Riešenie Problémov - Dolmar Sp-7650.4 R Bedienungsanleitung

RIEŠENIE PROBLÉMOV
Skôr ako požiadate o opravu zariadenia, pokúste sa vyriešiť problém samostatne. Ak sa zistí akýkoľvek nezvyčajný jav, skontrolujte zariadenie
podľa popisu uvedeného v tomto návode. Nikdy nezasahujte do žiadnych častí ani ich nerozoberajte v protiklade s príslušným popisom. O opravu
požiadajte autorizovaného servisného zástupcu alebo miestneho predajcu.
Poruchový stav
Motor neštartuje.
Motor sa vypína predčasne.
Otáčky motora sa nezvyšujú.
Motor sa nevypína.
Nechajte motor bežať vo voľnobehu a
páčku sýtiča nastavte do polohy CLOSE
(Zatvorené).
Keď sa motor nenaštartuje ani po procese zahriatia:
Ak sa po vyššie uvedenej kontrole nenájde žiadna chyba, otvorte škrtiacu klapku približne o 1/3 a naštartujte motor.
Pravdepodobná príčina (porucha)
Prepínač I-O je nastavený do polohy
STOP.
Nedá sa použiť čerpadlo napúšťania
paliva.
Nízka rýchlosť potiahnutia lanka štartéra.
Nedostatok paliva.
Nesprávna poloha sýtiča.
Upchaný palivový filter.
Ohnuté alebo zablokované palivové
potrubie.
Znehodnotené palivo.
Nadmerné nasávanie paliva.
Odpojený kryt sviečky.
Znečistená zapaľovacia sviečka.
Nesprávna vzdialenosť elektród
zapaľovacej sviečky.
Chybná zapaľovacia sviečka.
Chybný karburátor.
Lanko štartéra sa nedá potiahnuť, alebo
necítiť žiadny tlak.
Chybný hnací systém/elektrický systém.
(Chybný prepínač I-O, chybné zapojenie,
chybný konektor, atď.).
Nedostatočné zahriatie.
Páčka sýtiča je nastavená do polohy
„CLOSE" (Zatvorené), hoci je už motor
zahriaty.
Nízke otáčky voľnobehu.
Upchaný palivový filter.
Znečistený alebo upchaný čistič vzduchu.
Chybný karburátor.
Chybný tlmič výfuku (upchaný, atď.).
Chybný hnací/elektrický systém.
Odpojené lanko škrtiacej klapky.
Odpojený konektor.
Chybný elektrický systém.
190
Riešenie
Prepínač I-O prepnite do polohy ŠTART.
Potlačte 7-krát až 10-krát.
Prudko potiahnite.
Doplňte palivo.
Nastavte ho do polohy „CLOSE" (Zatvorené)
(studený štart).
Nastavte ho do polohy „OPEN" (Otvorené)
(teplý štart).
Vyčistite.
Narovnajte alebo vymeňte palivové potrubie.
Znehodnotené palivo sťažuje štartovanie.
Vymeňte ho za nové. (Odporúčaný interval
výmeny: 1 mesiac)
Páčku škrtiacej klapky prepnite zo stredných
otáčok do vysokých otáčok a poťahujte rukoväť
štartéra dovtedy, kým sa motor nenaštartuje.
Ak sa motor ani potom nenaštartuje, odmontujte
zapaľovaciu sviečku, vysušte elektródu a všetko
zložte do pôvodného stavu. Potom motor
naštartujte podľa uvedených pokynov.
Bezpečne pripevnite.
Vyčistite.
Nastavte vzdialenosť.
Vymeňte.
Požiadajte o kontrolu a údržbu.
Požiadajte o kontrolu a údržbu.
Požiadajte o kontrolu a údržbu.
Vykonajte proces zahriatia.
Nastavte do polohy „OPEN" (Otvorené).
Nastavte otáčky voľnobehu.
Vyčistite.
Vyčistite.
Požiadajte o kontrolu a údržbu.
Požiadajte o kontrolu a údržbu.
Požiadajte o kontrolu a údržbu.
Bezpečne pripevnite.
Bezpečne pripevnite.
Požiadajte o kontrolu a údržbu.