Bauart C (Raumluftunabhängig); Getrenntrohrführung; Abgasführung Senkrecht (B23, B23P, C33, Oc33X, C53, Oc53X, C93, Oc93X); Aufstellort Und Luft-/Abgasführung - Buderus Logano plus SB105-27 Installation Und Wartung

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Montagehinweise
3.1.2 Bauart C (raumluftunabhängig)
Bei Abgassystemen der Bauart C wird die Verbrennungsluft des Heizkes-
sels von außerhalb des Hauses zugeführt. Das Abgas wird nach außen
abgeführt.
3.2 Getrenntrohrführung
Die Abgas-/Verbrennungsluftführung erfolgt über separate Rohre. Hier-
bei kann die Verbrennungsluftansaugung sowohl raumluftabhängig als
auch raumluftunabhängig geführt werden.
Vorbereitung für raumluftabhängige Betriebsweise (Bauart B
B )
23P
Bei raumluftabhängigem Betrieb darf der Ringspalt zur Verbrennungs-
luftzufuhr (Bild 1, [2]) nicht abgedeckt werden.
Bild 1 Montage Abgasrohr
[1] Abgasrohr
[2] Ringspalt zur Verbrennungsluftzufuhr
3.3 Abgasführung senkrecht (B
OC , C , OC )
53x 93 93x
3.3.1 Aufstellort und Luft-/Abgasführung
Gemäß den Vorschriften muss sich vor Beginn der Arbeiten an der
Abgasanlage das Vertragsinstallationsunternehmen mit dem
zuständigen Bezirksschornsteinfeger (BSM) absprechen oder die
Installation dem BSM schriftlich anzeigen. Die jeweiligen Landes-
vorschriften müssen hierbei beachtet werden.
• In der Regel ist kein besonderer Aufstellraum erforderlich. Durch die
Verwendung geeigneter Abgassysteme lässt sich der Öl-Brennwert-
kessel in fast allen Nutzräumen installieren. Typische Aufstellorte
sind z. B. Keller, Arbeitsräume, Garagen oder Dachböden.
• Der Öl-Brennwertkessel darf nur mit Abgassystemen kombiniert
werden, die folgende Anforderungen erfüllen:
– CE-Zertifizierung gemäß EN 14471
– Eignung für Heizölqualitäten EL
– Eignung für mindestens 120 °C Abgastemperatur
– Feuchteunempfindlich und überdruckdicht
– Hinterlüftung im Gleichstrom mit mindestens 20 mm Ringspalt im
eckigen Schacht
– Hinterlüftung im Gleichstrom mit mindestens 30 mm Ringspalt im
runden Schacht
6
,
23
1
2
0010018452-001
, B , C , OC , C ,
23 23P 33 33x 53
Luft-Abgas-System im Schacht oder Schutzrohr
• Wenn die Luft-Abgas-System nach den hier beschriebenen Kriterien
ausgeführt ist, dürfen Geschosse gemäß den Vorschriften über-
brückt werden.
• Wenn sich unmittelbar über dem Aufstellraum nur die Dach-
konstruktion befindet, ist die Luft-Abgas-System zwischen der
Deckenoberkante des Aufstellraums und der Dachhaut zu verkleiden.
Dafür genügen ein nicht brennbarer, formbeständiger Baustoff oder
ein metallisches Schutzrohr ( Bild 2, [1]). Wenn für die Decke eine
Feuerwiderstandsdauer festgelegt ist, dann gilt diese auch für die
Verkleidung.
• Beim Überbrücken von Geschossen ist für die Luft-Abgas-System
außerhalb des Aufstellraums bis in die Dachhaut ein Schacht mit der
Feuerwiderstandsklasse L30 (F30) oder L90 (F90) einzuplanen
(Bild 2, [2]). Dafür sind nur zugelassene Schachtkonstruktionen
zu verwenden.
1
Bild 2 Schachtaufbau
[1] Formbeständiger Baustoff / metallisches Schutzrohr
[2] Schacht (Feuerwiderstandsklasse L30 (F30) / L90 (F90))
3.3.2 Anordnung von Prüföffnungen
Gemäß DIN 18160-1 und DIN 18160-5 müssen Abgasanlagen für
raumluftunabhängigen Betrieb leicht und sicher zu überprüfen oder zu
reinigen sein. Hierzu sind Prüföffnungen einzuplanen.
Bei der Anordnung der Prüföffnungen ist außer den Anforderungen
entsprechend DIN 18160-1 sowie DIN 18160-5 auch die jeweilige
Landesbauordnung einzuhalten. Hierzu empfehlen wir eine Rück-
sprache mit dem zuständigen Bezirksschornsteinfeger (BSM).
Prüföffnungen bei Abgasführung C
Bei ausreichendem Montageplatz ist eine Prüföffnung vorzusehen.
Reicht der Montageplatz nicht aus, kann bei Baulängen unter 4 m nach
Rücksprache mit dem BSM auf die Prüföffnung verzichtet werden. In
diesem Fall sind die Messöffnungen am Anschlussstück ausreichend.
Die Gebrauchsfähigkeit der Abgasanlage ist mit Messungen
nachweisbar. Über die Messöffnungen am Anschlussstück kann auch ein
Endoskop zur visuellen Überprüfung verwendet werden.
Logano plus – 6720868825 (2018/01)
1
2
0010018455-001
, OC
33 33x