Motori sommersi incapsulati
6
Funzionamento del motore
Protezione contro
sovratensioni
Varianti di
collegamento
Salvamotore
6
Funzionamento del motore
6.1
Assicurare un raffreddamento sufficiente del motore
Precauzione
46
Figura 5-12: protezione contro sovratensioni
I motori sono idonei alla rotazione destrorsa e sinistrorsa.
L'esempio di collegamento mostra il circuito consueto con campo destrorso e rotazione antioraria:
Figura 5-13: avviamento diretto
È indispensabile un salvamotore (relè di sovraccarico).
Utilizzare solo relè di scatto della classe di scatto 10A o 10 con
tempo di scatto < 10 s a 500 % I
sensibilità alla mancanza di fase
compensazione della temperatura da 20 a 40 °C
Regolare il salvamotore sul valore della corrente di esercizio misurata, senza però superare
la corrente nominale del motore I
corrente nominale del motore.
Danni al motore e al cavo motore a causa del surriscaldamento
Assicurarsi che la velocità del refrigerante lungo il motore sia sufficiente.
Accertarsi che il cavo corto del motore venga sempre circondato dal liquido, che ne assicura
il raffreddamento.
Tener conto di una protezione contro
sovratensioni conforme alla norma
IEC 60099 nell'alimentazione di tensione
(protezione contro i fulmini 5).
Figura 5-14: avviamento stella-triangolo
(corrente nominale)
N
(secondo la targhetta); raccomandazione: 90% della
N