Trix MINITRIX R 3/3 Bedienungsanleitung Seite 2

Informationen zum Vorbild
Für den Verschiebedienst auf den großen bayerischen
Bahnhöfen mussten wegen gestiegener Zuggewichte
leistungsfähigere Tenderlokomotiven beschafft werden.
So bestellte die bayerische Staatsbahn 1920 die schwe-
re Tenderlok R3/3, von der die Fa. Krauss 1921 bis 1923
in mehreren Losen insgesamt 90 Stück lieferte.
Wegen ihrer hohen Achslast von 16 t wurde sie bei der
Deutschen Reichsbahn als BR 89.8 eingereiht. Obwohl
der Heißdampf längst in der Dampfloktechnik Standard
war, rüstete man Tenderloks für den Verschubdienst we-
gen der einfacheren Bauart und der schnelleren Regelung
der Lok nach wie vor als Nassdampfmaschinen aus.
Die R 3/3 bewältigte problemlos das Verschieben der
800 t schweren Güterzüge ebenso wie den Rangier-
dienst für Personenzüge.
Die meisten Lokomotiven der R 3/3 waren auch nach 1945
noch im Einsatz, wurden jedoch bis 1960 ausgemustert.
Achsanordnung
Länge über Puffer
Höchstgeschwindigkeit
Dienstmasse
Nennleistung
Baujahr ab
2
C n2
9974 mm
45 km/h
47,6 t
430 PS
1921
Information about the Prototype
Bavarian State Railroad ordered the R3/3 heavy tank
locomotive in 1920, which was delivered by the firm of
Krauss from 1921 to 1923 in several production runs
totaling 90 units. The German State Railroad desig-
nated it as the class 89.8 due to its high axle load of 16
metric tons.
Although superheated steam had been standard for
a long time in steam locomotive technology, tank
locomotives for pusher service were equipped as wet
steam locomotives due to their simpler construction
and quicker control of the locomotive.
The R 3/3 locomotives mastered the pusher service for
800 metric ton freight trains with no problem at all as
well as the switching service for passenger trains.
Most of the R 3/3 locomotives were still in service after
1945, but were retired by 1960.
Wheel arrangement
Length over the buffers
Maximum speed
Service weight
Nominal power
Built starting in
0-6-0T
9,974 mm / 32 ft.
8-11/16 in.
45 km/h / 28 mph
47.6 metric tons
430 horsepower
1921