Stockage; Programme D'entretien; Localisation Des Défauts - Dolmar HT-2556 D Bedienungsanleitung

STOCKAGE

Désinfecter

PROGRAMME D'ENTRETIEN

Maintenance réguilère Bloc-­moteur
Vis et écrous
Après chaque plein Manette des gaz
d'essence Touche de blocag
Bouton « arrêt »
Chaque jour Filtre à air
Conduit de ventilation
Outil de coupe
Vitesse de ralenti
Chaque semaine Bougie
Silencieux
Chaque trimestre Aspiration (filtre de conduite de gaz)
Réservoír à essence
Opérations à effectuer Réservoir à essence
lors d'un arrêt machine Carburateur
LOCALISATION DES DÉFAUTS
Défaut Systéme concerné
Le moteur ne Système
démarre pas ou
difficilement
Systême d'alimentation
en essence
Compression
Défaut mécanique
Difficultés de
démarrage à
chaud
Le moteur démarre, Alimentation en essence
mais s'étouffe
immédiatement
Performances Plusieurs systèmes
insuffisantes peuvent être concemés
simnltanément
– Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante,
évacuer le carburant du carburateur de la maniére suivante : évacuer
la totalit'e du carburant du réservoir et s'en défaire en respectant les
réglementations locales.
– Retirer la bougie d'allumage et ajouter quelques gouttes d'huile dans
le trou de la bougie d'allumage. Tirer ensuite doucement le câble
de démarrage, vérifier que la pellicule d'allumage. Tirer ensuite
doucement le câble de démarrage, vérifier que la pellicule d'huile
recouvre le moteur à l'intérieur et remettre la bougie d'allumage.
– Nettoyer la saleté et la poussiére accumulée sur la lame de la
débroussailleuse et à l'extérieur du moteur, essuer avec un chiffon
imbibé d'huile et remiser la machine dans un lieu aussi sec que
possible.
Humidité
Contrôle visuel d'éventuelles détériorations et de l'étanchéité
Contrôle de l'etat général et de la fixation
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
A nettoyer
A nettoyer
Contrôle de l'endommagement et de l'affûtage
Contrôle (Est-­ce que le moteur tourne bien)
Contrôler, à remplacer si nécessaire
Contrôler et nettoyer l'ouverture si nécessaire
A remplacer
A nettoyer
Vidanger le réservois à essence
Le faire fonctionner jusqu'a ce qu'il n'y ait plus d'essence danse le moteur.
Observation
Présence d'une Anomalie du système d'alimentation en carburant ou de compression,
étincelle d'allumage défaut mécanique
Pas d'etincelle à Interrupteur-­ARRET actionné, mauvais branchement èlectrique ou
l'allumage court-­circuit, bougie ou connecteur défectueux, module d'allumage
défectueux.
Réservoir plein Mauvaise position du volet d'arriv'ee d'arriv'ee d'air, carburateur
d'efectueux, aspiration (filtre du circuit de gaz) encrassée, circuit
d'alimentation d'essence déform ou coupé.
Intérieur du moteur Joint d'embase du cylindre défectueux, joint du vilebreguin
endommagé, cylindres ou segments de piston défectueux ou
mauvaise étanch'eit'e de la bougie.
Extérieur du moteur Mauvaise 'etanchéité de la bougie
Le démarreur Ressort de démarreur cassé, rupture de pièces internes du moteur
n'engage pas
Réservoir plein Carburateur encrassé ;; le fair nettoyer
Etincelle à
l'allumage
Réservoir plein Mauvais réglage du ralenti. Le carburateur ou la tête d'aspiration sont
encrassés
Le bouchon du réservoir est défectueux, l'alimentation en carburant es
interrompue, câble on interrupteur défectueux
Le moteur tourne Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux bouché,
au ralenti conduite d'échappement du cylindre bouchée.
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Causes possibles