Betrieb In Größeren Höhen; Kraftstoffe; Technische Daten; Schaltplan - Honda GSV160 Benutzerhandbuch

Vergasermodifikationen zum Betrieb in größeren Höhen
In größeren Höhen ist das normale Kraftstoff-/Luftgemisch des
Vergasers zu fett. Die Leistung nimmt dann ab und der
Kraftstoffverbrauch steigt. Eine sehr fette Mischung verschmutzt auch
die Zündkerze und verursacht Startprobleme. Längerer Betrieb auf
einer Meereshöhe, die sich von der unterscheidet, auf welcher der
Motor zertifiziert wurde, kann die Emissionen erhöhen.
Die Leistung in größeren Höhen kann durch spezielle
Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn Sie Ihren Mäher
meist über 1 500 Meter (5 000') betreiben, lassen Sie diese
Vergasermodifikation von Ihrem Kundendienst durchführen. Beim
Betrieb dieses Motors in größeren Höhen mit den entsprechenden
Vergasermodifikationen werden die Emissionsnormen während
seiner gesamten Nutzungsdauer eingehalten.
Auch mit Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung um ca. 3,5%
pro 300 Meter (1 000') Höhendifferenz ab. Die Auswirkung der Höhe
auf die Leistung ist noch größer, wenn der Vergaser nicht modifiziert
wird.
HINWEIS
Wenn der Vergaser zum Betrieb in größeren Höhen modifiziert
worden ist, ist das Luft-/Kraftstoffgemisch zu mager für die
Verwendung auf niedrigeren Höhen. Der Betrieb des Motors auf
Höhen unter 1 500 Meter (5 000') mit modifiziertem Vergaser kann
zum überhitzen und schweren Motorenschäden führen. Zur
Verwendung auf niedrigeren Höhen den Vergaser durch Ihren
Kundendienst wieder auf die ursprünglichen Werkseinstellungen
einstellen lassen.
Sauerstoffhaltige Kraftstoffe
Einige konventionelle Benzinsorten werden mit Alkohol oder einer
Etherverbindung gemischt. Diese Benzinsorten bezeichnet man alle
als sauerstoffhaltige Kraftstoffe. Zur Erreichung der
Luftreinhaltungsnormen werden in einigen Teilen der USA und
Kanadas sauerstoffhaltige Kraftstoffe zur Reduzierung der
Emissionen verwendet.
Wenn Sie sauerstoffhaltigen Kraftstoff verwenden, stellen Sie sicher,
dass dieser bleifrei ist und die Mindestanforderungen an die
Oktanzahl erfüllt.
Versuchen Sie vor der Verwendung eines sauerstoffhaltigen
Kraftstoffes, dessen Inhaltsstoffe festzustellen. In einigen
Bundesstaaten/Provinzen muss diese Information an der Zapfsäule
angegeben sein.
Die EPA (US-Umweltbehörde) hat folgende Anteile von
Sauerstoffverbindungen freigegeben:
ETHANOL — (Ethyl- oder Getreidealkohol) 10 Vol.-%
Sie dürfen Benzin mit bis zu 10 Vol.-% Ethanol
verwenden. Ethanol enthaltendes Benzin wird in
den USA unter der Bezeichnung „Gasohol"
vertrieben.
MTBE — (Methyl-tertiär-butylether) 15 Vol.-%
Sie können Benzin mit bis zu 15 Vol.-% MTBE
verwenden.
METHANOL — (Methyl- oder Holzalkohol) 5 Vol.-%
Sie dürfen Benzin mit bis zu 5 Vol.-% Methanol
verwenden, solange es Lösungsvermittler und
Korrosionshemmer zum Schutz der Kraftstoffanlage
enthält. Benzin mit mehr als 5 Vol.-% Methanol
kann Start- und/oder Leistungsprobleme
verursachen. Es kann außerdem Metall-, Gummi-
und Plastikteile Ihrer Kraftstoffanlage angreifen.
Wenn Sie unerwünschte Betriebssymptome feststellen, wechseln Sie
die Tankstelle oder Benzinmarke.
Schäden an der Kraftstoffanlage und Leistungsprobleme auf Grund
der Verwendung eines sauerstoffhaltigen Kraftstoffs mit mehr als den
o.a. Anteilen an Sauerstoffverbindungen sind nicht in der Garantie für
Ihren Motor (siehe letzteseite) eingeschlossen.
10
Technische Daten – GSV160
Länge x Breite x Höhe
Trockengewicht
Motortyp
Hubraum
[Bohrung x Hub]
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Kraftstofftankinhalt
Kraftstoffverbrauch
Kühlsystem
Zündanlage
Zapfwellen-Drehrichtung
Technische Daten – GSV190
Länge x Breite x Höhe
Trockengewicht
Motortyp
Hubraum
[Bohrung x Hub]
Max. Leistung
Max. Drehmoment
Kraftstofftankinhalt
Kraftstoffverbrauch
Kühlsystem
Zündanlage
Zapfwellen-Drehrichtung
Technische Daten für die Einstellung
PUNKT

TECHNISCHE DATEN

Elektrodenabstand
Ventilspiel (kalt)
AUS: 0,20 ± 0,04 mm
Andere technische Daten

Schaltplan

GERÄT
ZÜNDKERZE
ZÜNDSPULE
VERBRAUCHERINFORMATIONEN
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Ersatzteilkatalog
illustrierte Ersatzteillisten.
367 x 331 x 360 mm
12,8 kg
1-Zylinder, 4-Takt, OHC
3
160 cm
64 x 50 mm
3,3 kW (4,5 PS) bei 3 600 Upm
9,4 Nm (0,96 kg•m) bei 2 500 Upm
0,91 
1,1 l /h bei 3 000 Upm
Gebläse
Transistor-Magnetzünder
Gegen den Uhrzeigersinn
367 x 331 x 368 mm
13,0 kg
1-Zylinder, 4-Takt, OHC
3
187 cm
69 x 50 mm
3,8 kW (5,2 PS) bei 3 600 Upm
11,3 Nm (1,15 kg•m) bei 2 500 Upm
0,91 
1,3 l /h bei 3 000 Upm
Gebläse
Transistor-Magnetzünder
Gegen den Uhrzeigersinn
WARTUNG
0,7 – 0,8 mm Siehe Seite 7.
EIN: 0,15 ± 0,04 mm Wenden Sie sich an
Ihren autorisierten
Honda-Kundendienst
Keine anderen Einstellungen notwendig
SCHWARZ
MOTORABSTELL-
SCHALTER
MOTOR SCHALTER-
KONTAKT
BETRIEB OFFEN
STOPP GESCH-
LOSSEN
G