Bosch 1 270 020 900 Originalbetriebsanleitung Seite 77

OBJ_BUCH-1407-002.book Page 3 Wednesday, September 28, 2011 9:48 AM
Rotazione del supporto (vedi figura B)
Allentare la vite 10 sul lato superiore del suppor-
to 2. Ruotare la parte superiore del supporto in
modo tale che il computer di controllo 1, dopo
l'inserimento (vedi «Inserimento e rimozione del
computer di controllo») sia ben visibile. Serrare
di nuovo la vite 10 con una coppia di serraggio
al massimo di 1 Nm.
Inserimento e rimozione del computer
di controllo (vedi figura C)
Per l'inserimento del computer di controllo
inserirlo ruotato di circa 30° nel supporto 2 e
girarlo in senso orario fino all'arresto.
Per la rimozione ruotare il computer di controllo
per circa 30° in senso antiorario e toglierlo dal
supporto 2.
Togliere il computer di controllo quando
l'eBike è parcheggiata affinché l'aziona-
mento non possa essere utilizzato da terzi
non autorizzati. Senza il computer di con-
trollo l'azionamento non può essere inserito.
Controllo del sensore di velocità
(vedi figura D)
Il sensore di velocità 11 ed il relativo magnete
per raggi 12 devono essere montati in modo tale
che durante un giro della ruota il magnete per
raggi si muova davanti al sensore di velocità ad
una distanza minima di 5 mm e massima di
17 mm.
Nota bene: Se la distanza tra il sensore di velo-
cità 11 ed il magnete per raggi 12 è troppo pic-
cola o troppo grande oppure se il sensore di ve-
locità 11 non è collegato correttamente, non
avviene alcuna visualizzazione tachimetro a e
l'azionamento dell'eBike lavora nel programma
funzionamento d'emergenza.
In questo caso allentare la vite del magnete per
raggi 12 e fissare il magnete ai raggi in modo tale
che lo stesso passi davanti alla marcatura del
sensore di velocità alla distanza corretta. Se an-
che dopo queste operazioni non compare alcu-
na velocità sulla visualizzazione tachimetro a, ri-
volgersi ad un rivenditore autorizzato per
biciclette.
Bosch eBike Systems
Uso
Messa in funzione
Presupposti
L'azionamento dell'eBike può essere attivato
solamente se sono soddisfatti i seguenti presup-
posti:
– È inserita una batteria sufficientemente carica
(vedi istruzioni per l'uso della batteria).
– Il computer di controllo è inserito corretta-
mente nel supporto (vedi «Inserimento e ri-
mozione del computer di controllo», pagina
Italiano–3).
– Il sensore di velocità è collegato corretta-
mente (vedi «Controllo del sensore di velo-
cità», pagina Italiano–3).
Attivazione/disattivazione dell'azionamento
Inserire la batteria nel supporto ed attivarla al
tasto di accensione/spegnimento (vedi istruzio-
ni per l'uso della batteria).
Nota bene: All'attivazione della batteria i pedali
dell'eBike non devono essere caricati poiché al-
trimenti la potenza dell'azionamento verrebbe
limitata.
Se la batteria è stata attivata accidentalmente
con pedali caricati, disattivarla ed inserirla di
nuovo senza carico.
Con la batteria viene acceso contemporanea-
mente anche il display del computer di control-
lo. Il computer di controllo visualizza lo stato di
carica della batteria e le regolazioni dell'unità di
azionamento.
L'azionamento viene attivato non appena si ini-
zia a pedalare. Il grado di assistenza dipende
dalle regolazioni sul computer di controllo.
Non appena si smette di pedalare oppure non
appena viene raggiunta una velocità di 25 km/h,
l'assistenza tramite l'azionamento eBike viene
disattivata. L'azionamento viene attivato di nuo-
vo automaticamente non appena si ricomincia a
pedalare e la velocità è inferiore a 25 km/h.
Per disattivare l'azionamento, disinserire la bat-
teria al tasto di accensione/spegnimento (vedi
istruzioni per l'uso della batteria).
Se per ca. 10 min non viene richiesto alcun in-
tervento dell'azionamento (p.es. poichè l'eBike
è ferma), la batteria di spegne automaticamente
per ragioni di risparmio energetico.
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Italiano–3