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VZM 300 Bremsverzögerungsmessgerät Original-Betriebsanleitung BA201001-de Pos: 1 /--- --Format---- -/MANUELLER UM BRUCH Seite numbruc h @ 0\mod_ 1134403577687_ 0.d ocx @ 1278 @ @ 1 Fehler! Verwenden Sie die Registerkarte 'Start', um Name dem Text zuzuweisen, der hier angezeigt werden soll.Fehler! Verwenden Sie die Registerkarte 'Start', um Name dem Text zuzuweisen, der hier angezeigt werden soll.Fehler! Verwenden Sie die Registerkarte...
Physikalische Daten Pos: 30 / Tec hnische Dokume ntation/Dia gnose tec hnik/20 Verz öger ungsmess geräte/1001 VZM 300/BA/Inhalt: 2010 P hysik alisc he Da ten @ 40\mod_ 1412837646013_6.docx @ 2115842 @ @ 1 Gewicht mit Akku ca. 1 kg Länge / Breite / Höhe ca.
Pos: 66 / Tec hnische Dokume ntation/Dia gnose tec hnik/20 Verz öger ungsmess geräte/1001 VZM 300/BA/Inhalt: 2010 Mess ung s tarte n ( Tex t) @ 18\m od_1253872502680_ 6.docx @ 449803 @ @ 1 Vorbereitung Wird das Messgerät an die Stromversorgung des Bordnetzes (Zigarettenanzünder) angeschlossen, kann der Akku des Gerätes unterstützt werden.
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Vakt 0.00 m/s Vmax 0.01 m/s Bitte warten… Offset-Abgleich Während des Offsetabgleichs darf das VZM keinen Erschütterungen ausgesetzt sein. Nichtbeach- ten führt zu falschen Messwerten 5. Nach erfolgtem Offsetabgleich die Beschleunigungsmessung durchführen, d.h. das Fahrzeug auf Prüfgeschwindigkeit ca. 20 bis 40 km/h beschleunigen, auskuppeln und dann bis zum Stillstand des Fahrzeugs bremsen.
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8. Wenn eine erneute Beschleunigungsmessung durchgeführt werden soll, auf die <ESC> oder <*> Taste drücken und dann wieder mit Punkt 2 fortfahren. 9. Mit den <> <> Tasten können die Menüpunkte durchgeblättert und mit der Taste <ENTER> aufgerufen werden: Messung starten Messung anzeigen Messung drucken Messung löschen...
Pos: 79 / Tec hnische Dokume ntation/Dia gnose tec hnik/20 Verz öger ungsmess geräte/1001 VZM 300/BA/Inhalt: 2010 Mess ung anze igen @ 18\mod_ 1254123526370_ 6.d ocx @ 450362 @ @ 1 Nach Eingabe der Speichernummer können die Maximalwerte und die Vollbremsverzögerung nach ISO angezeigt werden.
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Mit der <ESC> Taste gelangt man wieder ins Hauptmenü zurück. Bei der Grundeinstellung wird die Maximale Bremsverzögerung während der Messung angezeigt. Die Auswahl der Messanzeige kann vor Beginn der Messung in den Standard-Variablen voreinge- stellt werden. Mittlere Vollverzögerung nach Richtlinie 71/320/EWG ...
Pos: 88 / Tec hnische Dokume ntation/Dia gnose tec hnik/20 Verz öger ungsmess geräte/1001 VZM 300/BA/Inhalt: 2010 Berec hnunge n @ 18\mod_ 1254127276097_6.docx @ 450524 @ @ 1 Wenn im Hauptmenü "Berechnungen“ gestartet wird, dann kann der arithmetische Mittelwert der Messwerte oder die Hängerabbremsung in einem einzugebenden Zeitintervall berechnet werden.
Pos: 90 / Tec hnische Dokume ntation/Dia gnose tec hnik/20 Verz öger ungsmess geräte/1001 VZM 300/BA/Inhalt: 2010 Arithm etische M ittelwertberec hnung @ 18\m od_1254128766687_ 6.docx @ 450578 @ @ 1 Bei der arithmetischen Mittelwertberechnung wird der arithmetische Mittelwert aller Messwerte in einem einzugebenden Zeitintervall berechnet.
