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Einspritzdüse Reinigen; Luftfilter Reinigen - Rotek GD4SS-3-6000-EBWZ Benutzer- Und Wartungshandbuch

Luftgekuehlter 1 zylinder 4-takt dieselmotor und synchrongenerator
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5.5.9. Einspritzdüse reinigen
Sollte die Einspritzdüse verstopft/verschmutzt sein, so kann diese wie folgt gereinigt wer-
den:
G
F
E
C
F
I
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

5.5.10. Luftfilter reinigen

1
3
22
G
H
I
D
C
J
A
2
● Entfernen Sie die Schallschutzhaube.
● Entfernen Sie die Einspritzleitung (C) indem sie die
goldene Mutter (D) lösen.
● Öffnen sie die Halteklammer (E) und ziehen sie die
Leckleitung (F) der Einspritzdüse herunter.
● Öffnen sie die Schrauben (G) und entfernen Sie die
Druckplatte (H).
● Die Einspritzdüse (I) kann nun herausgezogen wer-
den. Nötigenfalls über Hebel leicht herausdrücken.
Die Einspritzdüse (I) besitzt am unteren Ende 4 Öff-
nungen (J) aus welcher Dieseltreibstoff in den Ver-
brennungsraum gelangt. Sollten eine oder mehrere
Düsen verstopft sein, kommt es zu keiner regelmä-
ßigen Verteilung des Treibstoffes im Brennraum. Rei-
nigen Sie die Einspritzdüse mit einem Tuch von den
Ablagerungen.
Sie können das Sprühbild überprüfen, indem sie die
Einspritzleitung (C) im ausgebauten Zustand an die
Düse anschließen. Legen sie ein weißes Blatt Papier
so auf, dass die Düse senkrecht darauf zeigt (Abstand
ca. 5mm). Drücken sie den Dekompressor und betä-
tigen Sie kurz den START Schlüssel. Aus der Düse
spritzt Treibstoff. Auf dem Blatt können Sie nun das
Sprühbild ersehen - der Treibstoff sollte gleichmäßig
auf dem Blatt verteilt sein.
● Nehmen Sie die rechte Serviceklappe ab indem Sie
die 4 Schrauben (A) öffnen.
● Öffnen Sie den Luftfilterkasten indem sie die Flü-
gelmutter (1) aufschrauben.
● Der Luftfilter besteht aus einem Grob- (2) und
Feinfilter (3). Den Grobfilter (2) vorsichtig vom
Feinfilter (3) abziehen und mit Pressluft reinigen.
Reinigungsintervall:
Tauschintervall:
Rotek Ersatzteilnummer: ZSPMOT00010
Manchmal ist eine Verschmutzung durch fei-
ne Partikel nicht mit freiem Auge ersichtlich.
Anzeichen dafür sind, daß der Motor schwarz
raucht (zu wenig Luft). Tauschen Sie in diesem
Fall den Luftfilter aus. Betreiben Sie den Motor
nie ohne Luftfilter - dies könnte den Motor be-
schädigen.
100 Betriebsstd
6M/300 Betriebsstd.

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