Istruzioni Di Manutenzione - Revell Control ACROBAT Bedienungsanleitung

INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO
CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• Posizionare sempre l'elicottero su una superficie piana. Una superficie
irregolare può influenzare negativamente l'avvio dell'elicottero.
• Spostare sempre il regolatore lentamente e con attenzione.
• Mantenere sempre l'elicottero entro il proprio raggio visivo e non
guardare il radiocomando!
• Spostare leggermente il regolatore di corsa verso il basso appena
l'elicottero si stacca dal terreno. Per mantenere l'altezza di volo,
adeguare la regolazione del regolatore di corsa.
• Se l'elicottero si abbassa, spostare il regolatore di corsa di nuovo
verso l'alto.
• Se l'elicottero sale, spostare il regolatore di corsa leggermente verso
il basso.
• Per effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare
leggermente il regolatore nella direzione corrispondente. Nei primi
utilizzi si è portati spesso ad utilizzare l'elicottero con eccessivo impeto.
Spostare sempre il regolatore di comando lentamente e con attenzione.
Mai velocemente o all'indietro.
• Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercaredi prendere
confidenza con il regolatore di corsa. L'elicottero non deve salire
necessariamente dritto all'inizio, è meglio procedere con tocchi leggeri
sul regolatore di accelerazione per mantenere un'altezza costante a circa
un metro da terra. Inizialmente è necessario imparare a comandare
l'elicottero per virare a destra e/o sinistra.
AMBIENTE DI VOLO IDEALE:
Il luogo in cui viene utilizzato l'elicottero dovrebbe rispettare i
seguenti criteri:
• Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento. Se possibile,
evitare la presenza di climatizzatori, ventilatori ecc. che possono
causare correnti d'aria.
• Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m, larghezza di 6 m e
altezza di 3 m.
• Non devono essere presenti ostacoli nella stanza
(ventilatori, lampade ecc.).
• All'avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi
- pilota compreso - entro 1-2 metri dall'apparecchio all'inizio del volo.
• Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi
con il pilota, con altre persone o animali e ferirli.
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ATTENZIONE!
Per modellini di aerei ed elicotteri per volo all'esterno dal 2005 è
obbligatoria l'assicurazione. Informatevi presso il vostro assicuratore
e accertatevi che l'assicurazione copra i modelli nuovi e quelli già in
vostro possesso. Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e
conservatela. In alternativa è possibile richiedere un'iscrizione di prova
gratuita alla DMFV via Internet su www.dmfv.aero incl. assicurazione.
8 SOSTITUZIONE DELLE PALE DEL ROTORE
Se le pale dell'elicottero vengono danneggiate e devono essere
sostituite, procedere come segue:
8A Svitare prima le due viti sul pezzo centrale.
8B Successivamente allentare le barre di comando sotto il rotore.
8C Per estrarre la leva di mixaggio sulle pale del rotore girarla
verso l'alto in verticale ...
8D ... ed estrarla diritta in avanti.
8E Ora sollevare con attenzione la piastra di copertura che collega
le due pale del rotore.
8F Se la piastra di copertura è allentata estrarre semplicemente
lateralmente le due pale del rotore.
8G Durante il rimontaggio, assicurarsi che la barra di comando con
il foro longitudinale sia infilata sul perno di fissaggio sotto il
rotore.
Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.

ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE

Per informazioni sugli ordini e consigli su
come sostituire i pezzi di ricambio, nonché
altre informazioni utili su tutti i modelli
Revell Control consultate il sito
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