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Arithmetischer Mittelwert ∑ − mitt : Berechneter arithmetischer Mittelwert der Bremsverzögerung mitt : Bremsverzögerung zum Zeitpunkt i. : Startpunkt Intervall für Mittelwertberechnung : Endpunkt Intervall für Mittelwertberechnung Alle anderen Mittelwerte (Pedalkraft, Zugkraft, Druck 1, Druck 2 und Druck 3) werden nach dieser Formel berechnet.
Pos: 93 / Tec hnische Dokume ntation/Dia gnose tec hnik/20 Verz öger ungsmess geräte/1001 VZM 300/BA/Inhalt: 2010 Abbremsung nur mit Hängerbremse @ 18\mod_ 1254129964574_ 6.d ocx @ 450632 @ @ 1 Es muss zuerst ausgewählt werden, ob nur der Hänger abgebremst worden ist, oder ob mit zwei Fahrversuchen einmal der gesamte Zug abgebremst worden ist und einmal nur die Zugmaschine.
Pos: 95 / Tec hnische Dokume ntation/Dia gnose tec hnik/20 Verz öger ungsmess geräte/1001 VZM 300/BA/Inhalt: 2010 Abbremsung mit Zug- und Zugmas chinenbremse @ 18\mod_ 1254130812848_ 6.d ocx @ 450686 @ @ 1 Es muss zuerst ausgewählt werden, ob nur der Hänger abgebremst worden ist, oder ob mit zwei Fahrversuchen einmal der gesamte Zug abgebremst worden ist und einmal nur die Zugmaschine.
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Mit der Taste <*> gelangt man wieder ins Berechnungsmenü zurück, mit der Taste <ESC> wird das Berechnungsmenü verlassen. Hängerabbremsung (mit Zug- und Zugmaschinenbremse) × − × zugm hänger gesamt zugm zugm hänger hänger ahänger = Hängerabbremsung [m/s2] azugm. = Bremsverzögerung der Zugmaschine [m/s2] agesamt = Bremsverzögerung des gesamten Zuges [m/s2] mzugm.
Pos: 100 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Durchf ührung e iner BS U-H ochre chnung @ 18\mod_ 1254131278555_ 6.d ocx @ 450794 @ @ 1 Bei der BSU-Hochrechnung wird unterschieden, ob auf der Rolle oder auf der Straße geprüft wurde.
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Eingabe Rolle Taste <1> Straße Taste <2> LKW Taste <1> Anhänger Taste <2> Auflieger Taste <3> Prüfgewicht FZG Prüfgewicht LKW Prüfgewicht SZM Sattellast bei Prüfung Sattellast bei Prüfung Zul.Ges.Gew.FZG Zul.Ges.Gew.LKW Zul.Ges.Gew.Hänger Zul.Ges.Gew.Auflieg. Zul. Sattellast Zul. Sattellast Anzahl Achsen Anzahl Achsen LKW Anzahl Achsen Häng.
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Ausgabe Rolle Straße Anhänger Auflieger Abbremsung bei Abbremsung bei Abbremsung bei Abbremsung bei Prüfgewicht Prüfgewicht Prüfgewicht Prüfgewicht Abbremsung bei Abbremsung bei Abbremsung bei Abbremsung bei Gesamtgewicht Gesamtgewicht Gesamtgewicht Gesamtgewicht .Achse Abweichung Dann wird nachgefragt, ob eine neue Berechnung erfolgen soll oder die eingegebenen Werte korrigiert werden sollen.
Pos: 105 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Eingabe von Bemerk unge n, Fahrze ugd ate n und Prüfernam e @ 18\m od_1254134132570_ 6.docx @ 451002 @ @ 1 Die Eingabe von Bemerkungen, Fahrzeugdaten und Prüfername muss nach der 1.
Pos: 110 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Fa hrzeugdaten eingeben @ 18\mod_ 1254135028855_6.docx @ 451110 @ @ 1 Wenn diese Option durch Wahlschalter aktiviert ist, kann das Fahrzeugkennzeichen, der Fahr- zeughersteller, die Fahrzeug-Typnummer, die Fahrzeugnummer und der km-Stand eingegeben werden.
Pos: 115 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Trigger-Menü @ 18\mod_1254203378755_ 6.d ocx @ 451232 @ @ 1 Um eine Messung durchzuführen benötigt das VZM 300 ein Start- und Endsignal (Triggerstart und -stop).
