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FUTABA R3006SB Bedienungsanleitung Seite 4

T-fhss air-2.4 ghz bidirektionales kommunikationssystem; s. bus2 / s. bus anschluss und 6 kanäle für konventionelle systemempfänger

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T-FHSS Air
T-FHSS Air ist ein bidirektionales Kommunikationssystem zwischen dem
R3006SB Empfänger und T-FHSS Air-fähigen Sendern. Es können mehrere
optionale Telemetriesensoren an den S.BUS2 am Empfänger angeschlossen
werden. Diese Daten werden am Sender angezeigt.
* Sehen Sie in der Bedienungsanleitung des Senders nach, wie man den Sender
konfigurieren muss um ihn mit Telemetriesensoren zu betreiben.
Was ist S.BUS?
Anders als andere konventionelle Funkfernsteuerungssysteme, nutzt
das S.BUS System eine Datenkommunikation um Kontrollsignale vom
Empfänger zu einem Servo, Kreisel, oder anderen S.BUS kompatiblen
Geräten zu senden. Diese Daten beinhalten Anweisungen wie etwa "Kanal 3
Servo um 15 Grad drehen, Kanal 5 Servo um 30 Grad drehen etc. " an mehrere
Geräte. Die S.BUS Geräte führen nur die Anweisungen für ihren eigenen
festgelegten Kanal aus. Daher kann es genutzt werden, um mehrere Servos
mit dem gleichen Signal zu steuern.
* Legen Sie den Kanal des S.BUS Servos fest, indem Sie einen SBC-1 Kanal-Programmer,
eine CIU-2 USB serielle Schnittstelle oder die Software des T6K Senders benutzen.
* Der Empfänger kann mit konventionellen Servos genutzt werden. Jedoch können
konventionelle Servos nicht mit dem S.BUS Ausgang genutzt werden.
Falls Sie Servos mit einem externen Akku nutzen, benutzen Sie bitte ein S.BUS Hub mit
Kabel (2-fach Verteiler mit Akkuanschluss).
Bitte sehen Sie in der Bedienungsanleitung des S.BUS Hub mit Kabel nach (2-fach
Verteiler mit Akkuanschluss), um die genaue Verbindungsmethode anzuwenden.
WARNUNG
Schalten Sie erst den Sender ein g dann den Empfänger. Halten Sie sich immer an diese Reihenfolge. Überprüfen Sie zusätzlich immer den Zustand aller
Servos vor dem Flug.
Stecken Sie keinen Servostecker in den Empfänger oder entfernen Sie einen solange der Empfänger AN ist.
Da das S.BUS Servo den Betriebsmodus automatisch wechselt, je nach Signaltyp ( S.BUS Signal/PWM Signal ) des Empfängers, wird ein verbundenes S.BUS
Servo fehlerhaft erkannt und stoppt wenn der Stecker an- oder abgesteckt wird während der Empfänger AN ist.
S.BUS2
S.BUS2 erweitert S.BUS und unterstützt die bidirektionale Kommunikation.
Sensoren werden mit dem S.BUS2 Anschluss verbunden.
* Nur S.BUS2-fähige Geräte können mit dem S.BUS2 Anschluss verbunden werden.
Standard S.BUS Servos und Kreisel sollen nicht mit dem S.BUS2 Anschluss verbunden
werden.
[Verbindung innerhalb des S.BUS Systems]
R3008SB
S.BUS Ausgang
Kanalausgang/
Akkuanschluss
Akku
Konventionelles
Servo
4
3ch
S.BUS Hub
S.BUS Hub
S.BUS
2ch
4ch
S.BUS Servo
5ch
6ch

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