Hitachi CG 40EAF Anleitung Seite 56

Yakıtı doldurmadan önce, depo kapa ✁ ı alanını dikkatlice temizleyin
ve depoya herhangi bir pislik dü medi ✁ i nden emin olun. Yakıtı
doldurmadan önce, kabı sallayarak yakıtı iyice karı tırın.
Çalı ✂ t ırma
UYARI
Makineyi çalı tırmaya ba lamadan önce, kesme donanımının
hiçbir eye dokunmadı ✁ ı ndan emin olun.
1. Ate leme anahtarını (18) RUN (ÇALI ✄ T IR) konumuna getirin.
( ☎ e kil 17)
* Yakıtın geri dönü borusundan akmasını sa ✁ l amak için
besleme kolunu (19) birkaç defa itin. ( ☎ e kil 18)
2. Jikle kolunu (20) START konuma (A) getirin. ( ☎ e kil 19)
3. Kolu iyice tuttu ✁ u nuzdan emin olarak ve geriye fırlamamasını
sa ✁ l ayarak mar düzene ✁ i nin kolunu hızlıca çekin. ( ☎ e kil 20)
4. Motorun çalı acak ekle geldi ✁ i ni anladı ✁ ı nızda, jikle kolunu
RUN (çalı tırma) konumuna getirin (B). Daha sonra mar
düzene ✁ i ni hızla tekrar çekin.
NOT
E ✁ e r motor çalı mazsa, 2 ila 4 i lemlerini tekrarlayın.
5. Motoru çalı tırdıktan sonra, herhangi bir i lem yapmadan
yakla ık 2-3 dakika motorun ısınmasını bekleyin.
Kesim yapma ( ☎ e kil 21, 22)
✆ Kesim yapılırken motoru 6500 dak
devirde uzun süreli kullanım kavramanın zamanından önce
a ınmasına sebep olabilir.
✆ Çimleri sa ✁ d an sola do ✁ r u kesin.
✆ E ✁ i mli bir yerde çalı ıldı ✁ ı sırada, kullanıcı a a ✁ ı ya sola
bakarken bıçak üstten alta olan tesviye çizgisine izin vermelidir.
✆ Hızla dönen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas etti ✁ i nde
bıçak geri itilebilir.
Bütün ünitenin ve operatörün iddetli bir ekilde geri itilmesine
sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu
reaksiyona bıça ✁ ı n geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör
ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül
yaralanmaya sebep olabilir.
görmenin zor oldu ✁ u alanlarda bıça ✁ ı n geri itilme ihtimali daha
fazladır.
✆ Bıçak saat yönünün tersine döner, bu sebeple verimli kesim
yapabilmek için cihazınızı sa ✁ d an sola do ✁ r u kullanmanız
tavsiye edilir. Seyircileri çalı ma alanının en az 15 metre dı ında
tutun.
UYARI
Kesme donanımı ta a veya ba ka bir cisme çarparsa, motoru
durdurun ve donanım ve ilgili parçaların hasar görmedi ✁ i nden
emin olun. Donanımın çevresine çimen veya sarma ıklar
dolanırsa motoru ve donanımı durdurun ve bunları temizleyin.
Durdurma ( ☎ e kil 23)
Motor hızını dü ürün, birkaç dakika süreyle rölantide çalı tırın ve
daha sonra kontak anahtarını (18) kapatın.
UYARI
Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan
sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya
neden olabilir. Makineyi durdurdu ✁ u nuzda, kesme donanımının
makine yere bırakılmadan önce durmu olması gereklidir.
Naylon ba ✂ l ı ✝ ı n kullanılması
Kesim yapılırken motoru 6500 dak
devirde uzun süreli kullanım, debriyajın erken a ınmasına neden
olabilir.
Bu ürün, naylon ip 16 mm veya daha fazla oldu ✁ u nda kesmeyi
durduracak ekilde tasarlanmı tır.
UYARI
Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan sonra
dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya neden
olabilir. Makineyi durdurdu ✁ u nuzda, kesme donanımının makine
yere bırakılmadan önce durmu olması gereklidir.