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Display angezeigt werden und erscheint auf dem Ausdruck. 2. Sensor angeschlossen vor dem Einschalten des VZM 300 Das VZM 300 erkennt automatisch (Voraussetzung die Messungen wurden gelöscht) den ange- steckten Sensor und aktiviert die entsprechenden Triggerschwellen (Trigger-Schwellen des an- geschlossenen Sensors aktiviert).
Pos: 118 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Menü s tarte n @ 18\m od_1254204086078_ 6.docx @ 451286 @ @ 1 1. Im Hauptmenü den Menüpunkt ”Messung starten” auswählen. 2. Drücken Sie auf die <ENTER> Taste um eine Verzöge- Messung starten rungsmessung zu starten.
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Nach Beendigung des Offsetabgleich kann durch Drücken der Taste <F1> das Trigger-Menü aktiviert werden. Bezeichnung NEIN Default Drucksensor 2 ange- Drucksensor 2 nicht Druck 2 vorhand. NEIN schlossen angeschlossen Drucksensor 3 ange- Drucksensor 3 nicht Druck 3 vorhand. NEIN schlossen angeschlossen Messungsstart über Verzö- Messungsstart nicht...
Pos: 121 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Beschre ibung der Se nsore n @ 18\m od_1254204500596_ 6.docx @ 451340 @ @ 1 Mit einem Druckaufnehmer kann der Druckverlauf in einer Bremsanlage während eines Abbremsvorgangs erfasst werden.
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Pos: 125 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Umba u v om P edalkraf tmess er zum Ha ndkraftmes ser (Bild er) @ 18\mod_ 1254210728682_ 0.d ocx @ 451421 @ @ 1 BA201001-de...
Pos: 127 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Ans chluss der Se nsore n ( Text) @ 18\mod_ 1254214484420_6.docx @ 451502 @ @ 1 Soll die Messung mit einem Pedalkraftmesser (Option), einem Drucksensor (Option) oder einem Zugkraftaufnehmer (Option) durchgeführt werden, müssen diese an den 9-poligen Sub-D-Stecker...
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Pos: 129 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Sc hema tis che Beschre ibung @ 18\mod_ 1254215188654_6.d ocx @ 451529 @ @ 1 Schematische Beschreibung Pedalkraftmesser Drucksensor 1 Zugkraftaufnehmer Handauslöser Pos: 130 /-----Format- ----/MANUE LLE R UMBRUCH Se ite numbruch @ 0\mod_ 1134403577687_0.docx @ 1278 @ @ 1...
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Pos: 135 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Befestigung des P edalkraf tmess er (Option) am Bremspeda l ( Text) @ 18\mod_ 1254217429862_6.docx @ 451637 @ @ 1 Befestigung des Pedalkraftmesser (Option) am Bremspedal •...
Pos: 140 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Aus wahl der Sens oren @ 18\mod_ 1254218628480_6.docx @ 451772 @ @ 1 1. Im Hauptmenü, den Menüpunkt ”Messung starten” auswählen. 2. Drücken Sie auf die <ENTER> Taste um eine Verzöge- Messung starten rungsmessung zu starten.
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Pos: 142 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Reihenfolge der S ens orena uswa hl für Start/S top der Messung @ 18\mod_ 1254219181098_6.docx @ 451799 @ @ 1 Reihenfolge der Sensorenauswahl für Start/Stop der Messung...
Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Beend igung der V erzögerungsmess ung / Dea ktiviere n der Trigger @ 18\mod_ 1254219772637_ 6.d ocx @ 451907 @ @ 1 Auf dem nächsten Display erscheint die Abfrage für die automatischen Triggerschwellen Stop, bezeichnet durch "Triggerschwelle (-)“.
Pos: 152 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Messung S tart und Stop mit Ha ndaus lös er @ 18\mod_ 1254291518001_6.docx @ 452256 @ @ 1 Die Messung mit Handauslöser kann verwendet werden, um z. B. bei kleinen Verzögerungen die Messung zu starten und zu beenden.
Pos: 155 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Messung mit P edalkra ftmess er @ 18\mod_ 1254291837374_6.d ocx @ 452340 @ @ 1 Mit dem Pedalkraftmesser wird die Betätigungskraft des Bremspedals gemessen.
