DEUTSCH
Die Einstellschrauben des Drehmoments (Bypass Abb. 10) haben
nachstehende Funktion:
- Grüne Schraube: Tor-Öffnungsrichtung
- Rote Schraube: Tor-Schließrichtung.
Drehmoment durch Schraubendrehung gegen den Uhrzeigersinn
verringern.
Drehmoment durch Schraubendrehung im Uhrzeigersinn
vergrößern.
Es wird davon abgeraten, die Sicherheitskupplung mit einem an
der Toraußenkante gemessenen Wert über 15 kg einzustellen.
Zum Zweck einer präzisen Einstellung muß ein lineares
Dynamometer verwendet werden.
Die Installation des Antriebs wie folgt beenden:
- Schutzblende auf Notentreiegelung anbringen (Pos.1, Abb. 11).
- Entlüftungsschraube abnehmen (Pos. 2, Abb. 11).
4.2.
ANTRIEBSPRÜFUNG
Nach der Installation den Aufkleber mit Gefahrenhinweis gut
sichtbar an den Antrieb anbringen (Abb. 12).
Antrieb, Zubehör und im besonderen die Sicherheiten einer
gründlichen Funktionsprüfung unterziehen.
Dem Kunden die Seite „Benutzerinformation" aushändigen, den
vorschriftsmäßigen Betrieb und Gebrauch des Antriebs schildern
sowie auf potentielle Gefahrenstellen hinweisen.
5. MANUELLER BETRIEB
Sollte infolge von Stromausfällen bzw. Betriebsstörungen ein
manueller Torbetrieb erforderlich sein, Schutzblende aufschieben
und mitgelieferten Schlüssel gemäß Abb. 13 in das
Entriegelungssystem stecken.
Zur Entriegelung des Antriebs den Schlüssel um ca. 180 Grad
gegen den Uhrzeigersinn drehen, s. Abb. 13.
Die Flügel von Hand öffnen bzw. schließen.
6. WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALEN BETRIEBS
Vor Wiederherstellung des normalen Systembetriebs die
Stromzufuhr der Anlage unterbrechen, damit jegliche
Torbewegung durch einen irrtümlichen Steuerimpuls vermieden
wird.
Zur Verriegelung des Antriebs den Schlüssel gem. Abb. 13 im
Uhrzeigersinn drehen.
7. BESONDERE ANWENDUNGEN BEI FLÜGELTOREN
Besondere Anwendungen sind in diesen Anleitungen nicht vorgesehen.
8. WARTUNG
Für Instandsetzungsarbeiten sind die autorisierten FAAC
Servicestellen zuständig.
Regelmäßig den Ölstand im Behälter überprüfen.
Abb. 11
Abb. 12
Bei niedriger bis mittlerer Benutzungsfrequenz reicht eine jährliche
Kontrolle, bei schwereren Einsätzen mindestens alls 6 Monate.
Der Ölstand muß sich ca. 8 mm von der Oberkante des
Verteilflansches befinden (Abb. 14). Kolbenstange eingefahren!
Zum Auffüllen die Schutzblende und den Entriegelungsstöpsel
vorübergehend abnehmen und Öl bis zum vorgeschriebenen
Stand gem. Abb. 14 einfüllen.
HINWEIS : AUSSCHLIESSLICH ÖLSORTE FAAC XD 220 VERWENDEN.
Die Einstellung des Einklemmschutz-Systems (BYPASS) und die
Funktion der Notentriegelung für manuellen Betrieb (s.
betreffenden Abschnitt) regelmäßig überprüfen.
Die Sicherheitsvorrichtungen auf der Anlage sind alle 6 Monate
zu überprüfen.
9. REPARATUR
Für Instandsetzungsarbeiten sind die autorisierten FAAC
Servicestellen zuständig.
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VERRIEGELT
SBLOCCA
BLOCCA
ENTRIEGELT
DEUTSCH
Abb. 13
Abb. 14