MAHLE ACX280 Originalbetriebsanleitung Seite 151

6.4 Manutenzione automatica
climatizzazione
m
Prima di collegare i tubi flessibili per manutenzione
procedere come descritto di seguito:
1. Verificare che il tipo di sistema olio sia adatto tra il sis-
tema climatizzazione veicolo effettivo e l'attuale con-
figurazione dell'unità ACS (PAG o POE). Se necessario,
modificare il tipo di olio in "Impostazioni ACS>>
Par.manut.climatizzazione" (vedere capitolo 4.4).
m
Solo dopo l'identificazione del refrigerante, il servizio può
iniziare sul veicolo.
t
La contaminazione dei tubi di servizio dell'unità ACX280
può essere rimosso solo a seguito del processo di decon-
taminazione (vedi capitolo 6.3.2).
t
La contaminazione del ACX280 bottiglia interno può essere
rimosso solo da un fornitore di servizi a pagamento.
m
Il tipo di olio (PAG o POE) va sempre controllato prima
dell'assistenza climatizzazione e modificato per adattarsi al
tipo di veicolo.
t
I parametri manutenzione (tempo di creazione del vuoto,
quantità di ricarica e tipo di olio) sono riportati nel manuale
del titolare o nel manuale di riparazione del veicolo.
t
L'unità di identificazione del refrigerante è incorporata nella
procedura di assistenza e va quindi sempre
utilizzata per l'assistenza climatizzazione.
1. Selezionare "Manut.clim.veic.>>Manut.autom.climatizzazione".
2. Selezionare
–
Inserimento diretto dei parametri (modifica dei parametri
manutenzione) o
–
Selezionare Ultimi 10 veicoli o
–
Banca dati personale.
3. Seguire la guida a menu.
Funzionamento | ACX280 | 151
6.5 Manutenzione manuale
climatizzazione
m
Prima di collegare i tubi flessibili per manutenzione
procedere come descritto di seguito:
1. Verificare che il tipo di sistema olio sia adatto tra il sis-
tema climatizzazione veicolo effettivo e l'attuale con-
figurazione dell'unità ACS (PAG o POE). Se necessario,
modificare il tipo di olio in "Impostazioni ACS>>
Par.manut.climatizzazione" (vedere capitolo 4.4).
m
Solo dopo l'identificazione del refrigerante, il servizio può
iniziare sul veicolo.
t
La contaminazione dei tubi di servizio dell'unità ACX280
può essere rimosso solo a seguito del processo di decon-
taminazione (vedi capitolo 6.3.2).
t
La contaminazione del ACX280 bottiglia interno può essere
rimosso solo da un fornitore di servizi a pagamento.
m
Il tipo di olio (PAG o POE) va sempre controllato prima
dell'assistenza climatizzazione e modificato per adattarsi al
tipo di veicolo.
t
I parametri manutenzione (tempo di creazione del vuoto,
quantità di ricarica e tipo di olio) sono riportati nel manuale
del titolare o nel manuale di riparazione del veicolo.
t
L'unità di identificazione del refrigerante è incorporata nella
procedura di assistenza e va quindi sempre utilizzata per
l'assistenza climatizzazione.
1. Selezionare "Manut.clim.veic.>>Manut.man.climatizzazione".
2. Seguire la guida a menu.
t
Tutte le fasi di manutenzione possono essere realizzate
manualmente con l'ACX280.
t
Singole fasi di manutenzione sono collegate di default ad
altre fasi poiché esse sono necessarie per eseguire com-
pletamente la singola operazione selezionata.
t
R1234yf può essere aggiunto solo a un sistema climatiz-
zazione veicolo in cui c'è un vuoto. La fase del vuoto va
quindi realizzata prima del riempimento con R1234yf.
t
Seguire le informazioni specifiche del veicolo prima di modi-
ficare la quantità di olio.
it
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