Pos: 157 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Messung mit Drucks ens or @ 18\mod_ 1254293643014_6.docx @ 452404 @ @ 1 Mit dem Drucksensor kann der Druck in einer Bremsanlage gemessen werden (mit dem Standard- Wahlschalter den hydraulischen oder pneumatischen Druck auswählen).
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2. Drucksensor an das VZM 300 anschließen. Stecker des Drucksensors in die dafür vorgesehene Steckbuchse stecken. 3. Das Verzögerungsmessgerät einschalten. 4. Im Hauptmenü, den Menüpunkt ”Messung starten” Messung starten-> auswählen. Start mit <*> 5. Gerät waagerecht stellen (Offsetabgleich). Waagrecht stell.
Pos: 159 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Messung mit Zugkraf tnehmer @ 18\m od_1254294313139_ 6.d ocx @ 452458 @ @ 1 Der Zugkraftaufnehmer wird z.B. bei der holländischen Polizei zur Unfallrekonstruktion verwendet.
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<*> Taste drücken und dann wieder mit Punkt 4 fortfahren. Um beim Zugkraftsensor einen neuen Abgleich zu erzwingen, braucht nur der jeweilige Sensor ausgesteckt und wieder eingesteckt zu werden, oder das VZM 300 ausgeschaltet und wieder angeschaltet zu werden. 12. Mit den <> oder <> Tasten können die Menüpunkte durchgeblättert und mit der Taste <ENTER>...
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Beispiel: 1. Die Messung mit dem Zugkraftaufnehmer durchführen. 2. Den grafischen Ausdruck der Messung darstellen. 3. Den Start- und Endpunkt nach dem grafischen Ausdruck auswählen. Die Anfangsspitze ist nicht relevant für die arithmetische Mittelwertberechnung. 4. In dem Hauptmenu "Berechnungen“ auswählen und mit Berechnungen->...
Pos: 167 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 K ontrolle der Uhrzeit und des Da tums @ 18\mod_ 1254302201723_6.docx @ 453096 @ @ 1 Nach Aufruf des Menüpunktes "Uhr einstellen“ befindet man sich in der Eingaberoutine.
Pos: 180 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Prüfer name pr ogramm ieren @ 18\mod_ 1254377888537_6.d ocx @ 453746 @ @ 1 In diesem Menüpunkt wird der Prüfername für den Ausdruck eingegeben.
Pos: 185 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 K onf iguration ausdruc ken @ 18\mod_ 1254378778931_6.docx @ 453854 @ @ 1 Mit diesem Menüpunkt wird ein Ausdruck der aktuellen Konfiguration erstellt. Hierbei werden die Wahlschaltereinstellungen und die Variablenliste erstellt.
Pos: 188 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Eic hvariable n a usdruck en @ 18\mod_ 1254378986366_ 6.d ocx @ 453908 @ @ 1 Mit diesem Menüpunkt wird ein Ausdruck der Eichvariablen erstellt.
Pos: 191 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 PC- Datenübertragung @ 18\mod_1254379149767_ 6.d ocx @ 453962 @ @ 1 Mit dem DOS-Programm "VZM300.EXE“ können die Daten vom VZM300 in den PC eingelesen werden.
Pos: 196 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Durchf ührung e iner Date nübertra gung @ 18\m od_1254380080270_ 6.docx @ 454070 @ @ 1 Bei der Datenübertragung muss das VZM300 eingeschaltet sein.
Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Anz eige der M essdaten- Da te i, z.B. in MS-Exc el1) @ 18\m od_1254380726688_ 6.d ocx @ 454124 @ @ 1 Nach der Übertragung wird eine ACSII Datei mit dem gewünschten Namen "*.CSV“ erstellt.
Pos: 203 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Überprüf ung der Verzöger ung @ 18\m od_1254381252182_ 6.docx @ 454178 @ @ 1 Hier kann die Messgenauigkeit (± 0,1 m/s ) des Beschleunigungssensors überprüft werden.
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Position 0° 45° 90° 0,00 m/s 6,94 m/s 9,81 m/s a soll 0,00 m/s 6,97 m/s 9,85 m/s a anzeige -0,05 m/s 6,92 m/s 9,80 m/s a aktuell Abweichung: 0,05 m/s 0,02 m/s 0,01 m/s a soll - a aktuell Pos: 204 /-----Format- ----/MANUE LLE R UMBRUCH Se ite numbruch @ 0\mod_ 1134403577687_0.docx @ 1278 @ @ 1 BA201001-de...
