Mod De Asamblare; Mod De Exploatare - Hitachi CG 40EAF Anleitung

MOD DE ASAMBLARE

Arbore de transmisie la arbore fl exibil (Fig. 1)
Scoate i u rubul de blocare a tijei (1).
✁ ✂
Introduce i cap t ul f r gaur al arborelui fl exibil (2) în
✁ ✄ ✄ ✄ ✄
articulat a arborelui de transmisie (3) pân
✄
u rubul de blocare a tijei fi xând u rubul pe slotul arborelui fl exibil.
✂ ✂
NOT
☎
Asigura i -v c alinia i cap t ul p
✁ ✄ ✄ ✁ ✄
cu gaura p t rat a arborelui de transmisie rotind u
✄ ✄
de transmisie astfel încât acestea s
Arbore fl exibil la motor (Fig. 2)
Trage i în sus t iftul de blocare (4).
✁ ✂
Introduce i cap t ul g u rit al arborelui fl exibil în cutia de ambreiaj
✁ ✄ ✄
pân ✄ la cap ✄ t , rotind u ✂ o r.
Elibera i t iftul de blocare pentru a bloca gaura de pozi
✁ ✂
Montarea mînerului
AVERTISMENT
Când utiliza i coasa cu lame din o
✁
bara de protec i e (5) i hamul de
✁ ✂
Ata a i mînerul la tija de transmisie, cu unghiul spre motor.
✂ ✁
Regla i în pozi i a cea mai confortabil
✁ ✁
Cablu de accelera i e / cordon de oprire
✆
i capacul fi ltrului de aer. (Fig. 4)
Demonta
✁
Conecta i cordoanele de oprire. (Fig. 5)
✁
Insera i distan i erul (6) între piuli
✁ ✁
cablului de accelera ✁ i e (8) ✂ i conecta
accelera i e (9) la carburator (10). Apoi strînge
✁
fi xa cablul de accelera i e la distan i er (6). (Fig. 6)
✁ ✁
NOT
☎
Verifi ca i dac clapeta carburatorului revine la pozi
✁ ✄
i dac poate fi larg deschis
✂ ✄
accelera i e.
✁
Acoperi i atît cablul de accelera
✁ ✁
man o nul de protec i e furnizat, pîn
✂ ✁
7)
Unele modele pot fi livrate cu cablul de accelera
oprire preinstalat.
Instalarea capacului cutiei de antrenare (Fig. 8)
Ata a i capacul cutiei de antrenare (11) cu trei
✂ ✁
asigurându-v c alinia i dintele (12) din cutia de antrenare cu
✄ ✄ ✁
gaura (13) din capacul cutiei de antrenare.
Montarea ap r t orii de lam (Fig. 9)
✝ ✝ ✝
Suportul ap r t orii este deja montat pe tija de transmisie.
✄ ✄
Monta i ap r t oarea de lam pe tija de transmisie perpendicular
✁ ✄ ✄ ✄
pe unghiul de transmisie (14). Strînge
astfel încît ap r t oarea lamei s nu se balanseze sau s
✄ ✄ ✄
timpul opera i unii.
✁
ATEN I E
✞
Pe durata exploat r ii, ap r t oarea lamei trebuie s
✄ ✄ ✄
Dac ap r t oarea lamei nu est montat
✄ ✄ ✄
grav .
✄
Extensiile ap r t orii sunt echipate cu limitator de linie de t
✄ ✄
Manipula i -le cu aten i e.
✁ ✁
Montarea lamei de t i ere (Fig. 12)
✝
La montarea lamei de t i ere, asigura
✄
fi surat sau deteriorat i c muchia este orientat
✄ ✄ ✂ ✄
corect .
✄
Alinia i orifi ciul suportului de cu i t cu orifi ciul afl at pe cutia de viteze
✁ ✁
i intercala i cheia Allen pentru a opri rotirea. Roti
✂ ✁
în sensul acelor de ceasornic, apoi îndep
capacul protector, capacul de protec
a iba de blocare.
✂
e ava
✁
la cap t i strânge i
✄ ✄ ✂ ✁
t rat al arborelui interior fl exibil
✄
o r arborele
✂
fi e conectate strâns.
✄
i onare (22).
✁
e l/rigide, utiliza i întotdeauna
✁ ✁
o ld cu bucl . (Fig. 3)
✂ ✄
înainte de a începe lucrul.
✄
e le (7) u rubate la exteriorul
✁ ✂
✁ i cap ✄ t ul cablului de
i piuli e le (7) pentru a
✁ ✁
i a ralanti
✁
prin ac i onarea manetei de
✄ ✁
i e, cît i cordonul de oprire cu
✂
la capacul fi ltrului de aer. (Fig.
✄
i e i cablurile de
✁ ✂
u ruburi,
✂
i puternic suportul ap r t orii
✁ ✄ ✄
se mi t e în
✄ ✂
fi e montat .
✄ ✄
exist riscul de r n ire
✄ ✄ ✄
i ere.
✄
i -v c aceasta nu este
✁ ✄ ✄
în direc i a
✄ ✁
i piuli a de fi xare
✁ ✁
r ta i piuli a de fi xare,
✄ ✁ ✁
i e al suportului de cu i t i
✁ ✁ ✂
Montarea lamei de t i ere se face dup
✄
cheia Allen în orifi ciul suportului de cu
viteze. Apoi, monta i lama de t i ere (verifi ca
✁ ✄
în Fig. 14), capacul de protec
dup cum se indic
✄ ✄
de cu i t, capacul protector i a iba de blocare în aceast
✁ ✂ ✂
La fi nal, strînge i bine piuli a de fi xare prin rotirea acesteia în sens
✁ ✁
invers acelor de ceasornic cu ajutorul setului de chei combinate.
(Fig. 12)
ATEN I E
✞
La montarea lamei de t i ere, fi xa
✟ ✄
partea convex a suportului de cu
✄
concav a protec i ei suportului de cu
✄ ✁
fi xare pentru a preveni descentrarea lamei de t
Dup montarea lamei de t i ere, asigura
✄ ✄
cheia hexagonal i setul de chei combinate.
✄ ✂
Înainte de a pune aparatul în func
✟
. (Fig. 13)
fost corect montat ✄
Înainte de a pune aparatul în func
✟
fi suri sau sp r turi în capacul de protec
✄
Dac este deteriorat sau uzat, înlocui
✄
de consum.
NOT
☎
La fi ecare montare, lama trebuie fi xat
Montarea capului de nylon (Fig. 15)
Dac unitatea dvs. are cap de nylon, urma
✄
Ata a i suportul de cu i t (15) la cutia de viteze. Introduce
✂ ✁ ✁
Allen în orifi ciul afl at pe cutia de viteze pentru a ata
fl an e i (16) i ata a i capul de nylon (17) rotindu-l în sensul acelor
✂ ✂ ✂ ✁
de ceasornic.
NOT
☎
Întrucît acum nu folosi i protec
✟ ✁
pentru urm t oarea utilizare a unei lame metalice.
✄
Pentru a ata a extensia ap
✟ ✂
Purta i m n u i deoarece extensia are un limitator de linie
✁ ✄ ✂
ascu i t, apoi împinge i extensia ap
✁ ✁
lamei apoi fi xa i dou cleme.
✁ ✄
Apoi ata a i u rubul. (Fig. 10, 11)
✂ ✁ ✂

