Darbības Traucējummeklēšana - Viking MB 4 R Gebrauchsanleitung

MB 4.0 RTP
Degvielas patēri š 441 g/kWh
(vidējais)
Cilindra tilpums 173 cm
Nomin l jauda
nomin lajam 2,6 - 2800
apgriezienu skaitam kW - apgr./min
Motora piedzi as
apgriezienu skaits 2800 apgr./min
Saska ar Direkt vu
2000/14/EC:
garantētais trokš u
jaudas l menis L 93 dB(A)
WAd
Saska ar Direkt vu
2006/42/EC:
trokš u spiediena
l menis darba viet
L 80 db(A)
pA
K ūda K
1 db(A)
pA
Nor d t vibr ciju
vērt ba saska ar
EN 12096:
izmēr t vērt ba a 2,40 m/s
hw
Nedroš ba K 1,20 m/s
hw
Mēr jums atbilst gi
EN 20643
Piedzi a: priekšējais 1 p rnesums
ritenis turpgait
Priekšējo rite u
diametrs 210 mm
Aizmugurējo rite u
diametrs 205 mm
Svars 42 kg
G/P/A 140/57/108 cm
0478 111 9924 C - LV
19. Darbības
traucējummeklēšana
3
Ja nepieciešams, vērsieties pie
specializēta izplat t ja; uz ēmums
„VIKING" iesaka izmantot „VIKING"
specializēto izplat t ju.
@ skatiet iekšdedzes motora lietošanas
pam c bu!
Traucējums:
iekšdedzes motors nes k darboties.
Iespējamais iemesls:
– nav pavilkts motora apst din šanas
rokturis;
– tvertnē nav degvielas;
– degvielas padeves cauru vads
aizsērējis;
– tvertnē ir nekvalitat va, net ra vai veca
degviela;
– gaisa filtrs ir net rs;
2
– aizdedzes atslēgas kontaktspraudnis ir
atvienots no aizdedzes sveces; v jš
2
aizdedzes kabe a un kontaktspraud a
kontakts;
– nokvēpusi vai boj ta aizdedzes svece,
nepareizs att lums starp elektrodiem.
Risinājums:
– motora apst din šanas rokturi spiediet
pie vad bas roktura un turiet; (
– uzpildiet degvielu; (
– izt riet degvielas padeves
cauru vadu;
– vienmēr izmantojiet svaigu z mola
degvielu, norm lu bezsvina benz nu;
izt riet karburatoru;
– izt riet gaisa filtru;
11.1)
7.6)
,
,
,
– pievienojiet aizdedzes atslēgas
kontaktspraudni, p rbaudiet aizdedzes
kabe a un kontaktspraud a
savienojumu; ,
– not riet vai nomainiet aizdedzes sveci,
noregulējiet att lumu starp
elektrodiem.
Traucējums:
apgrūtin ta iedarbin šana vai
nepietiekama iekšdedzes motora jauda.
Iespējamais iemesls:
– z lesp vēja korpuss ir apķepis;
– p aušana, izvēloties p r k zemu
p aušanas augstumu, vai ar
p rvietošan s trums ir p r k liels
attiec b pret p aušanas augstumu;
– degvielas tvertnē un karburator ir
iek uvis ūdens; karburators ir aizsērējis;
– degvielas tvertnē ir net rumi;
– gaisa filtrs ir net rs;
– aizdedzes svece ir aprūsējusi.
Risinājums:
– not riet z lesp vēja korpusu (iepriekš
atvienojiet aizdedzes atslēgas
kontaktspraudni!); ( 12.1)
– noregulējiet liel ku p aušanas
augstumu vai samaziniet p rvietošan s
trumu; ( 8.5)
– iztukšojiet degvielas tvertni, izt riet
degvielas padeves cauru vadu un
karburatoru;
– izt riet degvielas tvertni;
– izt riet gaisa filtru;
– not riet aizdedzes sveci.
291