Remedierea Problemelor - Dolmar Sp-7650.4 R Bedienungsanleitung

REMEDIEREA PROBLEMELOR

Înainte de a solicita efectuarea de reparaţii, verificaţi dumneavoastră care sunt problemele. Dacă apare o situaţie neobişnuită, verificaţi maşina
conform indicaţiilor din acest manual. Nu modificaţi şi nu demontaţi niciodată o piesă contrar indicaţiilor. Pentru reparaţii, contactaţi reprezentantul
de service autorizat sau distribuitorul local.
Situaţie neobişnuită
Motorul nu porneşte.
Motorul se opreşte imediat.
Turaţia motorului nu creşte.
Motorul nu se opreşte.
Lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti
şi fixaţi clapeta de aer în poziţia „CLOSE"
(închis).
Atunci când motorul nu porneşte după încălzire:
Dacă piesele verificate nu prezintă niciun semn de defecţiune, deschideţi clapeta de acceleraţie cu aproximativ 1/3 şi porniţi motorul.
Cauza probabilă (funcţionare
defectuoasă)
Butonul de pornire/oprire este în poziţia
„STOP".
Pompa de amorsare nu a fost acţionată.
Sfoara sistemului de pornire a fost trasă
prea lent.
Lipsă combustibil.
Poziţie incorectă a clapetei de aer.
Filtru de combustibil ancrasat.
Conductă de combustibil îndoită sau
obturată.
Combustibil contaminat.
Alimentare excesivă cu combustibil.
Capac bujie scos.
Bujie ancrasată.
Distanţă incorectă între electrozii bujiei.
Problemă a bujiei.
Carburator defectuos.
Sfoara sistemului de pornire nu poate fi
trasă sau nu se întâmpină rezistenţă.
Sistem de transmisie/electric defectuos.
(buton de pornire/oprire defect, cabluri
defecte, conector defect etc.).
Încălzire insuficientă.
Clapeta de aer este fixată în poziţia
„CLOSE" (închis), deşi motorul este încălzit.
Turaţie redusă la ralanti.
Filtru de combustibil ancrasat.
Filtru de aer contaminat sau ancrasat.
Carburator defectuos.
Problemă la toba de eşapament defectă
(înfundată etc.).
Sistem de transmisie/electric defectuos.
Cablu de acceleraţie desprins.
Conector desprins.
Sistem electric defectuos.
109
Soluţie
Puneţi butonul de pornire/oprire în poziţia
„START".
Apăsaţi de 7 – 10 ori.
Trageţi cu putere.
Alimentaţi cu combustibil.
Fixaţi-o în poziţia „CLOSE" (închis) (pornire la
rece).
Fixaţi-o în poziţia „OPEN" (deschis) (pornire la
cald).
Curăţaţi-l.
Îndreptaţi sau înlocuiţi conducta de combustibil.
Combustibilul contaminat îngreunează pornirea.
Înlocuiţi-l cu combustibil curat. (Înlocuirea
recomandată: 1 lună)
Aduceţi butonul de acceleraţie de la turaţia
medie la cea ridicată şi trageţi maneta sistemului
de pornire cu sfoară până când motorul
porneşte.
Dacă motorul nu porneşte nici acum, scoateţi
bujia, lăsaţi electrodul să se usuce şi puneţi-le
la loc în poziţiile iniţiale. Apoi porniţi motorul
conform instrucţiunilor.
Fixaţi-l bine.
Curăţaţi-o.
Reglaţi distanţa.
Înlocuiţi-o.
Solicitaţi revizia şi întreţinerea.
Solicitaţi revizia şi întreţinerea.
Solicitaţi revizia şi întreţinerea.
Executaţi încălzirea.
Fixaţi-o în poziţia „OPEN" (deschis).
Reglaţi turaţia la ralanti.
Curăţaţi-l.
Curăţaţi-l.
Solicitaţi revizia şi întreţinerea.
Solicitaţi revizia şi întreţinerea.
Solicitaţi revizia şi întreţinerea.
Fixaţi-l bine.
Fixaţi-l bine.
Solicitaţi revizia şi întreţinerea.