Instrukcja Obsługi Compact 3010 - Alde Compact 3010 Bedienungsanleitung

INSTRUKCJA OBSłUGI COMPACT 3010
Prosimy przeczytać tę instrukcję przed
uruchomieniem urządzenia. Instruk-
cja Obsługi oraz Instrukcja Instalacji
dostępna jest w osobnym dokumencie.
Jest to instrukcja obsługi zaakceptowana
przez firmę Alde dla urządzenia Alde
Compact 3010. Urządzenie przeznaczone
jest do przyczep, kamperów i budynków
zgodnie z normą CE nr 0845 BP0003,
normą instalacji w pojazdach e5 00 00005
oraz normą kompatybilności elektroma-
gnetycznej EMC e5 03:0261. Instalacja
oraz naprawy mogą być dokonywane
wyłącznie przez osoby przeszkolone.
Należy również przestrzegać krajowych
przepisów dotyczących tej tematyki.
konstrukCja ogrZeWa-
nia
Ogrzewanie składa się z trzech mimo-
środowo zamontowanych cylindrów (tzn.
z wymiennika ciepła, płaszcza wodnego
ogrzewania i najbardziej zewnętrznego
płaszcza wody użytkowej).
Dwa zewnętrzne cylindry tj. płaszcze
wodne: ogrzewania i wody użytkowej, ich
końce i połączenia, wykonane są ze stali
nierdzewnej, natomiast wymiennik ciepła
jest wykonany z aluminium.
Wymiennik ciepła podzielony jest na
dwa półpierścienie - komory. Palnik jest
umieszczony w górnej połowie stanowią-
cej komorę spalania, a gazy powstające
w wyniku spalania wydostają się przez
komorę położoną niżej.
Komora spalania umieszczona jest w
czołowej części wymiennika ciepła. Na
komorę spalania składają się: wentylator
spalania, palnik, zawór magnetyczny,
wlot doprowadzający powietrze do spa-
lania i wylot do odprowadzenia spalin.
W wymienniku ciepła zamontowane są
dwie grzałki elektryczne. Maksymalna
moc grzałek to odpowiednio 2 lub 3 kW, w
zależności od modelu.
ZASADA DZIAłANIA
ogrZeWania
Pierwsza opcja: zasilanie gazem
LPg
Gdy na panelu kontrolnym wybieramy
opcję „zasilanie gazem" rozpoczyna pracę
wentylator zapłonu. Po osiągnięciu właści-
wych obrotów płytka sterująca otrzymuje
sygnał od wentylatora o gotowości do
uruchomienia zapłonu. Z płytki zostaje
wysłany sygnał wytworzenia iskry zapło-
nowej na świecach, równocześnie otwiera
się zawór magnetyczny gazu.
Gaz na palniku zapala się, a czujnik
płomienia transmituje sygnał powrotny
do płytki sterującej o pojawieniu się pło-
mienia, świece zapłonowe wyłączają się.
Proces spalania będzie następował do
momentu osiągnięcia żądanej tempera-
tury wody w urządzeniu lub temperatury
powietrza w pomieszczeniu.
Jeśli ogrzewanie zostanie wyłączone z
jakiejkolwiek przyczyny, czujnik płomienia
to zarejestruje. Konieczne stanie się więc
ponowne, manualne uruchomienie urzą-
dzenia (ale należy to zrobić po około 10
sekundach).
druga opcja: ogrzewanie elek-
tryczne z użyciem grzałek
Jeśli na panelu sterowania zostanie
wybrana funkcja ogrzewania elektrycz-
nego 12 V przekaźnik przełącza zasilanie
grzałek na 230 V. Sterowanie grzałek
elektrycznych odbywa się analogicznie,
jak dla wariantu gazowego.
Ciepła woda
Jeśli chcemy używać tylko ciepłej wody,
np. podczas lata, nie musimy pamiętać
o ustawianiu tej funkcji, ponieważ urzą-
dzenie nastawi ją automatycznie. Pompa
zacznie działać, gdy temperatura w
pojeździe będzie niższa niż wyznaczona
przez użytkownika (patrz pozycja 4, panel
kontrolny).
