Einstellung Der Führungsmutter Des Hebestellantriebs Des Scheuerdecks - Nilfisk-Advance 2800ST Wartungshandbuch

Wartungshandbuch – Advenger, 2800ST, 3800ST, BR 755, BR 855
Einstellung der Führungsmutter des Hebestellantriebs des Scheuerdecks -
Advenger / BR 755, 855 Scheibe und Zylindrisch
WARNUNG!
1 Öffnen Sie das Batteriefach und lösen Sie die roten
Anderson-Batteriestecker.
2 Schließen Sie den Hebestellantrieb des Scheuerdecks
(bereits vollständig montiert) an den Netzkabeladapter
des Stellantriebs 56407502 (siehe „Diagnose- und
Service-Tools") an.
3 Schließen Sie die rote Krokodilklemme an den positiven
Batteriepol.
4 Schließen Sie die schwarze Krokodilklemme an den
negativen Batteriepol.
5 Federgehäuse aus Kunststoff(F) /Führungsmutter-
Baugruppe festhalten und den Wippschalter drücken,
damit der Motor läuft. Die Mutter in Richtung
Motorgehäuse zurückbewegen (EIN- oder Einfahr-Grenzwert).
6 Messen Sie die Position der Federgehäuseführung (B) bezogen auf den Anschlag wie in der Abbildung unten gezeigt.
Drehen Sie das Federgehäusebaugruppe aus Kunststoff (F) mit der Hand bis die Messposition der Abbildung unten entspricht.
7
Halten Sie das Federgehäuse und drücken Sie den Wippschalter, sodass der Motor läuft bis er stoppt aber keinesfalls über 4" vom
8
Anschlag wie in der Abbildung unten ersichtlich. Andernfalls könnte das Gehäuse beschädigt werden.
9 Entspricht die Messung nicht wie unten gezeigt 3,94" (100,08mm), öffnen Sie die schwarze Abdeckung (H) um an den Schaltnocken
zu gelangen.
Mit einem 1/2" Steckschlüssel vorsichtig den Schaltnocken im Uhrzeigersinn drehen, um den Verfahrweg zu erhöhen und gegen den
Uhrzeigersinn drehen, um die Bewegung der Führungsmutter zu reduzieren. Jedes Klicken des Schaltnockens bedeutet eine Veränderung
des Verfahrwegs der Mutter um 0,09" (2.29 mm) oder gerade unter 3/32".
10 Nach jeder Einstellung den Verfahrweg erneut überprüfen, indem Sie das Federgehäuse/die Führungsmutterbaugruppe halten und
den Stellantrieb EIN und AUS laufen lassen, wobei wieder die Werte unten überprüft werden.
11 Wiederholen Sie den Vorgang, bis die korrekte Position erreicht ist und setzen Sie die Kappe des Schaltnockens (H) wieder auf.
ABBILDUNG 19
1,00 ± 0,06 EINGEFAHREN (LEERLAUF)
3,94 ± 0,06 AUSGEFAHREN (LEERLAUF)
SCHEUERSYSTEM 39
ABBILDUNG 18