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Die Hauptzahnradeinheit wird aufgescho-
ben und man kontrolliert, ob die Hauptro-
torwelle ganz leicht aus den Lagern her-
vorsteht. Ist dieser Freistand zu gross,
kann er mit Passscheiben 10x16x0,1
oder 0,2 046 bzw. 033 verringert werden.
Ist er zu klein, kann er mit Passscheiben
5x10x0,1 044 vergrößert werden.
Die Druckscheibe H09 wird mit einer
Schraube M5x12 034 versehen und Loc-
tite auf das Schraubengewinde aufge-
bracht.
Die Schraube wird handfest in die Rotor-
welle einschraubt und zuerst kontrolliert,
ob nichts klemmt. Andernfalls Scheiben
wie oben erwähnt ergänzen oder entfer-
nen. Ist alles ok, die Schraube festziehen.
Zum Kontern empfi ehlt es sich, eine lange
Schraube M3x35 D338 aus einem späte-
ren Beutel in das obere Loch der Rotor-
welle zu stecken.
Die Einheit wird abschliessend auf axiale
Spielfreiheit und Planlauf des Hauptzahn-
rades kontrolliert.
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