Inhaltsverzeichnis
Werbung
Deutsch
INSTANDHALTUNG
VORSICHT: Die Spiralfeder befindet sich unter Spannung
und kann auseinanderschnellen, wodurch schwere Verletzungen
entstehen können. Versuchen Sie niemals, sie zu zerlegen oder
zu ändern.
ZÜNDKERZE
Die Zündkerze muß regelmäßig gereinigt und der Zündabstand der
Elektroden überprüft werden (Abb. 41). Eine Zündkerze Champion
RCJ7Y - NGK BPMR6A bzw. einer anderen Marke mit gleichwertigem
Wärmewert verwenden.
Verwenden Sie nur Zündkerzen des Widerstandstyps mit dem
zugelassenen Wärmewert.
Faktoren wie:
- verschmutzer Luftfilter;
- ungünstige Betriebsbedingungen, wie z.B. Teillast;
können zu einer raschen Verschlechterung der Zündkerze führen.
AUSPUFF (Abb. 42)
ACHTUNG! - Dieser Auspuff ist mit Katalysator ausgerüstet,
wodurch der Motor die Auflagen des Emissionsgesetzes erfüllt.
Den Katalysator auf keinen Fall umrüsten oder ausbauen: dies ist
gesetzwirdrig.
ACHTUNG! - Kat-Auspuffe mit Katalysator werden beim
Betrieb extrem heiß und bleiben es für längere Zeit auch nach
Abstellen des Motors. Dieser Zustand tritt ebenfalls im Leerlauf
ein. Die Berührung kann Hautverbrennungen verursachen. Die
Brandgefahr nicht vergessen!
VORSICHT! - Einen beschädigten Katalysator unbedingt
austauschen. Ein häufig verstopfter Katalysator deutet möglicherweise
auf eine beschränkte Leistungsfähigkeit des Kat-Auspuffs hin.
VORSICHT: Betreiben Sie der Motoren nicht, wenn der
Schalldämpfer beschädigt ist, fehlt oder verändert wurde. Ein
falsch gewarteter Schalldämpfer erhöht das Risiko von Brand
und Gehörverlust.
Español
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: El resorte de la bobina está bajo tensión
y podría salir despedido provocando lesiones graves. No intente
desmontarlo ni alterarlo.
BUJIA
En caso de encendido defectuoso o funcionamiento irregular, extraiga
la bujía, límpiela y sustitúyala, prestando atención a la distancia de los
electrodos (Fig. 41). Utilizar bujía Champion RCJ7Y - NGK BPMR6A
o de otra marca con grado térmico equivalente.
Utilice solamente bujías de tipo resistor de gama homologada.
Factores tales como:
- filtro de aire sucio;
- condiciones de funcionamiento desfavorables (por ejemplo,
funcionamiento con carga parcial);
pueden provocar que la bujía se deteriore rápidamente.
SILENCIADOR (Fig.42)
¡ADVERTENCIA! - Este silenciador está dotado de catalizador,
elemento necesario para que el motor responda a los niveles de
emisiones permitidos. No modifique ni quite el catalizador: si lo
hace, viola la ley.
¡ADVERTENCIA! - Los silenciadores dotados de catalizador
se calientan mucho durante el uso y permanecen calientes durante
mucho tiempo después de la parada del motor. Esto ocurre incluso
si el motor funciona al régimen mínimo. El contacto puede causar
quemaduras de piel. ¡Recuerde el riesgo de incendio!
¡PRECAUCIÓN! - Si el catalizador está dañado, es preciso
sustituirlo. Si el catalizador se obstruye con frecuencia, esto puede ser
indicio de que el rendimiento del silenciador catalítico es limitado.
ADVERTENCIA: No utilice el motor si el amortiguador está
dañado, si falta o si se ha modificado. Si el amortiguador no recibe
un mantenimiento adecuado, aumentará el riesgo de incendios y
de pérdida de la capacidad de audición.
Nederlands
ONDERHOUD
WAARSCHUWING: De spoel staat onder spanning en kan
uit elkaar springen en ernstig letsel veroorzaken. Probeer nooit
hem te demonteren of veranderingen aan te brengen.
BOUGIE
Reinig de bougie indien nodig (Fig. 41) en controleer de
elektrode-afstand. Gebruik een Champion RCJ7Y - NGK BPMR6A
bougie of een bougie van een ander merk met een equivalent
thermisch bereik.
Gebruik alleen weerstandtype bougies van de goedgekeurde serie.
Factoren zoals:
- vervuild luchtfilter;
- ongunstige omstandigheden, bijv. werking op gedeeltelijke
belasting;
kunnen leiden tot snelle achteruitgang van de bougie.
UITLAAT (Fig. 42)
WAARSCHUWING! - Deze knalpot is uitgerust met
een katalysator, die ervoor zorgt dat de motor voldoet aan de
emissievereisten. U mag de katalysator nooit wijzigen of verwijderen:
indien u dat wel doet, bent u wettelijk strafbaar.
WAARSCHUWING! - Knalpotten uitgerust met een
katalysator worden bij het gebruik zeer heet en blijven dat ook
lang nadat de motor is stilgelegd. Dit is ook het geval wanneer de
motor stationair loopt. Bij aanraking kan de huid brandwonden
oplopen. Vergeet ook het brandgevaar niet!
VOORZICHTIG! - Indien de katalysator beschadigd is, moet
hij vervangen worden. Indien de katalysator geregeld verstopt is, kan
dat erop wijzen dat het rendement van de knalpot beperkt is.
WAARSCHUWING: Werk niet met uw motoren als de
demper beschadigd, afwezig of gewijzigd is. Een onvoldoende
onderhouden demper verhoogt het risico op brand en
gehoorverlies.
25
Werbung
Inhaltsverzeichnis
