Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Bosch 1 270 020 900 Originalbetriebsanleitung Seite 142

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 1 270 020 900:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 8
OBJ_BUCH-1407-002.book Page 3 Wednesday, September 28, 2011 9:48 AM
Norsk–3
Kontroll av hastighetssensoren
(se bilde D)
Hastighetssensoren 11 og den tilhørende eke-
magneten 12 må være montert slik at ekemagne-
ten ved omdreining av hjulet beveger seg i en av-
stand på minst 5 mm og maksimalt 17 mm fra
hastighetssensoren.
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensor
11 og ekemagnet 12 er for liten eller for stor el-
ler hastighetssensoren 11 ikke er riktig tilkoplet,
svikter tachometerindikatoren a, og el-sykkel-
driften arbeider i nødprogrammet.
Du må da løsne skruen på ekemagneten 12 og
feste ekemagneten slik på eken, at den går forbi
markeringen til hastighetssensoren i en så liten
avstand som mulig. Hvis det deretter fortsatt
ikke vises en hastighet på tachometerindikato-
ren a, må du henvende deg til en autorisert syk-
kel-forhandler.
Bruk
Igangsetting
Forutsetninger
Drivverket til el-sykkelen kan kun aktiveres når
følgende forutsetninger er oppfylt:
– Et tilstrekkelig oppladet batteri er satt inn
(se driftsinstruksen for batteriet).
– Styreenheten er satt riktig inn i holderen
(se «Innsetting og fjerning av styreenheten»,
side Norsk–2).
– Hastighetssensoren er koplet riktig til
(se «Kontroll av hastighetssensoren»,
side Norsk–3).
Inn-/utkopling av drivverket
Sett batteriet inn i holderen og slå det på med
på-/av-tasten (se driftsinstruksen for batteriet).
Merk: Pedalene til el-sykkelen må ikke være be-
lastet ved innkopling av batteriet, ellers inn-
skrenkes driveffekten.
Hvis batteriet ved en feiltagelse ble slått på med
belastede pedaler, må du slå det av og slå det på
igjen uten belastning.
0 276 001 XXX | (28.9.11)
Med batteriet koples også displayet på styreen-
heten inn. Styreenheten viser batteriets ladetil-
stand og innstillingene på drivenheten.
Drivverket aktiveres straks du trør på pedalene.
Støttegraden retter seg etter innstillingene på
styreenheten.
Når du slutter å trø på pedalene eller når du har
nådd en hastighet på 25 km/h, koples støtten
fra eBike-drivverket ut. Drivverket aktiveres au-
tomatisk igjen når du trør på pedalene og hastig-
heten er under 25 km/h.
Til utkopling av drivverket, kopler du batteriet ut
med på-/av-tasten (se driftsinstruksen for batte-
riet).
Hvis det ikke aktiveres en driveffekt i løpet av ca
10 min (f.eks. fordi el-sykkelen står stille), ko-
ples batteriet automatisk ut for å spare energi.
Anvisninger og innstillinger på styreen-
heten
Merk: Anvisninger og innstillinger på styreenhe-
ten er kun mulig når el-sykkel-batteriet er innko-
plet. Styreenheten har ingen egen strømtilførsel.
Ladetilstandsindikator på batteriet
På yttersiden av ladetilstandsindikatoren som
befinner seg på batteriet, kan ladetilstanden og-
så avleses på indikatoren f på styreenheten.
På indikatoren f tilsvarer hver strek på batteri-
symbolet ca. 20 % kapasitet:
100 % til 80 % kapasitet
20 % til 5 % kapasitet, batteriet bør
opplades.
Mindre enn 5 % kapasitet, driftstøtte er
ikke lenger mulig. LEDene på ladetil-
standsindikatoren på batteriet slokner.
Når el-sykkel-belysningen brukes via batteriet
(avhengig av landet du bor i), er kapasiteten til-
strekkelig for belysning i ca. 2 timer når det tom-
me batterisymbolet vises. Når symbolet begyn-
ner å blinke, kan belysningen kun fortsatt
brukes i kort tid.
Bosch eBike Systems

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis