Pentair FLECK 5800 XTR Einrichtungshandbuch Seite 106

Einrichtungshandbuch Fleck 5800 - XTR - Troubleshooting
Problem
Hohe Salzeinstellung.
Hoher
Salzverbrauch.
Zu viel Wasser im Solebehälter.
Ablagerungen in/Faulen der
Einlassleitung.
Harz gefault.
Wasserdruck
verlust.
Mangelhafte Rückspülung.
Abflussleitung verstopft.
Soleventil verschmutzt oder beschädigt.
Zu viel Wasser im
Solebehälter und/ Injektor verstopft.
oder
Salzwasserzulauf.
Geringer Eintrittsdruck.
Steuerung springt nicht zum nächsten
Zyklus.
Abflussleitung verstopft/verengt.
Injektor verstopft.
Kein Wasser im Solebehälter.
Enthärter
verbraucht kein
Salz.
Zu geringer Wasserdruck.
Soleleitung führt während des Besalzens
Luft zu.
Internes Ventilleck.
Ventil springt Steuerung defekt.
kontinuierlich zum
Falsche Programmierung.
nächsten Zyklus.
Fremdkörper im Steuerventil.
Internes Steuerventilleck.
Ständiger Fluss
Ventil in Regenerationsstellung blockiert.
zum Abfluss.
Motor während Regeneration angehalten
oder blockiert.
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Ursache Lösung
Passen Sie die Befülldauer an.
Siehe Problem „Zu viel Wasser im
Solebehälter".
Reinigen Sie die Leitung oder tauschen
Sie sie aus. Präventive Vorbehandlung.
Reinigen Sie das Harz. Präventive
Vorbehandlung.
Zu viel feine Harzsubstanz und/oder
Ablagerungen. Wenden Sie sich an Ihren
Händler, setzen Sie den
Rückspüldurchfluss zurück und/oder
stellen Sie die Dauer neu ein.
Überprüfen Sie den Abflussdurchfluss.
Reinigen Sie den Durchflussregler.
Reinigen Sie das Soleventil oder
tauschen Sie es aus.
Reinigen Sie den Injektor und tauschen
Sie das Sieb aus.
Erhöhen Sie den Druck, damit der
Injektor richtig arbeiten kann
(mindestens 1,4 bar).
Ersetzen Sie die Steuerung.
Reinigen Sie die Abflussleitung und/oder
den Durchflussregler.
Reinigen Sie Injektor und Sieb oder
tauschen Sie sie aus.
Prüfen Sie, ob die Solefüllblende
blockiert ist. Stellen Sie sicher, dass der
Sicherheitsschwimmer nicht feststeckt.
Der Leitungsdruck muss mindestens
1,4 bar betragen.
Prüfen Sie die Soleleitung auf Luftlecks.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Prüfen Sie Kolben, Dichtungen und
Distanzringe auf Kratzer und Dellen.
Ersetzen Sie die Steuerung.
Überprüfen Sie die Programmierung.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
Reinigen Sie das Ventil und bauen Sie die
Anlage wieder zusammen.
Tauschen Sie den Motor aus.
Ref. MKT-IM-006 / B - 16.01.2018