Ramsey Winch RPH 53,3 Originalanleitung Seite 28

Placez le treuil sur l'extrémité de la boîte d'engrenages avec le palier d'extrémité du moteur (pièce nº 4) vers le haut. Insérez six
ressorts (pièce nº 42) dans les logements du palier d'extrémité du moteur (pièce nº 4), comme indiqué sur le schéma, en
laissant les logements inférieur et supérieur vides. Installez le raccordement (pièce nº 23) sur l'extrémité cannelée de l'arbre
(pièce nº 8). Placez quatre goupilles de frein (pièce nº 7) dans les quatre trous du palier d'extrémité du moteur. Installez le joint
torique bien huilé (pièces nº 34 et 35) et les bagues d'appui
(pièces nº 36 et 37) dans les rainures du pourtour externe du
piston (pièce nº 3). Placez les joints toriques dans les parties
des rainures les plus proches du centre du piston dans les
deux cas. Référez-vous à la SECTION A-A ci-dessous.
Le piston (pièce nº 3), le disque de frein (pièce nº 26) et les
plaques de séparation (pièce nº 39) doivent être propres et
exempts de graisse ou d'huile. Placez le piston sur les
goupilles (pièce nº 7) et sur le dessus des ressorts
(pièce nº 42). Placez les plaques de séparation (pièce nº 39)
et le disque de frein en alternance au-dessus du piston,
comme indiqué ci-dessous. Placez l'extrémité de plus grand
diamètre des quatre ressorts (pièce nº 43) dans les logements
du carter de frein (pièce nº 6). Placez le joint statique (pièce
nº 27) sur le dessus du palier d'extrémité (pièce nº 4). Placez
le carter de frein sur les pièces du frein avec les orifices de
raccordement vers le bas en direction des pieds de fixation.
Alignez les trous de fixation et appuyez sur le carter de frein
pour le placer sur le palier d'extrémité (pièce nº 4). Appliquez
du 271 Loc-tite sur six vis d'assemblage (pièce nº 14)
et serrez-les à la main jusqu'à ce qu'elles soient au niveau de
la surface du carter de frein. Serrez les vis d'assemblage
(deux tours chacune) en procédant progressivement en croix
jusqu'à un couple de 41 Nm (30 ft-lb).
Placez le joint statique (pièce nº 28) sur la surface de montage du moteur (pièce nº 31). Faites glisser l'arbre du moteur dans le
raccordement et fixez le moteur sur le carter de frein (pièce nº 6). Utilisez deux vis d'assemblage (pièce nº 15) avec leurs
rondelles de sécurité (pièce nº 22), et serrez-les à un couple de 118 Nm (87 ft-lb). Raccordez fermement le tube (pièce nº 44)
sur les coudes (pièce nº 24) de la valve (pièce nº 45) et du bas du carter de frein (pièce nº 6).
Appliquez une pression d'au moins 37,9 bar (550 PSI) du système hydraulique pour relâcher le frein et vérifiez qu'il se relâche
en observant si le tambour tourne.
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