MOD DE EXPLOATARE

Carburant (Fig. 16)
AVERTISMENT
Motocoasa purtat în spate este echipat
✟ ✄
doi timpi. Întotdeauna pune i în func
✁
carburant în care s-a amestecat ulei.
La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia,
asigura i o bun ventilare.
✁ ✄
Carburantul fi ind toxic i u o r infl amabil poate provoca r
✟ ✂ ✂
grave, dac este inhalat sau dac
✄
dumneavoastr . Întotdeauna manipula
✄
Asigura i întotdeauna o bun
✁
carburantul într-un spa i u închis.
✁
Carburant
Folosi i întotdeauna benzin cu cifra octanic
✟ ✁ ✄
Folosi i ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosi
✟ ✁
amestec între 25:1 pân la 50:1. Pentru propor
✄
rug ✄ m , recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.
Dac nu dispune i de ulei original, folosi
✟ ✄ ✁
cu aditivi antioxidan i , recomandat pentru motoarele în 2 timpi
✁
cu r c ire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE).
✄
Nu folosi i amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi
✁
timpi, cu r c ire pe ap ) .
✄ ✄
Nu folosi i niciodat ulei multigrad (10 W/30) sau ulei rezidual.
✟ ✁ ✄
Întotdeauna amesteca i carburantul
✟ ✁
curat.
Începe i întotdeauna prin a umple rezervorul cu jum
✁
cantitatea total de carburant care urmeaz
✄
apoi toat cantitatea de ulei. Amesteca
✄
carburant. Ad u ga i cantitatea r m as
✄ ✁ ✄
Amesteca i (scutura i ) bine amestecul de carburant înainte de a
✁ ✁
umple complet rezervorul.
Român
cum urmeaz : Introduce i
✄ ✄ ✁
i t i orifi ciul de pe cutia de
✁ ✂
i direc i a de montare,
✁ ✁
i e al suportului
✁
ordine.
✄
i orifi ciul central al acestuia la
✁
i t i prinde i -o de suprafa a
✁ ✂ ✁ ✁
i t. Apoi, strînge i piuli a de
✁ ✁ ✁
i ere. (Fig. 12)
✄
i -v c a i îndep r tat
✁ ✄ ✄ ✁ ✄
i une, asigura i -v c lama a
✁ ✁ ✄ ✄
i une, verifi ca i dac nu exist
✁ ✁ ✄ ✄
i e al suportului de cu i t.
✁ ✁
i -l întrucît este un articol
✁
cu nou splint. (Fig. 12)
✄
i procedura de instalare.
✁
i cheia
✁
a protec i a
✂ ✁
i a suportului de cu i t, p s tra i -o
✁ ✁ ✄ ✁
r t oarei, consulta i desenele.
✄ ✄ ✁
r t oarei pe ap r t oarea
✄ ✄ ✄ ✄
cu un motor în
✄
i une motorul numai cu
✁
n i
✄
intr în contact cu pielea
✄ ✄
i cu aten i e carburantul.
✁ ✁
ventila i e, dac manipula i
✄ ✁ ✄ ✁
89, f r plumb.
✄ ✄ ✄
i un
✁
i e consulta i , v
✁ ✁ ✄
i un ulei de calitate,
✁
i uleiul într-un recipient
✂
t ate din
✄
s fi e folosit. Ad u ga i
✄ ✄ ✄ ✁
i (prin scuturare) mixtura de
✁
de carburant.
✄
61