Toro Groundsmaster 3280-D Bedienungsanleitung Seite 58

Industriespezifikationen:
API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland
FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C,
Vickers 35VQ25 und Volvo WB-101/BM
Hinweis: Die Flüssigkeit für den Betrieb der
Servolenkung wird durch die Getriebeladepumpe des
Hydrauliksystems geliefert.
Bei einem Anlassen des Motors in kaltem Wetter
kann die Lenkung steif sein, bis die Hydraulikanlage
aufgewärmt ist. Sie vermeiden dies durch das Verwenden
eines Hydrauliköls mit entsprechendem Gewicht.
Hinweis: Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos,
was das Ausfindigmachen von Undichtheiten erschwert.
Als Beimischmittel für Hydrauliköl können Sie ein
rotes Färbmittel in 20 ml Flaschen beziehen. Eine
Flasche reicht für 15 bis 22 l Hydrauliköl. Sie können
es mit der Bestellnummer 44-2500 über Ihren Toro
Vertragshändler beziehen.
1. Senken Sie das Mähwerk auf den Werkstattboden
ab, aktivieren Sie die Feststellbremse und schalten
Sie den Motor ab.
2. Blockieren Sie die beiden Hinterräder.
3. Bocken Sie beide Seiten der Vorderachse auf und
stützen Sie sie mit Achsständern ab.
4. Reinigen Sie den Bereich um den Hydraulikölfilter
und nehmen Sie den Filter ab (Bild 70).
1. Filter
2. Rücklaufleitung
5. Entfernen Sie das Rohr, mit dem das Achsgehäuse
und Getriebe verbunden werden und lassen das Öl
in ein Auffanggefäß ab.
Bild 70
3. Saugleitung
6. Setzen Sie einen neuen Hydraulikölfilter ein
und schließen Sie den Schlauch zwischen dem
Achsengehäuse und dem Getriebe an.
7. Füllen Sie die Achse (den Behälter) auf den richtigen
Füllstand (ungefähr 5,6 l) auf, siehe Prüfen der
Hydraulikflüssigkeit".
8. Entfernen Sie die Achsständer.
9. Starten Sie den Motor, bewegen die Lenkung und
den Hubzylinder hin und her und prüfen auf Lecks.
Lassen Sie den Motor für ungefähr 5 Minuten laufen,
und stellen Sie ihn dann ab.
10. Prüfen Sie den Stand der Hydraulikflüssigkeit nach
zwei Minuten, siehe Prüfen der Hydraulikflüssigkeit".
58