Jeśli temperatura w pojeździe jest wyższa
niż zadana przez użytkownika, pompa
urządzenia nie włączy się.
WAżNE INfORMACJE
• Ogrzewanie gazowe i elektryczne
może być używane równocześnie
• W pierwszej kolejności boiler zawsze
nagrzewa patron grzejnika elektrycz-
nego.
• System ogrzewania może być używany
bez wody użytkowej w bojlerze.
• Gdy pojazd nie jest używany zawsze
wyłączaj główny wyłącznik urządzenia.
• Zawsze wypuszczaj wodę użytkową z
bojlera jeśli jest ryzyko jej zamarznięcia
pod wpływem niskiej temperatury.
• Urządzenie w funkcji zasilania gazem
płynnym musi być wyłączone, gdy
tankujemy pojazd lub znajdujemy się
np. w garażu.
• Gdy myjemy pojazd należy uważać,
aby woda nie dostała się do dacho-
wych przewodów wentylacyjnych.
• Urządzenia nie należy włączać, gdy w
systemie nie ma glikolu.
GORąCA WODA NA
PotrZeby gosPodarCZe
W urządzeniu jest wbudowany bojler o
pojemności 8, 5 litra. Może on wytwarzać
około 12 litrów ogrzanej do 40º C wody
użytkowej w ciągu pół godziny ( przy
temperaturze wody na wejściu ok. 10º C).
Jeśli w bojlerze będą używane wyłącznie
grzałki elektryczne zamiast funkcji grza-
nia gazowego, wydajność bojlera będzie
nieznacznie zmniejszona.
Zawsze należy pamiętać o dokładnym
przepłukaniu bojlera zanim będziemy go
używać, zwłaszcza, jeśli nie był używany
przez dłuższy czas.
uwaga! Gorąca woda z bojlera nie jest
przeznaczona do picia czy gotowania.
Jeśli bojler nie jest w ciągłym użytkowa-
niu powinno się w nim wymieniać wodę
przynajmniej raz na miesiąc, dla zapew-
nienia także nowej, tzw."świeżej poduszki
powietrznej" w bojlerze. „Poduszka" ta
jest niezbędna dla utrzymania właściwego
ciśnienia w układzie. Podczas opróżniania
bojlera należy przestrzegać wszelkich
zaleceń producenta pojazdu.
uwaga! Kiedy występuje ryzyko zamarz-
nięcia wody w bojlerze np. gdy przyczepa,
czy kamper nie są używane, z bojlera
należy spuścić wodę. Gwarancja udzie-
lana przez firmę Alde nie pokrywa znisz-
czeń spowodowanych zamarznięciem
wody w bojlerze.
Opróżnianie bojlera z wody użytkowej
przy użyciu zaworu spustowego, peł-
niącego również rolę zaworu bezpie-
czeństwa.
1. Wyłączyć pompę wody użytkowej.
2. Otworzyć wszystkie zawory wodne.
3. Następnie otworzyć zawór spustowy
przez podniesienie żółtej dźwigni (M)
do pozycji pionowej (otwarte).
Po wykonaniu tych czynności, z bojlera
będzie wylewać się woda pod pojazd
przez zawór spustowy zakończony
wężem. Należy sprawdzić, czy cała woda
została usunięta z bojlera (w systemie jest
jej około 7-10 litrów). Należy pozostawić
zawór w pozycji „otwarte", aż do czasu,
gdy ponownie będziemy go napełniać.
uwaga! Należy sprawdzić również, czy
automatyczny zawór zwrotny (N) jest
otwarty i czy powietrze ma swobodny
dostęp do bojlera, podczas opróżniania.
Należy także sprawdzić, czy wąż odpły-
wowy jest drożny.
Closed
n
Open
m
57