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FETT
Vergewissern Sie sich immer vor dem Einsatz, dass die Maschine ordnungsgemäß
abgeschmiert ist.
Den Schmierplan durchgehen.
ZU VERWENDENDES FETT: Universalfett von guter Qualität.
Bewegliche mechanische Verbindungen mit Fett oder Öl nach Bedarf schmieren.
WICHTIG - BEACHTEN: Beachten
ÖL IM MÄHBALKEN
MÄHBALKEN
Es gibt zwei verschiedene Ausführungen der Mähbalken. Sie sind leicht erkennbar,
weil die Mähscheiben der einen Ausführung mit 4 Schrauben montiert sind und die
Mähscheiben der anderen Ausführung mit 6 Schrauben. Sie werden deshalb 4-
Schrauben bzw. 6-Schrauben Mähbalken genannt. Die zwei Mähbalkentypen
unterscheiden sich auch in Bezug auf z.B. Gleitkufen und Gegenschneiden etc.,
während z.B. die Messer gleich sind.
Wo es Unterschiede gibt, wird es im Folgenden getrennte Abschnitte geben mit den
Überschriften 4-Schrauben und 6-Schrauben Mähbalken. Wenn es keine
getrennten Abschnitte gibt, gilt die Beschreibung für beide Typen.
KONTROLLE DER ÖLMENGE
Das Öl in den Mähbalken ist sehr dickflüssig, besonders wenn es kalt ist. Warten Sie
deshalb mindestens 15 Minuten bei kaltem Öl und mindestens 3 Minuten bei heißem
Öl, ehe Sie den Ölstand kontrollieren.
Es ist zweckmäßig, die Maschine in die korrekte Stellung für die Ölstandkontrolle zu
bringen (wie unten beschrieben), wenn der Arbeitstag zu Ende ist, damit das Öl am
nächsten Morgen mit Sicherheit korrekt verteilt ist, und die Ölstandkontrolle ohne
zusätzliche Wartezeit vorgenommen werden kann.
PIDX-169X 06 SM 2805/3205 0218
4. SCHMIEREN
4. SCHMIEREN
PROFILROHRE der Gelenkwellen. Sie müssen unter hohen
Momentbelastungen vor- und zurückgleiten können.
Sind sie nicht hinreichend geschmiert, entstehen in den
Profilrohren schnell hohe Reibungskräfte, die die Profilrohre
zerstören können und auf Sicht auch die Achszapfen und die
Getriebe beschädigen.
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Sie
insbesondere
die
verschiebbaren
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