Genie GTH-2506 Bedienungsanleitung Seite 73

Zweite Ausgabe - Erster Druck
Motorölstandkontrolle
Der korrekte Motorölstand ist die Grundlage für
optimale Motorleistung und lange Lebensdauer.
Der Maschinenbetrieb mit falschem Ölstand kann
zu Schäden an den Bauteilen führen.
Hinweis: Den Ölstand bei abgeschaltetem Motor
auf ebenem Boden kontrollieren.
1 Den Ölstand mit dem Ölmessstab kontrollieren.
Nach Bedarf Öl nachfüllen.
Deutz TD 2.9 L4, STAGE III B (EU Modell)
Ölsorte SHELL RIMULA R4 L 15W-40
Deutz TD 2.9 L4, STAGE III A
Ölsorte SHELL RIMULA R4 L 15W-40
A n f o r d e r u n g e n a n d e n
Dieselkraftstoff
Qualitätskraftstoff ist die Grundlage für
zufriedenstellende Motorleistungen. Die
Verwendung von Qualitätskraftstoff gewährleistet
folgende Ergebnisse: lange Lebensdauer des
Motors und akzeptable Abgasemissionswerte.
Der Dieselmotor Stage III B darf nur mit ultra-
schwefelarmem Kraftstoff gefahren werden. Der
Schwefelgehalt des Kraftstoffs muss niedriger als
15 ppm sein.
Tank GTH 2506
Tank GTH 3007
Deutz TD 2.9 L4, STAGE 3 B (EU Modell)
Typ ultra-schwefelarmer Kraftstoff (ULSD)
Deutz TD 2.9 L4, STAGE 3 A
Kraftstofftyp
Art.-Nr. 57.0009.0635
60 l 15 Gal.
90 l 23 Gal.
Diesel
GTH-2506 - GTH-3007
Hydraulikölstand überprüfen
Für den Maschinenbetrieb ist es unbedingt
erforderlich, dass das Hydrauliköl auf
angemessenem Stand gehalten wird. Ein falscher
Hydraulikölstand kann zur Beschädigung von
Bauteilen des Hydrauliksystems führen. Tägliche
Kontrollen helfen dem Bediener, rechtzeitig
Änderungen des Ölstands zu erkennen, die auf
Fehler in der Hydraulikanlage hinweisen können.
1 Der Motor muss abgeschaltet, das Fahrgestell
waagerecht ausgerichtet und der Ausleger
eingefahren sein.
2 Eine Sichtkontrolle des Schauglases auf der
linken Seite des Hydrauliköltanks vornehmen.
~ Ergebnis: Der Hydraulikölstand muss in der
Mitte des Schauglases liegen.
3 Nach Bedarf Öl nachfüllen. Nicht überfüllen.
Hydraulikölspezifikationen
Hydraulikölsorte
GAZPROMNEFT HYDRAULIC HDZ 46
Februar 2016
Wartung
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