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HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN
ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:
• Das Modell immer auf eine ebene Fläche stellen. Eine schräge Fläche
kann das Startverhalten des Modells unter Umständen negativ
beeinflussen.
• Die Regler immer langsam und mit Gefühl bewegen.
• Das Modell immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung
sehen!
• Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen, sobald das
Modell vom Boden abhebt. Um die Flughöhe zu halten, die Einstel-
lung des Schubreglers anpassen.
• Sinkt das Modell, den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen.
• Steigt das Modell den Schubregler etwas nach unten bewegen.
• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft schon, den Regler für Vor/
Zurück und Drehung Rechts/Links ganz leicht in die entsprechende
Richtung anzutippen. Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu,
das Modell zu heftig zu steuern. Der Regler für Vor/Zurück und
Drehung Rechts/Links sollte immer langsam und vorsichtig bewegt
werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.
• Anfänger sollten nach dem Trimmen zunächst versuchen, den Schub-
regler zu beherrschen. Das Modell muss am Anfang nicht unbedingt
geradeaus fliegen – es kommt vielmehr darauf an, durch wiederholtes
leichtes Antippen des Schubreglers eine konstante Höhe von ungefähr
einem Meter über dem Boden zu halten. Erst dann sollte man üben,
das Modell auch nach links bzw. nach rechts zu steuern.
DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:
Der Ort, an dem das Modell geflogen werden soll, sollte folgende
Kriterien erfüllen:
• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem
Windstille herrscht.
Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc.
vorhanden sein, die Luftströme verursachen könnten.
• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter
hoch sein.
• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden
(Ventilatoren, Lampen etc.).
• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen –
auch der Pilot – weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden,
wenn der Flug beginnt.
• Das Modell stets beobachten, damit es nicht gegen den Piloten,
andere Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt.
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ACHTUNG!
Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden,
besteht seit 2005 Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem
Privat-Haftpflicht-Versicherer und vergewissern Sie sich, dass Ihre
neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen
sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben
Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf
www.dmfv.aero eine kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.
8 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER
Falls die Rotorblätter des Helikopters beschädigt werden und Sie sie
austauschen müssen, gehen Sie wie folgt vor:
8A Zuerst die beiden Schrauben am Zentralstück herausdrehen.
8B Danach die Steuerstangen unterhalb des Rotors lösen.
8C Zum Abziehen des Mischhebels an den Rotorblätter diese
senkrecht nach oben drehen ...
8D ... und gerade nach vorn abziehen.
8E Nun die Deckplatte, die beide Rotorblätter verbindet, nach
oben vorsichtig abhebeln.
8F Ist die Deckplatte gelöst lassen sich beide Rotorblätter einfach
seitlich abziehen.
8G Beim Zusammenbau darauf achten, dass die Steuerstange
mit dem Langloch unterhalb des Rotors auf den Fixierungs pin
aufgefädelt wird.
Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter:
www.revell-control.de.
SERVICEHINWEISE
Unter www.revell-control.de finden
Sie unsere Telefon-Hotline, Bestellmöglich-
keiten und Austausch-Tipps für Ersatzteile
sowie weitere nützliche Informationen zu
allen Modellen von Revell Control.
www.revell-control.de
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