Revell Control ACROBAT Bedienungsanleitung Seite 26

3 INSERIRE LE BATTERIE (RADIOCOMANDO)
3A Svitare la vite di fermo del coperchio vano batterie in senso
antiorario ed estrarre il coperchio dal basso
3B Inserire 4 x 1,5 V Batterie AA rispettando le indicazioni di popolarità
presenti nel vano batterie.
3C Chiudere il coperchio del vano batterie e avvitare.
4 CARICARE L'ELICOTTERO
Attenzione: Prima della ricarica e dopo ogni volo lasciar raffreddare la
batteria da 10 a 15 minuti. In caso contrario è possibile danneggiare la
batteria del velivolo. Non lasciare incustodito nonostante la procedura
di ricarica anche se questa viene controllata elettronicamente.
• Togliere la batteria dal modellino e disinserire il radiocomando 4A.
• Collegare il caricabatterie USB alla presa di ricarica del radiocomando 4B
e azionare il radiocomando. Non forzare. In alternativa il caricabatterie USB
può essere inserito nella porta USB di un computer o una porta USB attiva.
Il LED di stato del caricabatterie USB si accende a luce rossa.
• Quindi collegare la batteria al caricabatterie 4C. Il connettore della batteria
combacia solo in una direzione nel collegamento del caricabatterie. Non
forzare! Durante il caricamento il LED di stato rosso sul caricabatterie
si spegne.
• Dopo ca. 40 minuti di caricamento il LED si riaccende; la batteria è carica.
• Dopo il caricamento scollegare le batterie dal caricabatterie e quest'ultimo
dal radiocomando/dalla porta USB.
Dopo un tempo di ricarica di 40 minuti l'elicottero può rimanere
in volo ca. 5-7 minuti.
5 PREPARAZIONE DELL'AVVIO
Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere
rivolto verso il basso prima dell'attivazione 5A. Premere brevemente il tasto
ON/OFF del radiocomando 5B : il LED alimentazione lampeggia di luce rossa.
Ora mettere la batteria nel vano batterie finché il connettore della batteria
nella presa del modellino si innesta 5C. Posare l' e licottero sul terreno in modo
che la coda punti nella vostra direzione. Quindi accelerare al massimo
il regolatore di accelerazione una volta brevemente. Il LED Power sul
radiocomando si accende a luce rossa fissa. A questo punto l' e licottero è
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pronto alla partenza. Dopo il volo, spegnere per prima cosa l' e licottero, quindi
il radiocomando. Per disinserire il radiocomando premere nuovamente il tasto
ON/OFF. Per disinserire l' e licottero togliere le batterie di volo.
6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto
utilizzo dell'elicottero.
6A
Se l'elicottero gira in
autonomia lentamente o
velocemente verso destra
...
Se l'elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente verso
destra, toccare di nuovo breve-
mente verso sinistra i tasti per la
compensazione opposta finché
l'elicottero non gira più autono-
mamente. Non premere mai a
lungo i tasti di compensazione.
7 COMANDI DI VOLO
Suggerimento: L'elicottero è regolato in modo tale che partendo con
la coda rivolta verso di sé vola in avanti.
7A Per partire o raggiungere
l'altezza di volo spostare in avanti
il regolatore di corsa.
7C Per virare verso sinistra,
spostare il regolatore di direzione
con attenzione verso sinistra
finché l'elicottero non è rivolto
con la coda verso il pilota.
In caso di virata a sinistra l' e licottero è più lento, in caso di virata a destra è più
veloce.
6B
Se l'elicottero gira in
autonomia lentamente o
velocemente verso sinistra
...
Se l'elicottero gira in autonomia
lentamente o velocemente verso
sinistra, toccare di nuovo breve-
mente verso destra i tasti per la
compensazione opposta finché
l'elicottero non gira più autono-
mamente. Non premere mai a
lungo i tasti di compensazione.
7B Per atterrare o volare basso,
spostare il regolatore di corsa
all'indietro. Per un volo sicuro
dell'elicottero sono necessarie
solo delle correzioni minime sul
regolatore.
7D Per virare verso destra,
spostare con attenzione il rego-
latore di direzione verso destra
finché l'elicottero non sia rivolto
con la coda verso il pilota.
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