Fréquence De L'entretien - Fluval FX6 Benutzerhandbuch

ATTENTION : Toujours débrancher de la prise de courant tous les appareils qui ne sont pas utilisés, ainsi
qu'avant d'insérer ou de retirer des pièces et de procéder au nettoyage. Ne jamais tirer sur le cordon
d'alimentation pour débrancher l'appareil. Prendre plutôt la fiche entre les doigts, puis tirer.
ENTRETIEN DE L 'IMPULSEUR DU FILTRE FX6
Le puits de l'impulseur est muni d'une fonction autonettoyante. Toutefois, il est recommandé d'enlever le moteur et de
vérifier l'impulseur lors de l'entretien de routine. Conserver l'impulseur propre prolonge sa durée de vie ainsi que celle du
moteur. Avant d'effectuer l'entretien de la pompe du filtre FX6, il faut retirer l'eau complètement et enlever les paniers de
filtration et les masses filtrantes.
1. Pour enlever la pompe :
A. Placer le filtre à l'envers sur une surface de travail solide afin que les vis
de la pompe et leur emplacement soient visibles. Ne pas oublier que le tube
de sortie dépasse légèrement du cadre supérieur du boîtier. S'assurer de ne pas
plier ou endommager le tube quand il est à l'envers.
B. Dévisser les quatre vis qui fixent la pompe à l'aide d'un tournevis
cruciforme (Phillips). Les vis sont situées autour du bloc-moteur.
C. Enlever le bloc de l'impulseur en saisissant son rebord (disque noir).
2. Bien nettoyer l'impulseur et le puits de l'impulseur en les rinçant avec de
l'eau courante propre.
3. Réassembler toutes les pièces de la pompe avec soin :
D. Aligner les deux flèches sur le bloc de l'impulseur. Avant d'insérer l'impul-
seur, presser doucement l'aimant contre le rebord pour s'assurer que la bague
du rebord est bien en place.
E. Replacer le joint torique, au besoin. Se référer au tableau de fréquence
de l'entretien.
4. Fixer la pompe au boîtier de nouveau à l'aide des quatre vis et en
employant un tournevis cruciforme (Phillips). Au moment de réassembler la
pompe, les quatre vis doivent être vissées doucement jusqu'à ce que le couvercle
du moteur de la pompe et le boîtier soient solidement fixés. Note : Ne pas trop
serrer le couvercle.
IMPORTANT : Vérifier que le coussinet de l'impulseur (bague et joint
torique) est correctement placé au fond du puits de l'impulseur. Même si la
bague est faite d'un matériau très résistant, elle a tendance à s'user dans
certaines conditions. Pour cette raison, il est recommandé de la remplacer
chaque fois que l'impulseur est remplacé. Suivre les instructions fournies
avec l'emballage des pièces de rechange. Pour les détails, se référer au
tableau de fréquence de l'entretien.
IMPORTANT : S'assurer que le joint torique ne glisse pas entre le rebord et
le moteur de l'impulseur, et que le coussinet de l'impulseur (bague et joint
torique) est bien placé au fond du puits de l'impulseur.
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ENTRETIEN
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