Wartung; Drahtseil; Getriebe; Hubgetriebe - HADEF 45/10E Montage-, Bedienungs- Und Wartungshandbuch

Wartung

14 Wartung
Pos: 19.2.1.1 /14-WARTUNG/Winde + Seilzug/Drahtseil/01.Drahtseil @ 0\mod_1175682037269_6.doc @ 3259 @ @ 1
14.1

Drahtseil

Bei Korrosion, Anrisse oder Erreichen der Verschleißgrenze müssen die Seile gegen neue Original-Seile
ausgetauscht werden.
Überwachungskriterien:
 Befestigungsschrauben vor Inbetriebnahme und mindestens alle 3 Monate prüfen und ggf. nachziehen
 Art und Anzahl der Drahtbrüche
 Lage der Drahtbrüche
 Zeitliche Folge des Auftretens von Drahtbrüchen
 Verringerung des Seildurchmessers
 Korrosion
 Abrieb
 Verformung
 Hitzeeinwirkung
 Aufliegezeit
 Seilbefestigung
Pos: 19.2.1.2 /---ALLGEMEIN/Hinweise/Seile/VORSICHT - Seil: Litzenbruch - Seil austauschen @ 0\mod_1177593675636_6.doc @ 5548 @ @ 1
VORSICHT!
Beim Bruch nur einer Litze muss das Seil sofort ausgetauscht werden
Pos: 19.2.2 /14-WARTUNG/Winde + Seilzug/Getriebe/03.Getriebe 42/- 45/ - Teil 1 @ 1\mod_1245911765789_6.doc @ 11150 @ @ 1
14.2

Getriebe

Die Getriebe sind wartungsarm. Die Wartung beschränkt sich auf regelmäßige Schmierstoffkontrolle und
Schmierstoffwechsel.
Wir empfehlen kürzere Wartungsintervalle bei besonders schwierigen Betriebsbedingungen; z.B. erhöhte
Staub- oder Schmutzbelastung oder ständiger Betrieb mit Höchstlast.
Die Getriebe sind werksseitig mit synthetischem Öl, Viskosität 220, gefüllt.
Ölmengen und empfohlene Ölsorten entnehmen Sie nachfolgenden Tabellen.
Pos: 19.2.3 /14-WARTUNG/Winde + Seilzug/Getriebe/03.Getriebe 45/10 - Teil 2 @ 2\mod_1282140409341_6.doc @ 15483 @ @ 1
14.3

Hubgetriebe

 Wartungsarm
 Regelmäßige Schmierstoffkontrolle erforderlich
 Schmierstoffwechsel nach 3 Jahren
 Verkürzte Wartungsintervalle bei erhöhter Staub- oder Schmutzbelastung oder ständigen Betrieb mit
Höchstlast
 Schmierstoff: synthetisch, Viskosität VG 220
A = Öleinfüll-, bzw. Entlüftungsschraube
B = Ölablassschraube
C = Ölstandsschauglas
5.52.262.00.00.04
Bild 22
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