Cleco 11PTHD653 Bedienungsanleitung Seite 17

1. Gewindestift 15 und Kugel 14 entfernen.
2. O-Ring 12 und Hülse 13 entfernen.
3. Abtrieb und Klaue entsprechend Abbildung ausrichten, siehe 6.2 Reserveöl aktivieren,
Seite 15.
4. Ausgleichskolben 11 im Uhrzeigersinn auf Anschlag X = 0 drehen (Ausgangsbasis).
5. Ausgleichskolben 11 gegen Uhrzeigersinn 2,0 Umdrehung lösen (Reserve-Öl).
6. Impuls-Einheit 8 mittels Adapter an die Schnellkupplung 5 anschließen.
7. Absperrorgan 7 schließen.
8. Arbeitsdruck ca. 500 kPa einstellen.
9. Absperrorgan 7 langsam ganz öffnen,
bis das Manometer einen Unterdruck von –0,9 bar (–90 kPa) anzeigt.
10. Ca. 2 Minuten warten, bis sich die Zahl der Vakuumblasen deutlich verringert hat.
11. Absperrorgan 7 langsam schließen. Das Manometer zeigt wieder Atmosphärendruck an.
Fehlendes Öl wird in die Impuls-Einheit 8 gedrückt.
12. Den Vorgang 8. bis 11. wenn nötig wiederholen, bis die Blasenbildung gegen Null läuft.
13. Impuls-Einheit 8 abkuppeln, Adapter herausdrehen und ein paar Tropfen Öl mit Spritze B
nachfüllen.
14. Kugel 14 montieren und Gewindestift 15 festschrauben (1 +0.3 Nm).
15. Ausgleichskolben 11 zusätzlich 1,5 Umdrehungen gegen Uhrzeigersinn drehen bis Hülse
13 abgesteckt werden kann (Öl-Ausgleichsvolumen).
16. Hülse 13 und O-Ring 12 montieren.
HINWEIS
Kleine Luftblasen, die bei der Befüllung durch den hohen Unterdruck sichtbar werden, stellen
keine Undichtheit der Impulseinheit dar.
Das Befüllergebnis wird dadurch nicht negativ beeinflusst.
81c_Wartung de bedingt.fm, 19.08.2008
P1881E/DE 2008-08
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