Konserwacja I Naprawy - Makita EBH253U Original Bedienungsanleitung

– Wyrównać występ w spodniej stronie pokrywy z szczelinami oczek.
Następnie wcisnąć mocno pokrywę na obudowę, aż zaskoczy.
KONSERWACJA I NAPRAWY
UWAGA: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w obrębie kosy spalinowej zawsze wyłączyć silnik i wyjąć zatyczkę świecy zapłonowej
(patrz rozdział "Kontrola świecy zapłonowej").
Zawsze nosić rękawice ochronne!
Aby zapewnić długą żywotność urządzenia i zapobiec jego uszkodzeniu, należy regularnie wykonywać wymienione poniżej czynności.
Codzienna kontrola i konserwacja
– Przed przystąpieniem do pracy sprawdzić urządzenie pod kątem obluzowanych śrub lub brakujących części. Zwrócić szczególną uwagę na
zamocowanie ostrza tnącego lub nylonowej głowicy tnącej.
– Przed przystąpieniem do pracy sprawdzić przewód powietrza chłodzącego pod kątem zatkania oraz stan żeberek cylindra.
W razie potrzeby wyczyścić je.
– Po zakończeniu pracy z urządzeniem wykonać każdorazowo następujące czynności:
• Oczyścić z zewnątrz kosę spalinową i sprawdzić urządzenie pod kątem uszkodzeń.
• Oczyścić filtr powietrza. Podczas pracy w szczególnie zapylonym otoczeniu czyścić filtr kilka razy dziennie.
• Sprawdzić ostrze lub nylonową głowicę tnącą pod kątem uszkodzeń i upewnić się, że jest solidnie zamontowana.
• Sprawdzić, czy jest zachowana wystarczająca różnica pomiędzy prędkością na biegu jałowym a prędkością włączenia, aby się upewnić, że
na biegu jałowym urządzenie tnące nie obraca się (w razie potrzeby zmniejszyć prędkość biegu jałowego).
Jeżeli na biegu jałowym urządzenie nadal się obraca, skonsultować się z najbliższym autoryzowanym serwisem.
– Sprawdzić działanie przełącznika I-O, dźwigni blokującej, dźwigni sterowniczej i przycisku blokady.
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO
Olej silnikowy złej jakości znacznie skraca żywotność silnika. Należy regularnie sprawdzać stan oleju i uzupełniać go, a w razie potrzeby
wymieniać.
UWAGA: Zasadniczo silnik i olej silnikowy pozostają gorące jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu silnika. Przed przystąpieniem
do wymiany oleju należy się upewnić, że silnik i olej silnikowy wystarczająco ostygły. W przeciwnym wypadku istnieje
ryzyko poparzenia.
Uwaga: W przypadku wlania nadmiernej ilości oleju może dojść do jego zanieczyszczenia lub zapalenia, przy którym pojawi się
biały dym.
Częstotliwość wymiany: Na początku po każdych 20 godzinach pracy, a następnie po każdych 50 godzinach pracy
Zalecany olej:
SAE 10W-30, klasyfikacja API, klasa SF lub wyższa (4-suwowy silnik samochodowy)
Podczas wymiany wykonać następującą procedurę.
1) Upewnić się, że korek zbiornika jest mocno dokręcony.
2) Odkręcić miarkę poziomu oleju.
Nie dopuścić do zabrudzena miarki poziomu oleju.
Korek wlewu paliwa

Pokrywa
Występ
Szczelina oczka
Miarka
poziomu oleju