Fluval FX6 Benutzerhandbuch Seite 63

PRECAUCIÓN: Siempre desenchufe el aparato del tomacorriente cuando no esté en funcionamiento, antes
de agregar o quitar piezas, y antes de limpiarlo. Nunca tire con fuerza del cable para quitar el enchufe del
tomacorriente. Tome el cable del enchufe y desconéctelo.
4. Cuidado de la bomba
MANTENIMIENTO DEL IMPULSOR FX4
El impulsor tiene una característica de autolimpieza efectiva. Sin embargo, se recomienda retirar el motor e inspeccionar
el impulsor como parte del mantenimiento de rutina. Si mantiene la limpieza del impulsor, esta pieza y el motor durarán
más tiempo. Antes de proceder al mantenimiento de la bomba, deben extraerse por completo el agua, las cestas de medios
filtrantes y los medios filtrantes del filtro FX4.
1. Para extraer la bomba:
A. Coloque el filtro boca abajo en un área de trabajo segura de modo que pueda
ver los tornillos de la bomba y los asientos de los tornillos. Recuerde que el tubo de
salida sobresale levemente del borde superior del vaso. Procure no doblar ni dañar el tubo
mientras está boca abajo.
B. Desatornille los 3 tornillos de sujeción con un destornillador de estrella (cabeza
cruzada). Los tornillos están alrededor de la cubierta del motor.
C. Tome el ventilador y jálelo suavemente hacia el exterior del recinto para quitar
el conjunto del impulsor.
NOTA: El impulsor consta de 4 partes:
D. Eje del impulsor. El eje del impulsor está sujeto a ambos lados del recinto del impulsor
mediante dos cojinetes de goma. El eje puede extraerse fácilmente con la mano con
cuidado.
IMPORTANTE: El eje está hecho de cerámica resistente al desgaste ocasionado por
el uso. No obstante, se trata de un elemento frágil. Manéjelo con cuidado durante el
mantenimiento.
E. Cojinete de goma frontal. Si permanece en la parte rojo del cartucho, es necesario retirar-
lo procurando no dañarlo.
F. Cojinete de goma trasero. Si el cojinete de goma permanece en su lugar, no es necesario
retirarlo.
G. Conjunto del impulsor (imán + ventilador del impulsor).
2. Limpie el impulsor y el recinto del impulsor por completo con agua corriente.
3. Vuelva a ensamblar todos los componentes de la bomba con cuidado.
H. Si es necesario, reemplace el anillo de sellado: Retírelo de la rendija. Consulte el Progra-
ma de frecuencia de mantenimiento. Para llevar a cabo esta operación, no utilice ninguna
herramienta ya que la junta tórica podría dañarse.
I. Vuelva a armar todas las partes en el siguiente orden: el cojinete de goma trasero en el
fondo del recipiente (si se retiró), el eje cerámico (presiónelo hasta que se detenga); a
continuación, el conjunto del impulsor y, en el extremo, el cojinete de goma frontal en la
parte superior del eje cerámico. El eje puede volver a colocarse fácilmente con la mano;
sin embargo, tenga mucho cuidado de no desmontar el cojinete de goma.
4. Con cuidado, vuelva a colocar la bomba en el cartucho y fíjela utilizando los 3 tornillos de sujeción y un destornillador
de estrella (cabeza cruzada). Al volver a armar la bomba, los 3 tornillos de sujeción deberían ajustarse ligeramente
hasta que la tapa del motor de la bomba y el cartucho se encuentren debidamente ajustados.
NOTA: No sobreajuste la carcasa al cartucho.
IMPORTANTE: Asegúrese de que el aro sellador no se salga de la base.
MANTENIMIENTO
B
F
D
G
E
H
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