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b e d i e n u n g s h a n d b u c h Geareducer model 3600 und 4000 ® I N STA L L AT I O N – B E T R I E B – WA R T U N G de_Z0493915_B VERSION 11/2017 DIESES HANDBUCH MUSS VOR DEM BETRIEB ODER DER WARTUNG GELESEN UND VERSTANDEN WORDEN SEIN.
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Konische Lüfterwelle Die folgende Anleitung beschreibt ausführlich die Installation eines Ventilators an einem Marley Geareducer mit gerader Warnung – Die richtige Installation der Passfeder ist für einen Lüfterwelle mithilfe einer geschlitzte Kegelhülse oder an einem ordnungsgemäßen und sicheren Betrieb unerlässlich.
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Markierung „Voll“ befindet und die Markierung „Voll“ Wechsel der Umgebungsbedingungen angesammelt hat. der externen Anzeigetafel dem Ölstand „Voll“ im Geareducer entspricht. Die Ölleitungen prüfen, um Undichtigkeiten Im Versandzustand ist ein Marley Geareducer im Inneren mit Maschinenlack auf den Rohteilen und Rostschutzöl und -fett auszuschließen.
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„Anweisungen für Kühlturm-Stillstandszeiten“ und in der ausgerichtet werden. Weitere Informationen finden Sie im Zeichnung Z0544916 “Geareducer-Behältersystem” von Benutzerhandbuch zur Antriebswelle. Marley. Es wird empfohlen, den Geareducer bei bestimmten Vorgängen Überprüfung der Innenteile für eine Dauer von mindestens 30 Minuten zu betreiben.
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betriebs- und wartungsanleitungen 2. Starten Sie den Ventilatorantrieb und lassen Sie ihn eine Minute laufen. ÖLSTAND ENTLÜFTUNG 3. Stoppen Sie den Ventilatorantrieb. Warten Sie bis sich der PLAKETTE Ölpegel stabilisiert hat und überprüfen Sie nochmals den Ölstand am Geareducer. ÖLSTANDAN ZEIGER 4.
Referenzangaben. Diese Produkte wurden von den an das Kundensdienstzentrum der Marley-Fabrik. Das entsprechenden Herstellern als akzeptabel für die Verwendung weitere Vorgehen besprechen Sie bitte mit einem Marley- in einem spiral- und/oder schraubenförmigen Geareducer für Handelsvertreter. Auf jeden überholten Geareducer geben Kühlturm-Anwendungen empfohlen.
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reparaturen vor ort Allgemeines Geareducer können vor Ort repariert werden – grössere Reparaturen erfordern jedoch eine voll ausgestattete Maschinenwerkstatt. Wenn eine Reparatur oder ein Austausch von Teilen vor Ort notwendig ist, wird das folgende Verfahren für die Demontage und Montage des Geräts empfohlen. Wenn ein Dichtring, eine Öldichtung oder Dichtung wiederverwendet werden soll, sollte darauf geachtet werden, dass sie während der Demontage nicht beschädigt werden.
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reparaturen vor ort Abbildung 8 Demontage des Ritzelkäfigs Demontage des Ritzelwellenkäfigs Teilenummern und Referenzen—Siehe Abbildung 6 und 8. Entfernen Sie den Deckel des Ritzelwellenkäfigs und Öldichtung (701). Entfernen Sie die Sicherungsmuttern (103) und die Unterlegscheiben (104) von der Ritzelwelle. Schieben Sie die Ritzelwelle mit dem oberen Lagerkonus (402) aus dem Ritzelkäfig.
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reparaturen vor ort Demontage der Lüfterwelle Teilenummern und Referenzen—Siehe Abbildung 6 und 10. Schieben Sie das schraubenförmige Zahnrad (201), lden unteren Lüfterwellen-Abstandshalter (40) und den unteren Konus (421) von der Welle. Entfernen Sie den Schlüsselabstandshalterring. Entfernen Sie den oberen Lagerkonus (422). Entfernen Sie die obere Lagerbuchse (422) der Lüfterwelle von der Gehäuseabdeckung (nicht illustriert).
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reparaturen vor ort Abbildung 12 Ritzelkäfig-Baugruppe Zwischenstufen-Baugruppe Teilenummern und Referenzen—Siehe Abbildung 6 und 13. Installieren Sie den Schlüssel (106) und den Spirakegelzahnkranz auf die Zwischenstufenwelle. Schieben Sie den oberen Konus des unteren Zwischenstufenlagers (411) auf die Zwischenstufenwelle. Installieren Sie die Doppelbuchse und den Abstandshalter vom unteren Zwischenstufenlager (411).
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reparaturen vor ort Spiralkegel-Zahnradkranzes mit dem markierten Zahn des Spiralkegel-Ritzels. Das Zahnrad und das Ritzel werden mitder Motageposition gekennzeichnet, wenn sie überlappt werden, und müssen in der gleichen Weise montiert werden. Der Zahnkranz hat zwei mit “X” markierte Zähne und das Ritzel hat einen ebenso markierten Zahn – die Zahnräder sollten so eingestellt werden, dass sich der markierte Ritzel-Zahn zwischen den beiden markierten Zähnen des Radkranzes befindet.
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reparaturen vor ort e – Die Differenz zwischen den abgelesenen Werten (Schritte c und d) ist das anfängliche Axialspiel des Lüfterwellenlagers. Um die vorgeschriebene Vorspannung von .001″ bis .003″ (.025–.076mm) zu erreichen, entfernen Sie eine Anzahl von Unterlegscheiben zwischen Gehäuse und Labyrintring –...
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Sollte kein korrekter Kontakt – wie in diesem Handbuch beschrieben – erreicht werden, sollte der Geareducer im Abbildung 16 Messung des Zahnrad-Spiels Austausch für ein in der Fabrik überholtes Gerät an Marley zurückgeschickt werden. KORREKTES VERZAHNUNGSBILD VON RITZEL UND ZAHNRAD INKORREKTES VERZAHNUNGSBILD VOM ZAHNKRANZ...