Piel Gnacja - Hartan Racer GT Bedienungsanleitung

Piel gnacja

Wszystkie stosowane przez nas materiały s łatwe w piel gnacji.
Piel gnacja tapicerki
Zabrudzon tapicerk nale y czy ci szczotk do ubra na sucho lub z u yciem
czystej wody (wówczas wysuszy suszark do włosów), unikaj c przy tym moc-
nego pocierania. Uporczywe plamy nale y usuwa łagodnym rodkiem pior cym.
Wszystkie odpinane elementy tapicerki mo na pra w pralce w temperaturze
30°C (program do prania tkanin delikatnych) przy u yciu delikatnego rodka
pior cego. W razie zamokni cia wózka w ulewnym deszczu wózek z rozło on
budk nale y osuszy ciereczk w suchym, dobrze wentylowanym pomieszcze-
niu tak, aby przez szwy do wn trza tapicerki nie przedostała si wilgo . W prze-
ciwnym razie mog powsta zacieki. Ochron przed opadami atmosferycznymi
zapewnia tylko osłona przeciwdeszczowa stanowi ca wyposa enie wózka lub
dost pna w sprzeda y w sklepach bran owych. Mimo wielu zalet stosowanych
przez nas tkanin s one bardzo wra liwe na intensywne działanie promieni
słonecznych. Dlatego zaleca si ustawianie wózka w cieniu.
Konserwacja stela a
Stela wózka wymaga regularnej konserwacji. Co 4 tygodnie nale y czy ci i
lekko smarowa osie kół. Wła ciwa konserwacja ruchomych elementów z tworzy-
wa sztucznego przy u yciu sprayu silikonowego pozwoli zachowa ich sprawno
i zapobiegnie skrzypieniu stela a. Malowane i chromowane elementy metalowe
nale y utrzymywa w stanie suchym, a w razie potrzeby konserwowa politur
samochodow lub past do powierzchni chromowanych. Niewielkie ubytki lakie-
ru na stela u mo na uzupełni lakierem w sztyfcie dost pnym w sprzeda y w
sklepach bran owych. Wózka nigdy nie nale y czy ci myjk
wysokoci nieniow , poniewa uszkodzeniu ulegn nasmarowane ło yska
kulkowe w kołach i cz ciach funkcjonalnych (powoduj c tarcie i skrzypienie).
Koła: Zu yte tuleje ło ysk lizgowych w kołach i spr yny nale y w por wymienia .
Posadzk mog uszkodzi równie małe kamyki itp. wci ni te w bie nik opony.
W przypadku postoju wózka w pełnym sło cu lub przechowywania go pod
obci eniem w baga niku w temperaturze powy ej 40ºC opony mog ulec
odkształceniu lub mo e z nich uj powietrze.
Do opon
W przypadku ogumienia pneumatycznego nale y zwraca uwag na utrzymy-
wanie wła ciwego ci nienia powietrza w oponach. Powinno ono wynosi od 1,2
OSTRZE ENIE!
do 1,5 bar. Maksymalne ci nienie osi gane jest szyb-
ko. Prze kroczenie maksymalnego ci nienia powietrza w oponach mo e by
przyczyn wypadków i obra e . Nale y unika dłu szego postoju wózka z
ogumieniem pneumatycznym na jasnej podłodze z PCW lub linoleum,
poniewa – jak wszystkie opony gumowe – mog one spowodowa powstanie na
podłodze czarnych przebarwie . Aby zapobiec kołysaniu si kół po całkowitym
uj ciu powietrza z opon, napompuj opony tylko do połowy i przywró ich wła ciwy
kształt tak, by obracały si w jednej płaszczy nie po linii okr gu, a nast pnie
uzupełnij powietrze w oponach.
103