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8. Gehen Sie zum Kammerende und ziehen Sie den Schlauch vorsichtig
aus der Kammertasche. Dabei bleibt die Flugleine in der
Kammertasche. Mit Hilfe der Flugleine können Sie später, nach der
Reparatur, den Schlauch ganz einfach wieder in die
Kammertasche ziehen.
9. Schieben Sie den Air Clip wieder zurück auf den Inflation Schlauch.
Pumpen Sie die Bladder auf und klemmen Sie den Schlauch so ab,
dass er mit Luft gefüllt ist. Pumpen Sie die Bladder nicht zu stark auf.
10. Tauchen Sie den Schlauch unter Wasser, um festzustellen, wo sich
das Loch befindet. Ein Badewanne oder ein großes Waschbecken sind
dazu sehr gut geeignet.
11. Achten Sie auf Luftblasen, die aus dem Loch aufsteigen.
12. Wenn Sie die undichte Stelle entdeckt haben, trocknen Sie den
Bereich ab und markieren Sie das Loch mit einem Kreis.
Ein wasserfester Filzschreiber funktioniert am besten. (Bild 6)
13. Trocknen und reinigen Sie den Rest der Bladder mit einem weichen
Handtuch.
14. Lassen Sie die Luft wieder aus der Bladder.
15. Entscheiden Sie sich, ob Sie Kleber oder Reparaturflicken aus der
Reparaturausrüstung verwenden wollen.
16. Wenn das Loch an einer Naht sitzt, müssen Sie Kleber verwenden.
17. Sitzt das Loch an einer flachen Stelle des Schlauchs, ziehen Sie die
Schutzfolie eines Reparaturflickens ab und drücken ihn auf die Stelle,
an der sich das Loch befindet.
18. Lassen Sie den Schlauch etwa 20 Minuten trocknen.
19. Pumpen Sie den Schlauch wieder auf und prüfen Sie, ob er jetzt die
Luft hält.
20. Nachdem Sie die Löcher der Bladder geflick haben, benetzen Sie die
gesammte Bladder mit Talcum Puder, damit sich die Bladder wieder
leichter in die Tube einführen läss (OPTIONAL).
21. Lassen Sie die Luft wieder ab.
22. Binden Sie die Flugleine, die aus dem Ende der Luftkammer kommt
wieder am Ventilstutzen an.
23. Legen Sie den Schlauch flach ans Ende der Kammertasche, damit Sie
ihn jetzt wieder in die Kammertasche schieben können
24. Führen Sie zuerst den Ventilstutzen vorsichtig in die Kammertasche
ein, dann den Rest des Schlauchs.
25. Mit der Flugleine ziehen Sie von der Ventilöffnung der Luftkammer
aus den Schlauch in Position.
26. Wenn der Schlauch wieder an seinem Platz ist, schieben Sie den
Ventilstutzen durch die Öffnung der Luftkammertasche und lösen den
Knoten der Flugleine. (Bild 7)
27. Befestigen Sie erneut den unteren Bereich des Ventils.
28. Pumpen Sie den Schlauch zur Hälfte auf, um zu sehen, ob er in allen vier Ecken der Kammertasche sitzt.
28. Befestigen Sie den Air Distribution Schlauch und den Clip, die als Verbindung zur Fronttube dienen.
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BILD. 4
BILD. 5
BILD. 6
BILD. 7
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