Verbindung Mit Der Maschinensteuerungsschaltung; Anforderungen An Die Eingangsspannung; Kabel - Omron F3S-TGR-CL2 Bedienungs Und Installationsanleitung Handbuch

Verbindung mit der Maschinensteuerungsschaltung

!VORSICHT
!VORSICHT

10-1 Anforderungen an die Eingangsspannung

10-2 Kabel

Dieses Produkt ist nur zur Verwendung in einem elektrischen System mit 24 V DC
und negativer Erdung (Schutzerdung) konzipiert. Das F3S-TGR-CL darf nicht
an eine positive Erdung (Schutzerdung) angeschlossen werden. Bei einer posi-
tiven Erdungsbeschaltung (Schutzerdung) könnten bestimmte, gleichzeitig
auftretende Kurzschlüsse an beiden Sicherheitsausgängen evtl. nicht erkannt
und die gesicherte Maschine wird möglicherweise nicht gestoppt, was zu
schweren Verletzungen beim Bediener führen kann.
Verwenden Sie für die Steuerung der Maschine niemals nur einen Sicher-
heitsausgang. Sollte dieser einzelne Ausgang versagen, stoppt die Maschine
nicht, was zu schweren Verletzungen beim Bediener führen kann. Die
Maschine muss an beide Sicherheitsausgänge angeschlossen werden.
Das System arbeitet direkt mit 24 V DC ±20 %. Die Spannungsversorgung für das
System muss den Anforderungen von EN/IEC60204-1 und EN/IEC 61496-1
entsprechen.
Die Spannungsversorgung muss eine sichere Isolierung von der Netzspannung
gemäß IEC60742 (Schutzklasse III, doppelte Isolierung) garantieren und
einen Spannungsausfall von mindestens 20 ms überbrücken können. OMRON
bietet passende Spannungsversorgungen an. Die Spannungsversorgung darf
keine anderen Teile der Maschine mit Spannung versorgen als die angeschlos-
senen Sicherheitskomponenten. Sender und Empfänger müssen von einer
gemeinsamen Spannungsversorgung, die gegen Überstrom abgesichert ist.
Es muss eine externe Sicherung mit 1 A verwendet werden.
Die Primärkabel für das F3S-TGR-CL-System sind abgeschirmte Kabel nach
Industrienorm mit einer M12-Kupplung. Empfänger und Sender besitzen
einen M12-Stecker.
Wir empfehlen die Verwendung von Kabeln des Typs F39-TGR-CVL für den
Anschluss des F3S-TGR-CL Systems an das Maschinensteuerungssystem.
KAPITEL 10
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