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Wartungshandbuch – Advenger, 2800ST, 3800ST, BR 755, BR 855
Inspektion/Austausch der Kohlebürsten der Antriebsradbaugruppe
WICHTIG!
Achten Sie beim Demontieren/Austauschen/Überprüfen der Kohlebürsten auf Folgendes:
1
Der Motor ist aus der Maschine auszubauen.
2
Die Motorbaugruppe muss während der Demontage senkrecht gehalten werden, um das Auslaufen von Getriebeöl zu verhindern.
WARNUNG!
Stellen Sie die Maschine auf einer trockenen
und ebenen Oberfläche ab, drehen Sie den
Hauptschlüsselschalter (J) in die Aus-Stellung und
schließen Sie den Batteriesatz an den roten Anderson-
Steckern im Batteriefach ab.
1
Befolgen Sie die Anweisungen des Abschnitts
„Austausch der Antriebsradbaugruppe".
2
Positionieren Sie die Motorbaugruppe aufrecht, mit der
Motorseite nach oben, wie in der Abbildung ersichtlich.
VORSICHT!
Damit kein Öl aus dem Getriebe läuft, muss sich
beim Zerlegen des Motors die Antriebsradbaugruppe
in senkrechter Position befinden. Sollte etwas Öl
auslaufen, komplett entleeren und das Öl wie am Ende
dieser Seite beschrieben, nachfüllen.
3
Siehe Abbildung 37. Entfernen Sie die vier metrischen
Inbusmutterschrauben (A) mit denen der Elektromotor
am Gehäuse befestigt ist.
4
Klopfen Sie mit einem harten Holzstück oder einem
Durchtreiber aus Messing auf den Befestigungsflansch
des Motors (3 Einkerbungen (B)), um ihn zu lösen.
5
Packen Sie das Motor-/Bremsen-Lagerschild und ziehen
Sie den Motor (C) nach oben aus seinem Gehäuse.
6
Überprüfen Sie die 4 Kohlebürsten und Federn. Eine
neue Kohlebürste misst 3/4". Austauschen, wenn sie
weniger als 1/4" misst.
7
Schaumfilter reinigen und Motor ausblasen.
8
Ist Getriebeöl ausgelaufen, komplett entleeren und
4.5856 oz (130 g) Mobilgear 600 XP 150 oder AGIP
BLASIA 150 Getriebeöl nachfüllen.
FAHRANTRIEBSYSTEM
ABBILDUNG 37
71
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