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10
T
D
ECHNISCHE
Modell
Maße :
leerer Tank
voller Tank
Tankinhalt : voller Tank
Schneidewerkzeug :
Typ
Länge
Hub
Höhe
Getriebeübersetzung und Schmierung :
External Dimensions : Länge × Breite × Höhe
Motor :
Typ
Hubraum
Maximale Motorleistung ( Siehe ISO 8893 )
Motordrehzahl bei maximale Motorleistung
Vollgasdrehzahl des Motors
Leerlaufdrehzahl des Motors
Auspuffsystem
Vergaser
Zündsystem
Zündkerze
Startsystem
Kupplung
Kraftstoff :
Öl
Mischungsverhältnis
Kraftstoffverbrauch bei maximaler Motorleistung
Spezifizierter Kraftstoffverbrauch bei maximaler
Motorleistung
Schalldruckpegel :
( Siehe EN 27917 ) LpAaveq
Garantierter Schallleistungspegel :
( ISO 22868) L
=
WA
Vibrationswerte : ( Siehe ISO 22867)
Leerlauf
Vollgas
ATEN
HCA-265ES
kg
7.2
kg
7.5
L
0.5
Beidseitige, doppelte und gegenläufige Messer
m m
510
m m
35
m m
21
3.97 Untersetzung und ein Lithium-Schmiermittel
guter Qualitat
m m
2,330 × 250 × 250
Benzinmotor, 2 Takt, 1 Zyllinder, luftgekühlt
mL (cm³)
25.4
kW
0.86
r/min
8500
r/min
10800
r/min
2900
Auspuff mit Funkenlöscher
Membranvergaser mit Primer
Schwungmagnetzündung, elektronisch
NGK BPMR8Y
Reversierstarter
Fliehkraftkupplung
Bleifreies Normalbenzin, Unverbleit, 89 Oktan min.,
keinen Kraftstoff mit Methylalkohol oder mehr als
10 % Ethylalkohol verwenden.
Vollsynthetisches 2-Takt Motoröl. ISO-L-EGD
Standard (ISO/CD 13738), JASO FC,FD und ECHO
Premium 50 : 1 Öl.
50 : 1 (2 %)
L / h
0.6
g/(kW•h)
516
dB(A)
92
dB(A)
110
m/s²
3.1
m/s²
9.5
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