Sechskantschraube (39) vom Be- lagniederhaltebügel (38) (siehe Kapitel 8.2 „Schlüs- Verletzungsgefahr selweiten und Anziehdrehmomente“, Seite 37, – Beachten Sie alle Sicherheits-, Reparatur- und War- Position II). tungshinweise (siehe Kapitel 1 „Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise“, Seite 3).
Erneuern der Bremsbeläge – Entfernen Sie das Kabelführungsblech (40) mit den – Schieben Sie die Druckplatte (19) während des Dre- Verschleißindikatoren. hens des Sechskants (22) von Hand in Richtung Zy- linderseite, damit der Stift der Nachstellschraube (21) als Verdrehsicherung nicht aus der Haltenut der –...
Erneuern der Bremsbeläge Prüfen der Schutzkappen und – Prüfen Sie die Druckplatte (19) auf Korrosion und Beschädigung. der Verschiebbarkeit des – Erneuern Sie die Druckplatte, wenn Sie Beschädi- Bremssattels gungen feststellen. Die Erneuerung der Druckplatte muss immer achs- – Schieben Sie den Bremssattel (1) in Richtung Zylin- weise durchgeführt werden.
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Erneuern der Bremsbeläge – Bewegen Sie den Bremssattel von Hand auf den – Drehen Sie mit dem Ringschlüssel (Werkzeuge 12 Führungsbolzen über den gesamten Verschiebeweg und 13) den Sechskant (22) der Nachstellung im und prüfen Sie dabei die Leichtgängigkeit der Bewe- Uhrzeigersinn bis die Nachstellschraube (21) ca.
Erneuern der Bremsbeläge Einbauen der Bremsbeläge – Schieben Sie den Bremssattel in Richtung Felgen- seite, bis der Bremsbelag (36) der Zylinderseite an – Schieben Sie für das Einlegen der Druckplatte und der Bremsscheibe anliegt. des Bremsbelages auf der Zylinderseite den Brems- sattel zur Zylinderseite, bis genügend Abstand zur Bremsscheibe vorhanden ist.
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Erneuern der Bremsbeläge Sechskant wird sonst beschädigt. – Setzen Sie drei neue Niederhaltefedern (37) über das Kabelführungsblech (40) auf die Bremsbeläge Montieren Sie die Belagniederhaltebügel erst nach (35, 36) und die Druckplatte (19). der Einstellung des Lüftspiels. 37,19,36 – Entfernen Sie die Fühlerlehre wieder. Achten Sie darauf, dass die Verschleißseite der Indi- katoren jeweils zur Bremsscheibe zeigt und die Indi- katoren vollständig im Bremsbelag eingesteckt sind.
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Erneuern der Bremsbeläge – Sofern vorhanden, entfernen Sie die Transport- – Drücken Sie einen neuen Verschlussstopfen (12) in schutzkappe (siehe Pfeil in nachfolgender Abbil- die Öffnung des Bremssattels. dung) vom Stecker der Verschleißindikatoren. Achten Sie auf dichten Sitz des Stopfens. –...
Erneuern der Bremse Erneuern der Bremse die Fahrzeugachse angebaut werden. VORSICHT! Vertauschen Sie nicht die linke Bremse (Bild A) und – Beachten Sie alle Sicherheits-, Reparatur- und War- rechte Bremse (Bild B) auf der Achse. Die Zuord- tungshinweise (siehe Kapitel 1 „Wichtige Hinweise nung der richtigen Bremse zur linken oder rechten und Sicherheitshinweise“, Seite 3).
Erneuern der Bremse Ausbauen der Bremse Einbauen der Bremse Die Abbildungen des Bremsenträgers sind lediglich Beachten Sie beim Einbauen der Bremse die Anwei- beispielhafte Darstellungen und können von der tat- sungen und Vorgaben der Achsen- bzw. Fahrzeug- sächlichen Ausführung der Bremse abweichen. hersteller.
