DEFA 32A Gebrauchsanleitung Seite 12

DEFA ShowroomCharger 32A laturi perustuu uusimpaan switchmode-teknologiaan ja on latauspiiriltään galvaanisesti erotettu. Laturi edustaa alansa
viimeisintä tekniikkaa ja takaa akkujen parhaan mahdollisen käyttöiän. Laturi on suunniteltu käytettäväksi lyijyhappoakkujen (avoimet ja suljetut) kanssa,
mukaan lukien AGM- ja Geeliakut. Laturi soveltuu noin 250Ah akkukokoon asti ja voidaan jättää akkuun liitetyksi rajoittamattomaksi ajaksi. Laturi voi olla
akkuun kytkettynä enintään 30A rinnakkaiskuorman kanssa lataustoiminnon keskeytymättä.
Katso sivun 2. kuva 1. Latauksen tila kuvassa jännite (U) ajan suhteen (t) ja virta (I) ajan suhteen (t).
Laturi näyttää lataustilan merkkivalojen avulla. Katso sivun 2. kuva 1.
Laturi tarkistaa, että kytkentä akkuun on tehty oikein. Akun latausjännite (V) ja kapasiteetti (Ah) mitataan oikeita latausasetuksia varten.
Akkujännite
>12.65V
12.55V–12.65V
12.45V–12.55V
12.35V–12.45V
4.5V–12.35V
Laturi aloittaa lataamisen vakiovirralla 14,4V (25°C) jännitteeseen asti. Latausjännite pysyy sitten vakiona 14,4V kunnes latausvirta on pudonnut ennalta
määritellyn tason alle. Latausjännite laskee edelleen tasolle 13,6V ja laturi siirtyy ylläpitolataukseen. Laturi näyttää lataustilan merkkivalojen avulla.
Vilkkuvat LED-segmentit osoittavat aktiivisen latauksen. Kun akku on täysi, kaikki 5 LED-segmenttiä palavat yhtäjaksoisesti. Jos akun jännite on alle 2,0V
palaa vikatilan merkkivalo, punainen kolmio.
Laturi analysoi akun uudelleen täyslatausvaiheen jälkeen. Jos laturi havaitsee akussa sisäisen vian, alkaa vikatilan merkkivalo (punainen kolmio) vilkkua.
Jälkitarkastus voi havaita oikosulut akun yksittäisissä kennoissa. Niitä ei voida havaita ennen latausta. Jos napajännite laskee alle 12,0V tasoon 2
minuutin aikana, siirtyy laturi vikatilaan ja latausohjelma päättyy.
Kun akku on ladattu täyteen, latausjännite on 13,6V (25°C) ja virta enintään 32A. Ylläpitolatauksen merkiksi kaikki lataustilan merkkivalot vilkkuvat
hitaasti.
Lue käyttöohje huolella. Jos olet epävarma laitteen käytöstä tai kytkennästä, ota yhteyttä maahantuojaan, jälleenmyyjään tai valtuutettuun
asennusliikkeeseen.
Liitä punainen kaapeli akun (+) napaan, musta kaapeli (-) napaan tai autonvalmistajan ohjeistettuun maadoituspisteeseen ja viimeiseksi verkkojännite
(230VAC). Laturi on suunniteltu käytettäväksi lyijyhappoakkujen (avoimet ja suljetut) kanssa, mukaan lukien EFB, AGM- ja geeliakut. Ota aina huomioon
akun valmistajan lataussuositukset.
HUOM: Johtoja akun ja akkulaturin välillä ei saa jatkaa tai lyhentää oikean latausjännitteen saavuttamiseksi. Johtopituuksien muutos saattaa myös
vaurioittaa akkua.
Paina yhden kerran laturin päälle-/poispainiketta. Katso sivu 2. kuva 2. Laturi käynnistyy ja aloittaa analysointijakson. Laturi kytketään pois päältä
painamalla uudelleen päälle-/poispainiketta.
Katso ennen käyttöä että liittimet sekä laturissa että kaapeleissa (katso sivu 2. kuva 3.) ovat kuivat ja puhtaat. Tarkasta turvallisuuden takaamiseksi
laturiin liitetyt akut vähintään kerran kuukaudessa. Latausohjelman ansiosta akut säilyttävät täyden varauksensa ilman että akkuvesikulutus lisääntyisi
tavanomaista haihtumistasoa suuremmaksi.
Jos tulevaisuudessa on tarve laturin ohjelmistopäivitykseen, laturissa on micro-USB pistoke. (Katso sivu 2. kuva 4.) Ohjelmistopäivityksen mukana seuraa
päivitysohjeet.
12
TIETOJA LATURISTA
LATAUSVAIHEET
LATAUKSEN TILA
Akun varaustila
95–100%
80%
60%
40%
0-20%
LATAUS
JÄLKITARKASTUS
YLLÄPITOLATAUS
KÄYTTÖ
HUOLTO
LED Indikaattori
Kaikki segmentit palavat
4 segmenttiä palaa
3 segmenttiä palaa
2 segmenttiä palaa
1 segmentti palaa