-1 'ın üzerinde çalı tırın. Dü ük
Kesilecek olan malzemeyi
-1
'nın üzerinde çalı tırın. Dü ük
Motor hızını mümkün oldu ✁ u kadar dü ük ayarlayın ve ba lı ✁ ı
yere indirerek hafi fçe vurun. ( ☎ e kil 24) Aynı zamanda, naylon ipi
ellerinizle uzatabilirsiniz; fakat motor tamamen durmu olmalıdır.
( ☎ e kil 25)
Her çalı madan önce, naylon ipi 11 – 14 cm arasında uygun
uzunlu ✁ a ayarlayın.
BAKIM
EM ✞ S YON KONTROL C ✞ H AZLARININ VE S ✞ S TEMLER ✞ N ✞ N BAKIMI,
YEN ✞ L ENMES ✞ VEYA ONARIMI, HERHANG ✞ B ✞ R KARAYOLU
HAR ✞ C ✞ MOTOR ONARIM KURUMU YA DA K ✞ ✄ ✞ S ✞ TARAFINDAN
GERÇEKLE ✄ T ✞ R ✞ L EB ✞ L ✞ R .
Karbüratörün ayarlanması ( ☎ e kil 26)
UYARI
✆ Karbüratör ayarlamaları esnasında kesme aksesuarı dönebilir.
✆ Motoru komple kavrama kapa ✁ ı ve boru monte edilmeden
asla çalı tırmayın! Aksi takdirde, kavrama gev eyebilir ve
yaralanmanıza neden olabilir.
Karbüratörde yakıt hava ile karı ır. Motor fabrikada test amaçlı
çalı tırılırken karbüratörün temel ayarı yapılır. Ancak iklime ve
rakıma göre ilave bir ayar yapılması gerekebilir. Karbüratör, bir
ayarlama imkanına sahiptir:
T = Rölanti hızı ayar vidası.
Rölanti hızı ayarı (T)
Hava fi ltresinin temiz olup olmadı ✁ ı nı kontrol edin. Rölanti hızı
do ✁ r u ise kesme parçası dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor
çalı ırken kesme parçası dönmeye ba layıncaya kadar T-vidasını
(saat yönünde) çevirerek sıkın. Vidayı, kesme parçası duruncaya
kadar (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parçası dönmeye
ba ladı ✁ ı nda, motor devir hızının altında tüm konumlarda rahatça
çalı ıyorsa, do ✁ r u rölanti hızına ula mı sınız demektir.
E ✁ e r rölanti hızı ayarından sonra kesme parçası dönmeye devam
ediyorsa, Hitachi satıcınızla irtibata geçin.
NOT
Standart Rölanti devri 2500–3000 dak
UYARI
Motor rölantideyken, kesme parçası kesinlikle dönmemelidir.
Hava fi ltresi ( ☎ e kil 27)
A a ✁ ı daki durumlara meydan vermemek için, hava fi ltresi toz ve
kirden arındırılmalıdır:
✆ Karbüratör arızası
✆ Çalı tırma problemleri
✆ Motor gücünün dü mesi
✆ Motor parçalarının gereksiz yere a ınması
✆ Anormal yakıt tüketimi
Özellikle tozlu bir bölgede çalı ıyorsanız, hava fi ltresini her gün ya
da günde birkaç kez temizleyin.
Hava fi ltresinin temizlenmesi
Hava fi ltresi kılıfını ve fi ltreyi (21) çıkarın. Ilık sabunlu suyla yıkayın.
Tekrar takmadan önce fi ltrenin kuru oldu ✁ u ndan emin olun. Bir
süre kullanılan hava fi ltresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle,
düzenli olarak yenisiyle de ✁ i tirilmelidir. Hasar gören fi ltre mutlaka
de ✁ i tirilmelidir.
Yakıt fi ltresi ( ☎ e kil 28)
Yakıt deposundaki bütün yakıtı bo altın ve yakıt fi ltre hjattını
depodan çekin. Filtre elemanını tertibattan çekip çıkarın ve elemanı
deterjanlı ılık suda yıkayın.
Deterjan tamamen temizleninceye kadar iyice durulayın. Burmadan
sıkarak fazla suyu giderin ve elemanın havanın etkisiyle kurumasını
bekleyin.
NOT
Eleman a ırı kir birikmesinden dolayı sertle mi se, de ✁ i tirin.
Türkçe
-1 'dır.
55