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Erneuern der Bremse – Bauen Sie die Bremsbeläge ein. Je nach Einbaulage der Bremse muss die untere, zur – Nehmen Sie die Einstellung des Lüftspiels vor. Straße liegende, Drainageöffnung am Bremszylinder – Überprüfen Sie den Bremszylinder vor dem Anbau offen sein. auf Beschädigungen, besonders im inneren Bereich der Kolbenstangendichtung.
Erneuern der Dichtungen Erneuern der Dichtungen VORSICHT! – Bauen Sie die Bremsbeläge aus (siehe Kapitel 4.1 „Ausbauen der Bremsbeläge“, Seite 13). Verletzungsgefahr – Bauen Sie den Bremszylinder vom Bremssattel ab – Beachten Sie alle Sicherheits-, Reparatur- und War- (siehe Kapitel 7.1 „Ausbauen des Bremszylinders“, tungshinweise (siehe Kapitel 1 „Wichtige Hinweise Seite 33).
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– Nehmen Sie den Bremssattel (1) vom Bremsenträ- ger (2) ab. Verwenden Sie für den Wechsel der Buchsen WAB- CO Werkzeuge (siehe Kapitel 8.1 „WABCO Werk- zeuge“, Seite 36). VORSICHT! Quetschgefahr durch losen Bremssat- – Pressen Sie mit den Werkzeugen 10, 11 und 14 die Buchsen (4) aus dem Bremssattel (1).
Erneuern der Dichtungen 6.1.2 Montage – Pressen Sie mit den Werkzeugen 10, 11 und 17 eine neue Buchse (4) für den kurzen Führungsbolzen in – Pressen Sie zwei neue Buchsen für den langen Füh- die Bohrung auf der Bremsscheibenauslaufseite des rungsbolzen ein.
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Erneuern der Dichtungen – Stecken Sie zwei neue Schrauben (6, 7), durch die im Bremssattel (1) eingesetzten Führungsbolzen. Achten Sie auf einen gleichmäßigen, faltenfreien Sitz Lange Schraube (6) für Passbolzen (8) der Schutzkappen (5) in den Dichtungssitzen des Kurze Schraube (7) für Spielbolzen (9) Bremssattels (1).
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Erneuern der Dichtungen – Entfernen Sie vorhandenen Schmutz, Rost oder Öl. Quetschen Sie bei der Bewegung des Bremssattels – Setzen Sie die Bremse mit Bremsenträger über die nicht die Schutzkappen der Führungsbolzen gegen Bremsscheibe. den Bremsenträger. – Montieren Sie die Bremse an die Achse (siehe Kapi- tel 5.2 „Einbauen der Bremse“, Seite 21).
Erneuern der Dichtungen Erneuern der Schutzkappe der – Montieren Sie den Bremszylinder an den Bremssat- tel (siehe Kapitel 7.2 „Einbauen des Bremszylinders“, Nachstellschraube Seite 33). Beachten Sie dabei die Anweisungen und Vorgaben der Achsen- bzw. Fahrzeughersteller. Wird die Schutzkappe einzeln ausgebaut, ist ein Ab- bau des Bremssattels und des Bremszylinders nicht erforderlich.
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Erneuern der Dichtungen schädigt sind, erneuern Sie die Bremse (siehe Kapi- – Reinigen Sie die Dichtungssitze (siehe Pfeile in tel 5 „Erneuern der Bremse“, Seite 20). nachfolgender Abbildung) der Schutzkappe (10) im Bremssattel und in der Ringnut der Nachstellschrau- – Legen Sie den Bremsbelag auf der Felgenseite in be (21).
Erneuern der Dichtungen Erneuern der Schutzkappe der 6.2.2 Einbauen der Schutzkappe Nachstellschraube – Schieben Sie eine neue und fettfreie Schutzkappe (10) über die Nachstellschraube. – Zentrieren Sie die Schutzkappe. Wird die Schutzkappe einzeln ausgebaut, ist ein Ab- – Drücken Sie die Schutzkappe von Hand in den Dich- bau des Bremssattels und des Bremszylinders nicht tungssitz des Bremssattels (1).
