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Trip
rS
Der gemessene Widerstand hat den Parameterbereich überschritten.
Der Fehler rS bedeutet, dass der gemessene Ständerwiderstand des Motors während eines Autotune-Tests den zulässigen
Maximalwert von Ständerwiderstand (05.017) überschritten hat.
Diese Fehlerabschaltung ausgelöst, wenn der gemessene Wert oder ein vom Anwender in diesen Parameter
geschriebener Wert (V
wobei V
Das stationäre Autotuning wurde mithilfe der Autotune-Funktion (Pr 05.012) oder im Open-Loop-Vektormodus (Pr 05.014)
beim ersten Start-Befehl oder nach dem Einschalten im Modus 4 (Ur_I) oder nach jedem Start-Befehl in den Modi 0 (Ur_S)
oder 3 (Ur_Auto) initiiert. Diese Fehlerabschaltung kann auftreten, wenn der Motor im Vergleich zur Nennleistung des
Umrichters sehr klein ist.
Ist der Wert das Ergebnis einer vom Umrichter durchgeführten Messung, wird Sub-Fehlerabschaltung 0 ausgegeben;
wenn die Abschaltung aufgrund einer Änderung des Parameters durch den Anwender erfolgt, wird Sub-Fehlerabschaltung
3 ausgegeben. Im Ständerwiderstandsteil des Autotune-Verfahrens wird ein zusätzlicher Test durchgeführt, um die
Wechselrichterkennlinien des Umrichters zu messen, die für die Bereitstellung der erforderlichen Kompensation für
Totzeiten benötigt werden. Schlägt die Messung der Wechselrichterkennlinie fehl, wird Sub-Fehlerabschaltung 2
ausgegeben.
Die Ursache der Abschaltung kann über die Sub-Fehlernummer ermittelt werden.
Sub-Fehler-
abschaltung
33
Empfohlene Maßnahmen:
•
Stellen Sie sicher, dass der Ständerwiderstand des Motors innerhalb des Parameterbereichs des Umrichtermodells
liegt. Die wahrscheinlichste Ursache für diese Fehlerabschaltung ist der Versuch, einen Motor zu messen, der deutlich
kleiner ist als der Umrichter-Nennwert. Bei einem Verhältnis von Umrichterbaugröße zu Motorgröße von mehr als 15:1
ist die Wahrscheinlichkeit von Problemen relativ groß.
•
Prüfen Sie, dass der als Ständerwiderstand eingegebene Wert den (für den aktuell ausgewählten Motorparametersatz)
zulässigen Bereich nicht überschreitet.
•
Prüfen Sie die Motorverkabelung/Anschlüsse.
•
Prüfen Sie die Integrität der Ständerwicklung mithilfe eines Isolationsprüfers.
•
Prüfen Sie den Widerstand zwischen den Motorphasen an den Umrichterklemmen.
•
Prüfen Sie den Widerstand zwischen den Motorphasen an den Motorklemmen.
•
Stellen Sie sicher, dass der Ständerwiderstand des Motors innerhalb des Parameterbereichs des Umrichtermodells
liegt.
•
Wählen Sie den Modus mit fester Spannungsanhebung (Pr 05.014 = Fd) und prüfen Sie die Signalverläufe des
Ausgangsstroms mit einem Oszilloskop.
•
Tauschen Sie den Motor aus.
154
Elektrische
Bedienung und
Installation
Softwarestruktur
parameter
/√2) / Maximalwert Stromskalierung Kc (11.061) überschreitet,
FS
der Maximalwert der DC-Zwischenkreisspannung ist.
FS
Ständerwiderstand (5.017/21.012) ist größer als (V
0
(11.061), wobei V
FS
100 Ohm.
Die gemessene Streuinduktivität (5.024/21.014) ist größer als 500 mH oder die gemessene
2
Ständerinduktivität (05.025/21.024) ist größer als 5000 mH.
Ein vom Anwender eingegebener Widerstandswert ist größer als (V
Stromskalierung Kc (11.061), wobei V
3
Löschen Sie diese Fehlerabschaltung, indem Sie Ständerwiderstand (05.017) auf einen Wert
innerhalb des zulässigen Bereichs setzen und den Umrichter zurücksetzen.
Der gemessene Ständerwiderstand ist nicht größer als der Grenzwert für Sub-Fehlerabschaltung 0,
4
liegt jedoch außerhalb des durch die Firmware nutzbaren Bereichs für diese Umrichterbaugröße.
Basis-
Inbetrieb-
Optimierung
nahme
Medienkarte
Diagnose
Ursache
FS
der Maximalwert der DC-Zwischenkreisspannung ist; oder das Ergebnis ist =
der Maximalwert der DC-Zwischenkreisspannung ist.
FS
Unidrive M300 Betriebsanleitung: Steuereinheit
NV-
Onboard-
Erweiterte
Diagnose
SPS
Parameter
/ √2) / Maximalwert Stromskalierung Kc
/ √2) / Maximalwert
FS
Ausgabenummer: 3
UL-Zertifikat
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