Pos: 206 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Überprüf ung der ex ternen Sens ore n @ 18\mod_ 1254382755849_6.docx @ 454232 @ @ 1 Der Pedalkraftsensor, der Zugkraftsensor, der Drucksensor 1, 2 oder 3 werden überprüft.
Pos: 212 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Pap ierrolle wec hse ln @ 18\mod_ 1254383551601_ 6.d ocx @ 454340 @ @ 1 Es ist besonders darauf zu achten, dass immer holzfreies Papier verwendet wird. Schäden des Druckers, die durch Verwendung von falschem Papier entstehen können, werden nicht durch die...
Pos: 215 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Druckerfarbband wec hse ln @ 18\mod_ 1254383857179_ 6.d ocx @ 454394 @ @ 1 Zum Wechseln des Farbbandes muss der Deckel im oberen Teil des VZM 300 geöffnet werden.
Pos: 225 /Te chnis che Dok umenta tion/A lle G eräte/ Überschr ifte n/Üb erschrif te n 1.1/S/ Überschr ift 1.1: S tandardvariab le n @ 18\m od_1254384604826_6.docx @ 454431 @ 2 @ 1 10.1 Standardvariablen Pos: 226 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Standardvariab len @ 18\mod_ 1254384676015_6.docx @ 454458 @ @ 1 Die Programmierung erfolgt im Einstellmenü. Nr. Variablenname Beschreibung Wert Einheit Trig.
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Nr. Variablenname Beschreibung Wert Einheit Grafik Pre-Trig Vorlaufzeit vor Messungsstart für grafische 0.01 s Messwertaufnahme 100=1s Grafik Post-Trig Nachlaufzeit nach Messungsende für grafische 0.01 s Messwertaufnahme 25=0,25s Messanzeige Def. Default-Messwertausgabe auf dem Display während der Messung: 0 = Verz. max. 1 = Pedalkraft 2 = Zugkraft 3 = Druck 1...
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Nr. Variablenname Beschreibung Wert Einheit Siehe ISO-Formel a MW ISO tE-Offset Grafikauswertende a(amax/2)-tE 0,01 s Siehe ISO-Formel a BSU Druck p0 BSU Hochrechnung: Druck p0 zur Drucküber- 0,01 bar setzubgsberechnung gi zur Ermittlung der Ab- bremsung bei zul. Gesamtgewicht. Siehe BSU-Hochrechnungsformeln. BSU Reibungsk.kr.
Pos: 228 /Te chnis che Dok umenta tion/A lle G eräte/ Überschr ifte n/Üb erschrif te n 1.1/S/ Überschr ift 1.1: S tandard-Wahlsc halter @ 18\m od_1254385220487_ 6.docx @ 454485 @ 2 @ 1 10.2 Standard-Wahlschalter Pos: 229 /Te chnis che Dok umenta tion/ Diagnos etechnik/20 Verzögerungsm essgeräte/ 1001 VZM 300/BA/Inha lt: 2010 Standard-Wahlschalter @ 18\m od_1254385263972_ 6.docx @ 454512 @ @ 1 (* Grundeinstellung ab Werk) Beschreibung Kennzeichen eing. 1 JA...
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Beschreibung Handauslöser 1 JA Die Messaufnahme beginnt mit Betätigung des Handauslösers und endet bei erneuter Betätigung des Handauslösers. Die automa- tischen Triggerschwellen sind deaktiviert. 0 NEIN X Messaufnahme beginnt und endet automatisch (Triggerschwellen). Speicher wählen 1 JA Eingabe der Speichernummer nach Beendigung der Messung. 0 NEIN X Autom.
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Beschreibung Testbetrieb 1 JA Es wird P2/P3 nicht gespeichert, dafür wird der Neigungswinkel und der Gyrowert im Speicher für P2/P3 gespeichert (Einstellung wird erst bei Mes- sung löschen übernommen). Die Werte werden nicht ausgegeben. Sie kön- nen nur nach der Schnittstellenübertragung ausgewertet werden. Testprogramm aus.