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Erneuern der Dichtungen – Fetten Sie die neue Schutzkappe (13) nur am inne- ren Dichtungswulst leicht ein (siehe Pfeil mit Pfeil- Achten Sie bei der Reinigung darauf achten, dass spitze nach links in nachfolgender Abbildung). kein Schmutz und kein Wasser in die Bremse ein- dringt.
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Erneuern der Dichtungen – Entfernen Sie die Montagehülse (B) und Montage- kappe (A). Achten Sie auf einen dichten Sitz. – Kontrollieren Sie, ob die Schutzkappe (13) richtig im Bremssattel und in der Ringnut sitzt (siehe Pfeil in nachfolgender Abbildung). – Drücken Sie den neuen Verschlussstopfen (12) in die Öffnung des Bremssattels.
Erneuern des Bremszylinders Erneuern des Bremszylinders VORSICHT! Verletzungsgefahr Achten Sie darauf, dass beim Ausbau des Bremszy- linders kein Schmutz bzw. keine Feuchtigkeit in die – Beachten Sie alle Sicherheits-, Reparatur- und War- Bremse eindringen. tungshinweise (siehe Kapitel 1 „Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise“, Seite 3).
Erneuern des Bremszylinders Ausbau des Federspeicherzy- Beachten Sie dazu die Vorschriften des Bremszylin- derherstellers. linders – Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen. – Achten Sie darauf, dass der Bremsschlauch nicht ver- dreht ist und so verlegt ist, dass er nicht an anderen –...
Erneuern des Bremszylinders Einbau des Federspeicherzy- – Schrauben Sie beide Bremsschläuche am Bremszy- linder fest. linders Je nach Einbaulage der Bremse darf nur die untere, zur Straßenebene liegende Drainageöffnung am Bremszylinder offen sein. Je nach Bremszylindertyp können die anderen Drai- nageöffnungen offen bleiben oder müssen durch Stopfen verschlossen werden.
Darstellung Griff Adapterstück Ringschlüssel / Ratsche Verlängerung WABCO Werkzeuge für PAN 17 (Werkzeugsatz 640 175 521 2) Zusätzlich sind die WABCO Basis-Werkzeuge (Werkzeugsatz 640 195 522 2) erforderlich. Position Bezeichnung Darstellung Ausschlagbuchse Einschlagbuchse lang 1 Einschlagbuchse lang 2 Einschlagbuchse kurz...
Befestigungsmuttern von Hand aufschrauben, Verschraubung – bis der Bremszylinder ganzflächig anliegt. Bremszylinder • Befestigungsmuttern mit ca. 120 Nm anzie- hen. • Befestigungsmuttern mit Drehmomentschlüs- sel mit 210 -30 Nm festziehen. Befestigungsmuttern nur einmal verwenden. Die Anziehdrehmomente gelten für WABCO Original-Zylinder...
Anhang Explosionsdarstellung der Austauschteile Informationen zu WABCO Reparatursätzen und Serviceunterlagen finden Sie im Produktkatalog INFORM im Internet unter www.wabco-auto.com Abb. Darstellung der Austauschteile einer linken Bremse Bremssattel (vormontiert) Verschlussstopfen Zuspanneinheit Schutzkappe für Nachsteller Buchsen für Führungsbolzen Druckplatte Schutzkappen für Führungsbolzen...
8.4 Beschaffung der Ersatzteile und Entsorgung 8.4.1 Beschaffung der Ersatzteile 8.4.2 Entsorgung der Bremsenteile – Identifizieren Sie die Bremse mit Hilfe der WABCO – Entsorgen Sie verbrauchte und ausgetauschte Teile Teilenummer. unter Beachtung des Umweltschutzes und entspre- chend der nationalen und bzw. regionalen Vorgaben.
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Bushersteller weltweit. Mit einem für Sicherheit und Effizienz von Nutzfahrzeugen. Vor rund 150 Umsatz von $ 2,5 Milliarden im Jahr Jahren gegründet, ist WABCO 2012, hat WABCO seinen Hauptsitz federführend in der Entwicklung in Brüssel, Belgien. von elektronischen, mechanischen www.wabco-auto.com...