Inhaltsverzeichnis
Werbung
SECTION 6 : VERIFICATIONS ET REGLES DE SECURITE
CHARGE DES BATTERIES :
Suivez les instructions de la notice de la radio pour la charge de l'accu d'émission. Il est conseillé de toujours
mettre en charge la radio dans la nuit précédant les séances de vol.
La charge de la batterie de propulsion dépend du type d'accumulateur retenu. Dans tous les cas, respectez
scrupuleusement les indications et recommandations fournies par le fabricant.
NOTE : Ne chargez jamais la batterie de propulsion lorsqu'elle se trouve dans le modèle. L'échauffement qui se
produit durant la charge peut entraîner la destruction du modèle ou de la batterie.
VÉRIFICATIONS MÉCANIQUES :
Vérifiez le serrage de chaque écrou ainsi que de tous les points de collage. Vérifiez en particulier la fixation des
charnières des gouvernes.
VÉRIFICATION DU CENTRAGE :
Vérifiez que le centre de gravité est correctement situé (valeur indiquée dans la section REGLAGES de cette notice).
VÉRIFICATIONS RADIO :
1) Vérifiez que tous les trims de l'émetteur sont au neutre.
2) Allumez l'équipement radio selon les recommandations du fabricant (émetteur puis récepteur).
3) Vérifiez le sens de débattement et l'amplitude des différentes gouvernes, comme indiqué à la section 5 de
cette notice :
• Vérification des ailerons : En regardant le modèle par l'arrière, poussez le manche vers la droite. L'élevon droit
doit se soulever et le gauche se baisser.
• Vérification de la profondeur : Tirez le manche vers le bas, les deux élevons doivent monter.
Faites un test moteur en prenant toutes les précautions afin d'éviter qu'un objet ou vos doigts pénètrent dans
la turbine.
• A la mise sous tension, le manche de l'émetteur doit être au ralenti (manche tiré vers le bas).
• Déplacez progressivement le manche de gaz jusqu'à la position plein gaz. Le moteur doit alors tourner au
régime maximum. Vérifiez qu'aucun élément du modèle ne vibre.
• Replacez le manche de gaz au ralenti. Le moteur doit alors s'arrêter.
4) Essai de portée radio :
Vérifiez le bon fonctionnement de la radio avant chaque séance de vol.
• Assurez-vous tout d'abord que la fréquence utilisée est libre.
• Allumez la radio et éloignez l'émetteur du modèle en laissant l'antenne rentrée dans l'émetteur.
• Vérifiez que le fonctionnement est normal lorsque l'émetteur et le modèle sont distants de 50 m environ. Pour
cela, l'aide d'un assistant est souhaitable. Refaites ce test une seconde fois, moteur en fonctionnement
(respectez les règles de sécurité). La portée obtenue doit être identique.
En cas de test non satisfaisant, NE TENTEZ PAS DE VOLER ! Recherchez l'origine du problème (fil d'antenne
coupé, accu déchargé ou élément défectueux, récepteur ou quartz abîmé lors d'un crash précédent) avant toute
tentative de vol.
- 21 -
Werbung
Inhaltsverzeichnis
