Warnschwelle Motorübertemperatur - Siemens MICROMASTER 440 Betriebsanleitung

Parameterbeschreibung
Thermische Klasse
Y
A
E
B
F
H
Die Störschwelle Motorübertemperatur wird um 10% höher als die eingegebene Temperatur im Parameter
P0604 vom Umrichter selbsttätig gesetzt.
Ist der KTY84 Sensor aktiviert, so wird zusätzlich die Motortemperatur über das thermische Motormodell
berechnet. Wird bei dem KTY84 Sensor ein Drahtbruch erkannt so wird ein Alarm F0015 (Verlust des
Motortemperatursignals) generiert und automatisch auf das thermische Motormodell umgeschaltet.
Kurzschluß oder Drahtbruch:
Ist der Stromkreis zum PTC oder KTY84 Sensor offen oder kommt es zu einem Kurzschluss, so wird der
Fehler F0015 (Kein Motortemperatursignal), angezeigt.
P0604[3] Warnschwelle Motorübertemperatur
ÄndStat:
P-Gruppe: MOTOR
Legt die Warnschwelle für den Motorübertemperaturschutz fest.
Ausgehend von der Warnschwelle P0604 wird MICROMASTER intern die Abschaltschwelle berechnet
(siehe Formel). Bei Überschreitung der Abschaltschwelle erfolgt in Abhängigkeit von P0610 entweder eine
Abschaltung oder Imax-Reduktion.
ϑ = ⋅ ϑ
1.1
trip
Index:
P0604[0] : 1. Antriebsdatensatz (DDS)
P0604[1] : 2. Antriebsdatensatz (DDS)
P0604[2] : 3. Antriebsdatensatz (DDS)
Abhängigkeit:
Die Warnschwelle sollte mindestens 40°C größer als die Umgebungstemperatur P0625.
P0604 ≥ P0625 + 40 °C
Hinweis:
Standardwert hängt von P0300 (Auswahl Motortyp) ab.
P0610[3] Reaktion bei Motorübertemperatur
ÄndStat:
P-Gruppe: MOTOR
Legt die Reaktion bei Erreichen der Warnschwelle für die Motortemperatur fest.
Mögliche Einstellungen:
0 Warnung, keine Reaktion, keine Störung F0011
1 Warnung, Imax-Reduktion, Störung F0011
2 Warnung, keine Reaktion, Störung F0011
Index:
P0610[0] : 1. Antriebsdatensatz (DDS)
P0610[1] : 2. Antriebsdatensatz (DDS)
P0610[2] : 3. Antriebsdatensatz (DDS)
Abhängigkeit:
ϑ = ⋅ ϑ
1.1
trip
Hinweis:
P0610 = 1:
Eine Reduktion des max. zulässigen Stromes Imax führt zu einer verringerten Ausgangsfrequenz.
Die Motortemperatur hängt von zahlreichen Faktoren ab, darunter die Größe des Motors, die
Umgebungstemperatur, die vorausgehende Motorlast und natürlich der Laststrom.
Da die meisten Motoren von Lüftern, die bei Motorgeschwindigkeit laufen, gekühlt werden, spielt auch die
Motordrehzahl eine wichtige Rolle. Natürlich wird sich ein Motor, der mit hoher Stromstärke (evtl. verstärkt)
und niedriger Frequenz läuft, schneller erwärmen als ein Motor, der bei 50 oder 60 Hz und Volllast läuft. Bei
MM4 finden diese Faktoren Berücksichtigung.
70
Auszug aus IEC 85
Max. zul. Temperatur
90 °C
105 °C
120 °C
130 °C
155 °C
180 °C
CUT Datentyp: Float
Aktiv: Sofort
ϑ
:
= ⋅
1.1 P0604
warn
warn
ϑ
: Abschaltschwelle (max. zul. Temperatur)
trip
CT Datentyp: U16
Aktiv: nach Best.
ϑ
:
= ⋅
1.1 P0604
warn
warn
ϑ
: Abschaltschwelle (max. zul. Temperatur)
trip
Einheit °C
Schnell-IBN: Nein
Warnschwelle (P0604)
Einheit -
Schnell-IBN: Nein
Warnschwelle (P0604)
Ausgabe 03/05
Min: 0.0
Def: 130.0
Max: 200.0
Min: 0
Def: 2
Max: 2
MICROMASTER 440 Parameterliste
6SE6400-5BB00-0AP0
Stufe
2
Stufe
3