Trix H6 Serie Handbuch Seite 8

Fonction
Ce modèle réduit offre les équipements et les
caractéristiques suivantes:
Ce modèle réduit peut être entraîné soit par cou-
G
rant continu (± 14 Volt maxi), soit par un système
multitrains DCC fonctionnant suivant la norme
NMRA. Le mode de fonctionnement est auto-
matiquement détecté (réglage usine)
G Feux de signalisation activés dès que la tension
est suffisante sur la voie. En cas d'exploitation
numérique DCC, feux activables et désactivables
en tant que fonction.
G Seulement en mode DCC:
– Bruits de fonctionnement enclenchables.
– Divers bruitages commutables
(sifflet de locomotive, injecteur).
– Minimalisation des temporisations d'accélération
et de freinage encodées.
G Locomotive prééquipée pour recevoir un généra-
teur fumigène. L'intensité de celui-ci est tributaire
de la tension appliquée à la voie.
8
G Ce modèle de locomotive est livré avec un connec-
teur d'interface analogique. En cas d'exploitation
en courant continu exclusivement en mode analo-
gique (par exemple avec les régulateurs qui ne
fournissent pas de tension continue lisse), il peut
être recommandable de démonter le décodeur
multitrain et de monter le connecteur d'interface
à la place de celui-ci.
Les travaux d'entretien dus à un usage normal sont
décrits ci-dessous. Adressez-vous à votre revendeur
Trix pour les réparations et les pièces de rechange.
Tout recours à une garantie commerciale ou con-
tractuelle ou à une demande de dommages-intérêt
est exclu si des pièces non autorisées par Trix sont
intégrées dans les produits Trix et / ou si les produits
Trix sont transformés et que les pièces d'autres
fabricants montées ou la transformation constituent
la cause des défauts et/ou dommages apparus.
C'est à la personne et / ou la société responsable
du montage / de la transformation ou au client
qu'incombe la charge de prouver que le montage
des pièces d'autres fabricants sur des produits Trix
ou la transformation des produits Trix n'est pas à
l'origine des défauts et ou dommages apparus.