Vergleich: Unterschiede Beim Abarbeiten, Verfahrbewegungen - HEIDENHAIN TNC 620 Benutzerhandbuch

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Tabellen und Übersichten
18.5 Funktionen der TNC 620 und der iTNC 530 im Vergleich
Vergleich: Unterschiede beim Abarbeiten,
Verfahrbewegungen
Achtung, Verfahrbewegungen prüfen!
NC-Programme, die auf älteren TNC-Steuerungen erstellt wurden, können auf einer TNC 620 zu
anderen Verfahrbewegungen oder zu Fehlermeldungen führen!
Programme unbedingt mit der erforderlichen Sorgfalt und Vorsicht einfahren!
Im folgenden finden Sie eine Liste bekannter Unterschiede. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf
Vollständigkeit!
Funktion
Handradüberlagertes Verfahren
mit M118
Anfahren/Wegfahren
mit APPR/DEP, R0 aktiv,
Elementebene ungleich
Bearbeitungsebene
Skalierung von Anfahr-/
Wegfahrbewegungen
(APPR/DEP/RND)
Anfahren/Wegfahren mit
APPR/DEP
Anfahren/Wegfahren mit
APPR/DEP, wenn Konturelemente
mit Länge 0 definiert sind
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TNC 620
Wirkt im aktiven
Koordinatensystem, also ggf.
gedreht oder geschwenkt,
oder im maschinenfesten
Koordinatensystem, anhängig von
der Einstellung im 3DROT-Menü
des manuellen Betriebs
Wenn möglich werden die Sätze
in der definierten Elementebene
verfahren, Fehlermeldung bei
APPRLN, DEPLN, APPRCT, DEPCT
Achsspezifischer Maßfaktor
erlaubt, Radius wird nicht skaliert
Fehlermeldung, wenn bei
APPR/DEP LN oder APPR/DEP CT
ein R0 programmiert ist
Konturelemente mit Länge 0
werden ignoriert. Die An- und
Abfahrbewegungen werden für
das jeweils erste, bzw. letzte
gültige Konturelement berechnet
TNC 620 | Benutzer-Handbuch DIN/ISO-Programmierung | 1/2014
iTNC 530
Wirkt im maschinenfesten
Koordinatensystem
Wenn möglich werden die
Sätze in der definierten
Bearbeitungsebene verfahren,
Fehlermeldung bei APPRLN,
APPRLT, APPRCT, APPRLCT
Fehlermeldung
Annahme eines WZ-Radius von 0
und Korrekturrichtung RR
Es wird eine Fehlermeldung
ausgegeben, wenn nach dem
APPR-Satz ein Konturelemente
mit Länge 0 (in Bezug auf den
im APPR-Satz programmierten
ersten Konturpunkt) programmiert
ist.
Bei einem Konturelemente
mit Länge 0 vor einem DEP
-Satz gibt die iTNC keinen
Fehler aus, sondern rechnet die
Abfahrbewegung mit dem letzten
gültigen Konturelement